五擋隔圈尺寸精度分選檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及到一種五擋隔圈尺寸精度分選檢具，測量本體小端孔徑套入測量底座外徑作為定位基準，測量底座端面為測量基準，測量本體大端面按五擋隔圈定位寬度設有兩個同心變徑的定位孔，所述的兩個定位孔以回轉中心為圓點對稱，兩個漲套通過過度配合分別安裝在測量本體兩個定位孔內，兩個百分表下端分別插入兩個漲套，漲套內孔與百分表下端定位外圓為間隙配合，兩個內六角圓柱頭螺栓通過測量本體的螺紋將兩個漲套進行緊固。本實用新型比現有技術比定位準確，測量方式與零件裝配方式一致，測量結果直接讀取，不用反復測量后取數值，檢測過程簡單，檢測精度高，檢測成本低，檢測方便，保證了測量的準確性提高了裝配節拍。
【專利說明】
五擋隔圈尺寸精度分選檢具
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車零部件裝配檢測領域，特別涉及五擋隔圈尺寸精度分選檢具。
【背景技術】
[0002]五擋隔圈為分擋選配零件，裝配前需要100%測量五擋隔圈尺寸精度包括平行度及厚度，來保證從動五擋齒總成裝配后滿足設計的軸向間隙。目前，現場檢測采用檢測平臺與帶表高度尺測量，測量時將帶表高度表頭壓在五擋隔圈端面外側后推動五擋隔圈到內側，由于測量方式為手持式測量，造成測量數據離散度較大，重復精度不穩定，所以每次五擋隔圈需要測量5點計算平均值來反應平行度及厚度，檢測時間長，檢測精度低。
【實用新型內容】
[0003]為克服現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種能夠提高檢測精度，同時檢測操作簡單，檢測周期短，檢測效率高的五擋隔圈尺寸精度分選檢具。
[0004]為實現以上目的，采用以下技術方案:五擋隔圈尺寸精度分選檢具主要由測量本體、測量底座和百分表構成，測量本體小端孔徑套入測量底座外徑作為定位基準，測量底座端面為測量基準，測量本體大端面按五擋隔圈定位寬度設有兩個同心變徑的定位孔，所述的兩個定位孔以回轉中心為圓點對稱，兩個漲套通過過度配合分別安裝在測量本體兩個定位孔內，兩個百分表下端分別插入兩個漲套，漲套內孔與百分表下端定位外圓為間隙配合，兩個內六角圓柱頭螺栓通過測量本體的螺紋將兩個漲套進行緊固。
[0005]進一步地，測量本體小端外圓與五擋隔圈孔徑設計為間隙配合，并且測量本體小端定位外圓前端設有導向。
[0006]本實用新型有益效果:與現有技術相比，定位準確，測量方式與零件裝配方式一致，測量結果直接讀取，不用反復測量后取數值，檢測過程簡單，檢測精度高，檢測成本低，檢測方便，保證了測量的準確性提高了裝配節拍。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0008]如圖所示:1、百分表;2、漲套;3、內六角圓柱頭螺栓;4、測量本體;5、五擋隔圈；6、
測量底座。
【具體實施方式】
實施例
[0009]下面結合附圖進一步說明，測量本體(4)小端孔徑套入測量底座(6)外徑作為定位基準且二者為間隙配合，測量底座(6)端面作為測量基準。測量本體(4)大端面按五擋隔圈(5)定位寬度設有兩個同心變徑的定位孔，所述的兩個定位孔以回轉中心為圓點對稱，兩個漲套(2)通過過度配合分別安裝在測量本體(4)兩個定位孔內，兩個百分表(I)下端分別插入兩個漲套(2)，漲套(2)內孔與百分表(I)下端定位外圓為間隙配合，兩個內六角圓柱頭螺栓(3)通過測量本體(4)的螺紋將兩個漲套(2)進行緊固。測量本體(4)小端定位外圓前端設有導向。
[0010]本實用新型的工作過程，首先將測量本體(4)小端朝下孔徑套入測量底座(6)夕卜徑，將百分表(I)以測量底座(6)端面為測量基準調零，取出測量本體(4)，將五擋隔圈(5)套入測量底座(6)外徑并與測量底座(6)端面靠緊，將測量本體(4)小端朝下孔徑套入測量底座(6)外徑，保證測量本體(4)下端定位外圓與五擋隔圈(5)內孔裝配端面與測量底座(6)端面靠緊，百分表(I)表頭放置到五擋隔圈(5)端面上，旋轉測量本體(4) 一周，讀出兩塊百分表變動數值，為五擋隔圈平行度及厚度。
【主權項】
1.五擋隔圈尺寸精度分選檢具，主要由測量本體(4)、測量底座(6)和百分表(I)構成，其特征在于，測量本體(4)小端孔徑套入測量底座(6)外徑，測量本體(4)大端面按五擋隔圈(5)定位寬度設有兩個同心變徑的定位孔，所述的兩個定位孔以回轉中心為圓點對稱，兩個漲套(2)通過過度配合分別安裝在測量本體(4)兩個定位孔內，兩塊百分表(I)下端插入兩個漲套(2)，漲套(2)內孔與百分表(I)下端定位外圓為間隙配合，兩個內六角圓柱頭螺栓(3)通過測量本體(4)的螺紋將兩個漲套(2)進行緊固。2.根據權利要求1所述的五擋隔圈尺寸精度分選檢具，其特征在于，測量本體(4)小端外圓與五擋隔圈(5)孔徑設計為間隙配合，并且測量本體(4)小端定位外圓前端設有導向。
【文檔編號】G01B5/24GK205691041SQ201620519998
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月1日 公開號201620519998.0, CN 201620519998, CN 205691041 U, CN 205691041U, CN-U-205691041, CN201620519998, CN201620519998.0, CN205691041 U, CN205691041U
【發明人】張翊, 陶茂科, 趙海霞, 付饒, 路景旭
【申請人】沈陽上汽汽車變速器有限公司