本實用新型屬于道路工程領域，涉及一種道路工程結構性能研究設備，尤其涉及一種設置夾層瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置。
背景技術：
反射裂縫是發生在柔性路面或者混凝土路面的一種結構病害，公路機構每年要花費數百萬用于路面的維修和恢復。為了減輕現有路面的反射裂縫，在路面的維修或者修復工程中采用了各種方法，例如：在舊路面上加鋪土工織物、土工格柵或者纖維等。
土工合成材料夾層的主要作用是阻止裂縫從現有路面的表面向上延伸和發展，目前，市場上有很多種類的土工織物夾層材料，并且這些材料被廣泛的應用在瀝青路面加鋪工程中。
然而，目前，在選擇土工織物夾層材料時，沒有材料抗裂性能標準的測試方法。道路研究者單純的參照夾層材料本身的指標特性作為選擇標準，當這些材料鋪設在熱拌瀝青混合料中，有很少的機構或者研究者對夾層材料的抗裂性能進行繼續跟蹤調查，因此對于這些土工織物夾層材料的路面實際使用效果的對比數據很少。因此，迫切需要一種試驗方法能夠有效的評價土工合成材料在使用過程中的抗裂性能。當給定一種具有裂縫的瀝青路面，在其上面鋪筑加鋪層，如何選擇一種好的夾層材料來降低反射裂縫的向上發展顯得尤為重要。
目前，Overlay tester測試裝置是用來測試瀝青混合料的抗裂性能的測試裝置，采用旋轉壓實成型方式來成型試件，如果在瀝青混合料設置夾層后在旋轉壓實成型機上成型試件，一方面旋轉壓實成型夾層材料的工序比較復雜，另一方面土工合成材料的位置會發生位移，夾層材料的鋪設方法以及受力方式也與實際情況有較大差異。另一方面，重復加載試驗結果的變異性較大，試樣制作和測試條件較為嚴格。
因此，在這個背景下，基于以上原因實用新型了一種設置夾層瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置。
技術實現要素：
針對現有瀝青混合料抗裂性能評價方法的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種考慮了在不同加載條件下設置夾層瀝青混合料的抗反射裂縫的能力，并且可以測試不同夾層材料抵抗反射裂縫能力的大小的設置夾層瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置。
本實用新型采取的技術方案如下：
一種設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置，其特征在于：所述設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置包括升降底座、工作臺、試模、計數器以及豎向載荷系統；所述工作臺設置在升降底座上并隨升降底座進行升降運動；所述試模固定設置在工作臺上；車轍板試件鑲嵌在試模中；所述車轍板試件的底部開設有切縫；所述豎向載荷系統設置在車轍板試件的上表面；所述計數器與豎向載荷系統處于同一水平線上。
作為優選，本實用新型所采用的切縫的深度為5mm，寬度為2mm。
作為優選，本實用新型所采用的試模中鑲嵌有第一橡膠板；所述車轍板試件鑲嵌在試模中并置于第一橡膠板的上表面。
作為優選，本實用新型所采用的試模中還鑲嵌有第二橡膠板；所述第二橡膠板以及第一橡膠板自上而下依次鑲嵌在試模中；所述車轍板試件鑲嵌在試模中并置于第二橡膠板的上表面。
作為優選，本實用新型所采用的豎向載荷系統包括滑桿、動力裝置、連桿、載荷臺、伸縮裝置、壓力泵以及荷載輪；所述伸縮裝置設置在滑桿上；所述伸縮裝置通過壓力泵與載荷臺相連；所述荷載輪固定在載荷臺的底部；所述壓力泵通過載荷臺驅動荷載輪進行升降運動；所述荷載輪置于車轍板試件的上表面；所述計數器與荷載輪處于同一水平線上；所述動力裝置通過連桿與伸縮裝置相連并驅動伸縮裝置在滑桿上自如滑動。
作為優選，本實用新型所采用的設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置還包括與切縫處于同一軸向的用于觀測切縫發展情況的微型攝像機。
作為優選，本實用新型所采用的設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置還包括罩于升降底座、工作臺、試模、計數器以及豎向載荷系統外部的箱體；所述滑桿固定設置在箱體內壁上；所述箱體內部分別設置有制冷裝置、加熱裝置以及溫度監測裝置。
本實用新型提供了一種設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能的測試裝置，包括升降底座、工作臺、試模、計數器以及豎向載荷系統；工作臺設置在升降底座上并隨升降底座進行升降運動；試模固定設置在工作臺上；車轍板試件鑲嵌在試模中；車轍板試件的底部開設有切縫；豎向載荷系統設置在車轍板試件的上表面；計數器與豎向載荷系統處于同一水平線上。該測試裝置試件上方的試驗裝置帶動荷載輪用來模擬不同壓力條件下的重復荷載，研究設置夾層的瀝青混合料在不同荷載周期和壓力條件下的裂縫發展速度和裂縫發展趨勢，箱體內側的溫控儀可以調整測試儀器箱體內的溫度，本實用新型裝置可以用來研究在外界溫度和荷載共同作用下，設置夾層的瀝青混合料的抗反射裂縫的能力。本實用新型的設置夾層瀝青混合料抗反射裂縫的評價設備，主要是用來測試設置夾層材料的瀝青混合料抵抗反射裂縫的能力，目前，在選擇土工織物夾層材料時，沒有材料抗裂性能標準的測試方法。本實用新型能夠有效的評價土工合成材料在使用過程中的抗裂性能。當給定一種具有裂縫的瀝青路面，在其上面鋪筑加鋪層，利用本實用新型能夠合理的選擇夾層材料的種類，對于延緩瀝青路面反射裂縫發生以及延長路面壽命具有重要的意義。
附圖說明
圖1為本實用新型所提供的設置夾層瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置的結構示意圖；
圖1中標記說明如下：
1-升降底座；2-工作臺；3-試模；4-試件；5-制冷裝置；6-加熱裝置；7-溫度監測裝置；8-動力裝置；9-連桿；10-載荷臺；11-伸縮裝置；12-壓力泵；13-滑桿；14-箱體；15-計數器；16-電腦；17-微型攝像機。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，不詳之處見實用新型內容部分。
參見圖1，本實用新型提供了一種設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置，設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置包括升降底座1、工作臺2、試模3、計數器15以及豎向載荷系統；工作臺2設置在升降底座1上并隨升降底座1進行升降運動；試模3固定設置在工作臺2上；車轍板試件4鑲嵌在試模3中；車轍板試件4的底部開設有切縫；豎向載荷系統設置在車轍板試件4的上表面；計 數器15與豎向載荷系統處于同一水平線上。
切縫的深度為5mm，寬度為2mm。
試模3中鑲嵌有第一橡膠板以及第二橡膠板；第二橡膠板以及第一橡膠板自上而下依次鑲嵌在試模中；車轍板試件4鑲嵌在試模3中并置于第二橡膠板的上表面。
豎向載荷系統包括滑桿13、動力裝置8、連桿9、載荷臺10、伸縮裝置11、壓力泵12以及荷載輪；伸縮裝置11設置在滑桿13上；伸縮裝置11通過壓力泵12與載荷臺10相連；荷載輪固定在載荷臺10的底部；壓力泵12通過載荷臺10驅動荷載輪進行升降運動；荷載輪置于車轍板試件4的上表面；計數器15與荷載輪處于同一水平線上；動力裝置8通過連桿9與伸縮裝置11相連并驅動伸縮裝置11在滑桿13上自如滑動。
設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置還包括與切縫處于同一軸向的用于觀測切縫發展情況的微型攝像機。
設置夾層的瀝青混合料抗反射裂縫性能測試裝置還包括罩于升降底座1、工作臺2、試模3、計數器15以及豎向載荷系統外部的箱體14；滑桿13固定設置在箱體14內壁上；箱體14內部分別設置有制冷裝置5、加熱裝置6以及溫度監測裝置7。
本實用新型在具體使用時：
首先利用車轍板成型車轍板試件，在車轍板試件上方鋪設夾層材料，然后加鋪瀝青混合料，制作試件樣本。
將試件放置在試件放置槽中，調整箱體溫度，到達設定溫度后，開始試驗。開動電腦、攝像機，調整升降臺的高度，使待測試樣的表面與輪胎接觸，調整輪胎壓力(1.0Mpa)，開動動力裝置，連桿連接輪胎反復運動，運動一個周期，計數器進行一次計數，觀測微型攝像機中試件的開裂程度，當裂縫發展到試件表面以后停止試驗，記錄荷載輪作用次數，作為評價設置夾層瀝青混合料抵抗反射裂縫的能力。
上述具體實施方式只是本實用新型的一個優選實施例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利要求范圍的，凡依據本實用新型申請專利保護范圍所述的內容做出的等效變化和修飾均應包括在本實用新型專利申請范圍內。