一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置的制作方法

本發(fā)明涉及測(cè)漏技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置。

背景技術(shù)：

檢漏主要是通過檢測(cè)介質(zhì)(氣體或液體)檢查被檢壓力容器是否有漏孔存在，并根據(jù)檢測(cè)介質(zhì)來測(cè)定漏孔大小的、對(duì)缺陷進(jìn)行定量、定位的一種無(wú)損檢測(cè)方法。為了保證濾清器黑塑料的氣密性和可靠性，濾清器黑塑料加工完畢后需要進(jìn)行檢漏，目前，對(duì)濾清器黑塑料進(jìn)行檢漏需要先將濾清器黑塑料進(jìn)行夾緊、固定，再給濾清器黑塑料通入油后觀察濾清器黑塑料是否漏油，以確定其氣密性是否良好。由于濾清器黑塑料結(jié)構(gòu)比較特殊，使得整個(gè)過程裝夾不方便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置。

本發(fā)明提出的一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置，包括機(jī)架、第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置、油箱、油泵，其中：

機(jī)架上設(shè)有測(cè)漏腔，測(cè)漏腔底部設(shè)有油盤，油盤內(nèi)設(shè)有基座，基座上設(shè)有定位臺(tái)；

第一定位裝置、第二定位裝置相對(duì)設(shè)置在定位臺(tái)的兩側(cè)，第一定位裝置包括第一氣缸、第一接頭、第一連接管，第一氣缸安裝在基座上，第一氣缸與第一接頭連接并驅(qū)動(dòng)第一接頭靠近或遠(yuǎn)離第二定位裝置，第一接頭內(nèi)設(shè)有第一通道，第一接頭靠近第二定位裝置一側(cè)設(shè)有與第一通道連通的第一出口，第一連接管一端與第一通道連通且其另一端與油泵的出油端連接；第二定位裝置包括第二氣缸、第二接頭和第二連接管，第二氣缸安裝在基座上，第二氣缸與第二接頭連接并驅(qū)動(dòng)第二接頭靠近或遠(yuǎn)離第一定位裝置，第二接頭內(nèi)設(shè)有第二通道，第二接頭靠近第一定位裝置一側(cè)設(shè)有與第二通道連通的第二出口，第二連接管一端與第二通道連通且其另一端與油箱連通；

第三定位裝置包括第三氣缸、氣缸支架和壓頭，氣缸支架安裝在基座上，第三氣缸安裝在氣缸支架上，壓頭位于定位臺(tái)上方且壓頭有第三氣缸驅(qū)動(dòng)在豎直方向上下移動(dòng)；

油泵的進(jìn)油端通過三通閥與油箱連接。

優(yōu)選的，第一接頭的第一出口外側(cè)套有第一螺母，第一出口內(nèi)設(shè)有第一密封圈。

優(yōu)選的，第二接頭的第二出口外側(cè)套有第二螺母，第二出口內(nèi)設(shè)有第二密封圈。

本發(fā)明中，通過設(shè)置定位臺(tái)進(jìn)行支撐濾清器黑塑料，通過設(shè)置第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置對(duì)濾清器黑塑料進(jìn)行定位固定，使其保持穩(wěn)定，并且第一定位裝置的第一出口、第二定位裝置的第二出口分別與濾清器黑塑料的兩側(cè)接頭接通，通過油泵的進(jìn)油口與油箱接通并通過第一連接管向第一接頭內(nèi)充入油，油從第一出口進(jìn)入濾清器黑塑料內(nèi)，然后從第二出口進(jìn)入第二通道內(nèi)，最后從第二連接管回流至油箱內(nèi)，通過觀察濾清器黑塑料是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象以確定其氣密性是否良好，檢測(cè)之后，切斷油泵與油箱之間的連接，油泵的進(jìn)油口通過三通閥向第一連接管內(nèi)充氣，氣體將第一連接管、濾清器黑塑料、第二連接管內(nèi)的殘留油擠進(jìn)油箱內(nèi)，當(dāng)油全部排出之后，油泵停止工作，第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置停止夾緊濾清器黑塑料，取走濾清器黑塑料即可，本發(fā)明檢測(cè)精準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用；本發(fā)明通過在第一出口、第二出口分別設(shè)置第一密封圈、第二密封圈，保證第一出口、第二出口與濾清器黑塑料連接處的密封性，防止密封不嚴(yán)實(shí)造成檢測(cè)不準(zhǔn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置中第一定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置中第二定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3所示，圖1為本發(fā)明提出的一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明提出的一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置中第一定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明提出的一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置中第二定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

參照?qǐng)D1-圖3，本發(fā)明提出一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置，包括機(jī)架1、第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置、油箱2、油泵，其中：

機(jī)架1上設(shè)有測(cè)漏腔3，測(cè)漏腔3底部設(shè)有油盤4，油盤4內(nèi)設(shè)有基座5，基座5上設(shè)有定位臺(tái)6。

第一定位裝置、第二定位裝置相對(duì)設(shè)置在定位臺(tái)6的兩側(cè)。第一定位裝置包括第一氣缸7、第一接頭8、第一連接管9，第一氣缸7安裝在基座5上，第一氣缸7與第一接頭8連接并驅(qū)動(dòng)第一接頭8靠近或遠(yuǎn)離第二定位裝置，第一接頭8內(nèi)設(shè)有第一通道10，第一接頭8靠近第二定位裝置一側(cè)設(shè)有與第一通道10連通的第一出口11，第一接頭8的第一出口11外側(cè)套有第一螺母20，第一出口11內(nèi)設(shè)有第一密封圈21，第一連接管9一端與第一通道10連通且其另一端與油泵的出油端連接。第二定位裝置包括第二氣缸12、第二接頭13和第二連接管14，第二氣缸12安裝在基座5上，第二氣缸12與第二接頭13連接并驅(qū)動(dòng)第二接頭13靠近或遠(yuǎn)離第一定位裝置，第二接頭13內(nèi)設(shè)有第二通道15，第二接頭13靠近第一定位裝置一側(cè)設(shè)有與第二通道15連通的第二出口16，第二接頭13的第二出口16外側(cè)套有第二螺母22，第二出口16內(nèi)設(shè)有第二密封圈23，第二連接管14一端與第二通道15連通且其另一端與油箱2連通。

第三定位裝置包括第三氣缸17、氣缸支架18和壓頭19，氣缸支架18安裝在基座5上，第三氣缸17安裝在氣缸支架18上，壓頭19位于定位臺(tái)6上方且壓頭19有第三氣缸17驅(qū)動(dòng)在豎直方向上下移動(dòng)。

油泵的進(jìn)油端通過三通閥與油箱2連接。

本發(fā)明提出的一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置，通過設(shè)置定位臺(tái)6進(jìn)行支撐濾清器黑塑料24，通過設(shè)置第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置對(duì)濾清器黑塑料24進(jìn)行定位固定，使其保持穩(wěn)定，并且第一定位裝置的第一出口11、第二定位裝置的第二出口16分別與濾清器黑塑料24的兩側(cè)接頭接通，通過油泵的進(jìn)油口與油箱2接通并通過第一連接管9向第一接頭8內(nèi)第一通道10充入油，油從第一出口11進(jìn)入濾清器黑塑料24內(nèi)，然后從第二出口16進(jìn)入第二通道15內(nèi)，最后從第二連接管14回流至油箱2內(nèi)，通過觀察濾清器黑塑料24是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象以確定其氣密性是否良好，檢測(cè)之后，切斷油泵與油箱2之間的連接，油泵的進(jìn)油口通過三通閥向第一連接管9內(nèi)充氣，氣體將第一連接管9、濾清器黑塑料24、第二連接管14內(nèi)的殘留油擠進(jìn)油箱2內(nèi)，當(dāng)油全部排出之后，油泵停止工作，第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置停止夾緊濾清器黑塑料24，取走濾清器黑塑料24即可，本發(fā)明檢測(cè)精準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用；本發(fā)明通過在第一出口11、第二出口16分別設(shè)置第一密封圈21、第二密封圈23，保證第一出口11、第二出口16與濾清器黑塑料24連接處的密封性，防止密封不嚴(yán)實(shí)造成檢測(cè)不準(zhǔn)。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種濾清器黑塑料測(cè)漏裝置，包括機(jī)架、第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置、油箱、油泵，通過設(shè)置定位臺(tái)進(jìn)行支撐濾清器黑塑料，通過設(shè)置第一定位裝置、第二定位裝置、第三定位裝置對(duì)濾清器黑塑料進(jìn)行定位固定，使其保持穩(wěn)定，并且第一定位裝置的第一出口、第二定位裝置的第二出口分別與濾清器黑塑料的兩側(cè)接頭接通，通過油泵的進(jìn)油口與油箱接通并通過第一連接管向第一接頭內(nèi)充入油，油從第一出口進(jìn)入濾清器黑塑料內(nèi)，然后從第二出口進(jìn)入第二通道內(nèi)，最后從第二連接管回流至油箱內(nèi)，通過觀察濾清器黑塑料是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象以確定其氣密性是否良好，本發(fā)明檢測(cè)精準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用。

技術(shù)研發(fā)人員：晉吉;胡利平;周建波;端木儀明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽宏輝濾清器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.25
技術(shù)公布日：2017.07.28