一種電梯同步式機場安檢機的制作方法
【專利摘要】一種電梯同步式機場安檢機，包括人行電梯（1）和行李安檢入口（7），其特征在于：所述人行電梯（1）的旁邊設置有行李輸送電梯（2），行李輸送電梯（2）的入口端與行李安檢入口（7）之間設置有傳送帶系統（3），傳送帶系統（3）的中部上方分別設置有待檢稱重模塊（4）、檢測模塊（5）以及對比分揀模塊（6），對比分揀模塊（6）的內部一側安裝有側推裝置（15），對比分揀模塊（6）的外側開設有側面開合門（16），側推裝置（15）正對著側面開合門（16），本實用新型結構合理，實現了人員和貨物的分離，對危禁物品的處理和控制更加方便，對行李包裹的安檢效率也得到提高，運用范圍廣泛。
【專利說明】
_種電梯同步式機場安檢機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種安檢機，尤其涉及一種電梯同步式機場安檢機，屬于安檢設備技術領域。
【背景技術】
[0002]安檢設備在很多場合都有運用，主要是為了檢查行李包裹中是否攜帶有危禁物品，需要對行李包裹進行準確探測和甄別，尤其是機場安檢對設備的探測準確度更高。現有的安檢設備在檢測到危禁物品時，只能發出報警提醒，設備也可以鎖止停機，但是無法對涉及到危禁物品的行李或包裹分揀出來，進行后續處理，現有的安檢設備檢測效率比較低，難以滿足人流較大的安檢場合。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有的安檢設備結構簡單，對危禁物品的探測準確度不太高，無法對涉及到危禁物品的行李或包裹分揀出來，而且檢測效率比較低的缺陷和不足，提供一種結構合理，對危禁物品的探測準確度高，能夠快速將涉及到危禁物品的行李或包裹分揀出來，并且檢測效率比較得到了提高的一種電梯同步式機場安檢機。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是:一種電梯同步式機場安檢機，包括人行電梯和行李安檢入口，其特征在于:所述人行電梯的旁邊設置有行李輸送電梯，行李輸送電梯的入口端與行李安檢入口之間設置有傳送帶系統，傳送帶系統的中部上方分別設置有待檢稱重模塊、檢測模塊以及對比分揀模塊，待檢稱重模塊靠近行李安檢入口的一側，待檢稱重模塊與檢測模塊相連接，檢測模塊與對比分揀模塊相連接，對比分揀模塊靠近行李輸送電梯的一側設置有行李安檢出口，對比分揀模塊的內部一側安裝有側推裝置，對比分揀模塊的外側開設有側面開合門，側推裝置正對著側面開合門。
[0005]所述傳送帶系統由兩套相對獨立的傳送帶裝置構成，其中的一套傳送帶裝置與待檢稱重模塊相銜接，另外一套傳送帶裝置與行李安檢出口相銜接。
[0006]所述檢測模塊的內部入口兩側面分別安裝有探測器陣列，檢測模塊的頂部安裝有X射線源，檢測模塊的底面上安裝有接收器，檢測模塊的內部上方安裝有攝像頭，攝像頭與圖像分析單元相連接。
[0007]所述待檢稱重模塊、圖像分析單元以及探測器陣列分別與控制器的輸入端相連接，控制器的輸出端分別與X射線源、接收器、側推裝置相連接。
[0008]所述側推裝置包括氣缸或液壓缸、推桿和推動板，氣缸或液壓缸的活動端與推桿的一端相固定，推桿的另一端連接有推動板，推動板正對著側面開合門。
[0009]所述側面開合門的頂端安裝有下垂鉛簾，檢測模塊的上方還設置有報警指示燈。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]1、本實用新型采用了待檢稱重模塊、檢測模塊和對比分揀模塊依次對行李包裹進行檢測處理，并實現了多種探測手段，提高了對危禁物品的探測準確度，一旦探測到危禁物品，控制器會控制側推裝置將對應的行李包裹分揀出來。
[0012]2、本實用新型結構合理，實現了人員和貨物的分離，對危禁物品的處理和控制更加方便，對行李包裹的安檢效率也得到提高，運用范圍廣泛。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2是圖1的放大圖。
[0015]圖中:人行電梯I，行李輸送電梯2，傳送帶系統3，待檢稱重模塊4，檢測模塊5，對比分揀模塊6，行李安檢入口 7，行李安檢出口 8，X射線源9，接收器10，探測器陣列11，攝像頭12，圖像分析單元13，控制器14，側推裝置15，側面開合門16，鉛簾17，報警指示燈18。
【具體實施方式】
[0016]以下結合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述:
[0017]參見圖1、圖2，本實用新型的一種電梯同步式機場安檢機，包括人行電梯I和行李安檢入口 7，其特征在于:所述人行電梯I的旁邊設置有行李輸送電梯2，行李輸送電梯2的入口端與行李安檢入口 7之間設置有傳送帶系統3，傳送帶系統3的中部上方分別設置有待檢稱重模塊4、檢測模塊5以及對比分揀模塊6，待檢稱重模塊4靠近行李安檢入口 7的一側，待檢稱重模塊4與檢測模塊5相連接，檢測模塊5與對比分揀模塊6相連接，對比分揀模塊6靠近行李輸送電梯2的一側設置有行李安檢出口 8，對比分揀模塊6的內部一側安裝有側推裝置15，對比分揀模塊6的外側開設有側面開合門16，側推裝置15正對著側面開合門16。
[0018]所述傳送帶系統3由兩套相對獨立的傳送帶裝置構成，其中的一套傳送帶裝置與待檢稱重模塊4相銜接，另外一套傳送帶裝置與行李安檢出口 8相銜接。
[0019]所述檢測模塊5的內部入口兩側面分別安裝有探測器陣列11，檢測模塊5的頂部安裝有X射線源9，檢測模塊5的底面上安裝有接收器10，檢測模塊5的內部上方安裝有攝像頭12，攝像頭12與圖像分析單元13相連接。
[0020]所述待檢稱重模塊4、圖像分析單元13以及探測器陣列11分別與控制器14的輸入端相連接，控制器14的輸出端分別與X射線源9、接收器10、側推裝置15相連接。
[0021 ]所述側推裝置15包括氣缸或液壓缸、推桿和推動板，氣缸或液壓缸的活動端與推桿的一端相固定，推桿的另一端連接有推動板，推動板正對著側面開合門16。
[0022]所述側面開合門16的頂端安裝有下垂鉛簾17，檢測模塊5的上方還設置有報警指示燈18。
[0023]人行電梯I的旁邊設置有行李輸送電梯2，實行載人手扶電梯和行李輸送電梯分開設置，人貨分離。行李輸送電梯2的入口端與行李安檢入口 7之間設置有傳送帶系統3，傳送帶系統3用于將行李輸送到安檢設備中，并將經過安檢后的行李傳送到行李輸送電梯2上，傳送帶系統3由兩套相對獨立的傳送帶裝置構成，其中的一套傳送帶裝置與待檢稱重模塊4相銜接，另外一套傳送帶裝置與行李安檢出口 8相銜接。
[0024]兩套傳送帶裝置的之間分別設置有待檢稱重模塊4、檢測模塊5以及對比分揀模塊6，待檢稱重模塊4靠近行李安檢入口 7的一側，待檢稱重模塊4與檢測模塊5相連接，檢測模塊5與對比分揀模塊6相連接。待檢稱重模塊4的底部設置有壓力感應稱重裝置，只要行李或貨物輸送到待檢稱重模塊4的內部，就能夠實現稱重。檢測模塊5的內部入口兩側面分別安裝有探測器陣列11，探測器陣列11能夠實現對行李的初步探測。檢測模塊5的頂部安裝有X射線源9，檢測模塊5的底面上安裝有接收器10，利用X射線源9和接收器10實現對行李內部物品的準確探測，用于發現危險物品和禁止攜帶的物品。檢測模塊5的內部上方安裝有攝像頭12，攝像頭12與圖像分析單元13相連接，實現對行李包裹的外形識別，便于探測到危禁物品時，能夠快速的識別對應的包裹，并將其分揀推出。
[0025]對比分揀模塊6主要用于將確定攜帶有危禁物品的行李或包裹分揀出來，不讓其進入行李輸送電梯2，對比分揀模塊6的內部一側安裝有側推裝置15。側推裝置15包括氣缸或液壓缸、推桿和推動板，氣缸或液壓缸的活動端與推桿的一端相固定，推桿的另一端連接有推動板，推動板正對著側面開合門16，側推裝置15能夠根據控制器14發出的控制信號將對應的行李包裹推出，也就是采用氣缸或液壓缸帶動推動板的方式，將行李包裹從側面開合門16向外推出。
[0026]待檢稱重模塊4、圖像分析單元13以及探測器陣列11分別與控制器14的輸入端相連接，控制器14的輸出端分別與X射線源9、接收器10、側推裝置15相連接，控制器14作為控制中樞，能夠將各路信號進行分析和處理，并輸出相應的控制信號。?面開合門16的頂端安裝有下垂鉛簾17，下垂鉛簾17能夠有效遮擋放射線的射出，另外，在檢測模塊5的上方還設置有報警指示燈18，一旦檢測出有危禁物品時，報警指示燈18會閃爍報警提醒。本實用新型結構合理，實現了人員和貨物的分離，對危禁物品的處理和控制更加方便，對行李包裹的安檢效率也得到提高，適合于各種車站、機場等攜帶行李包裹較多的場所使用。
【主權項】
1.一種電梯同步式機場安檢機，包括人行電梯(I)和行李安檢入口(7)，其特征在于:所述人行電梯(I)的旁邊設置有行李輸送電梯(2)，行李輸送電梯(2)的入口端與行李安檢入口(7)之間設置有傳送帶系統(3)，傳送帶系統(3)的中部上方分別設置有待檢稱重模塊(4)、檢測模塊(5)以及對比分揀模塊(6)，待檢稱重模塊(4)靠近行李安檢入口(7)的一側，待檢稱重模塊(4)與檢測模塊(5)相連接，檢測模塊(5)與對比分揀模塊(6)相連接，對比分揀模塊(6)靠近行李輸送電梯(2)的一側設置有行李安檢出口(8)，對比分揀模塊(6)的內部一側安裝有側推裝置(15)，對比分揀模塊(6 )的外側開設有側面開合門(16 )，側推裝置(15)正對著側面開合門(16 )。2.根據權利要求1所述的一種電梯同步式機場安檢機，其特征在于:所述傳送帶系統(3)由兩套相對獨立的傳送帶裝置構成，其中的一套傳送帶裝置與待檢稱重模塊(4)相銜接，另外一套傳送帶裝置與行李安檢出口(8)相銜接。3.根據權利要求1所述的一種電梯同步式機場安檢機，其特征在于:所述檢測模塊(5)的內部入口兩側面分別安裝有探測器陣列(11)，檢測模塊(5)的頂部安裝有X射線源(9)，檢測模塊(5 )的底面上安裝有接收器(10)，檢測模塊(5 )的內部上方安裝有攝像頭(12)，攝像頭(12)與圖像分析單元(13)相連接。4.根據權利要求1所述的一種電梯同步式機場安檢機，其特征在于:所述待檢稱重模塊(4)、圖像分析單元(13)以及探測器陣列(11)分別與控制器(14)的輸入端相連接，控制器(14)的輸出端分別與X射線源(9)、接收器(10)、側推裝置(15)相連接。5.根據權利要求1所述的一種電梯同步式機場安檢機，其特征在于:所述側推裝置(15)包括氣缸或液壓缸、推桿和推動板，氣缸或液壓缸的活動端與推桿的一端相固定，推桿的另一端連接有推動板，推動板正對著側面開合門(16)。6.根據權利要求1所述的一種電梯同步式機場安檢機，其特征在于:所述側面開合門(16)的頂端安裝有下垂鉛簾(17)，檢測模塊(5)的上方還設置有報警指示燈(18)。
【文檔編號】G01V5/00GK205691794SQ201620635145
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月24日 公開號201620635145.3, CN 201620635145, CN 205691794 U, CN 205691794U, CN-U-205691794, CN201620635145, CN201620635145.3, CN205691794 U, CN205691794U
【發明人】鐘展鵬
【申請人】鐘展鵬