一種后配套輪對檢驗工裝及方法與流程

本發明涉及一種后配套輪對檢驗工裝及方法，屬于盾構機技術領域。

背景技術：

盾構機后配套中拖車與輪對連接，由于盾構機后配套中拖車與輪對并不是配合加工，導致其裝配后精度存在誤差，需要檢驗輪對裝配后精度，保證其在導軌上行走路線的準確性，現有技術中沒有專門的檢驗裝置。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單、并且能夠準確檢測輪對裝配精度的工裝及方法。

為解決這一技術問題，本發明提供了一種后配套輪對檢驗工裝，包括導軌、底部支撐和導軌橫撐，所述底部支撐由槽鋼制成，多個底部支撐均勻焊接在導軌的底部；所述導軌橫撐由槽鋼制成，多個導軌橫撐位于導軌底部、與導軌呈垂直狀態，導軌焊接在導軌橫撐兩端。

所述導軌為重型導軌。

本發明還提供了后配套輪對檢驗工裝的檢驗方法，包括如下步驟：

1)首先將檢驗工裝放置在水平地面上；2)然后將拖車用行車吊到檢驗工裝上，使輪對放置在導軌上；3)讓拖車在檢驗工裝上行走一段距離，觀察拖車行走的直線性，來判定其裝配的精度。

有益效果：本發明能夠快速的檢測輪對的裝配精度，檢驗其行走路線的精確度，具有結構簡單、節約資源、易于加工、易于調整和維護、操作方便的優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意主視圖；

圖2為本發明的結構示意側視圖；

圖3為本發明的工作狀態示意圖。

圖中：1導軌、2底部支撐、3導軌橫撐、4拖車、5輪對、6檢驗工裝。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明做具體描述。

圖1所示為本發明的結構示意主視圖。

圖2所示為本發明的結構示意側視圖。

本發明后配套輪對檢驗工裝包括導軌1、底部支撐2和導軌橫撐3。

所述底部支撐2由槽鋼制成，多個底部支撐2均勻焊接在導軌1的底部，與地面接觸，起到支撐導軌的作用，防止導軌因受力不均勻變形過大。

所述導軌橫撐3由槽鋼制成，多個導軌橫撐3位于導軌1底部、與導軌1呈垂直狀態，導軌1焊接在導軌橫撐3兩端，從未保證兩導軌的間距，并起到支撐導軌的作用。

所述所述導軌1為重型導軌。

圖3所示為本發明的工作狀態示意圖。

本發明后配套輪對檢驗工裝的檢驗方法，包括如下步驟：

1)首先將檢驗工裝放置在水平地面上；2)然后將拖車用行車吊到檢驗工裝上，使輪對放置在導軌上；3)讓拖車在檢驗工裝上行走一段距離，觀察拖車行走的直線性，來判定其裝配的精度。

本發明能夠快速的檢測輪對的裝配精度，檢驗其行走路線的精確度，具有結構簡單、節約資源、易于加工、易于調整和維護、操作方便的優點。

本發明上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本發明范圍內或等同本發明的范圍內的改變均被本發明包圍。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種后配套輪對檢驗工裝，包括導軌、底部支撐和導軌橫撐，所述底部支撐由槽鋼制成，多個底部支撐均勻焊接在導軌的底部；所述導軌橫撐由槽鋼制成，多個導軌橫撐位于導軌底部、與導軌呈垂直狀態，導軌焊接在導軌橫撐兩端。檢驗方法步驟如下：1)將檢驗工裝放置在水平地面上；2)將拖車吊到檢驗工裝上，使輪對放置在導軌上；3)拖車在檢驗工裝上行走一段距離，觀察拖車行走的直線性，判定其裝配精度。本發明能夠快速的檢測輪對的裝配精度，檢驗其行走路線的精確度，具有結構簡單、節約資源、易于加工、易于調整和維護、操作方便的優點。

技術研發人員：邱健;黃繼軍
受保護的技術使用者：濟南重工股份有限公司
技術研發日：2017.06.07
技術公布日：2017.09.08