一種測距自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種測距自行車，包括自行車本體、支撐架、第一齒輪、第二齒輪、鏈條和長度轉碼器，所述長度轉碼器包括殼體、軸承和轉碼，軸承轉動時帶動轉碼轉動，自行車本體和長度轉碼器的殼體通過支撐架固定連接，自行車本體車輪軸承的花鼓上設置有第一齒輪，長度轉碼器的軸承上設置有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪大小一致且通過鏈條連接，長度轉碼器的轉碼顯示自行車本體行駛的距離。本實用新型適用于工程勘測中的距離測量，測量人員騎著自行車即可完成測量，極大的提高了距離測量的速度，減輕了測量人員的工作強度。
【專利說明】一種測距自行車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程勘測領域，更具體地，涉及一種測距自行車。
【背景技術】
[0002]工程勘測中，常需要對距離進行測量，現有的距離測量設備一般采用手推式滾輪測距車，其產品由測量表及滾輪組成。原理為滾輪帶動鏈條，鏈條轉動帶動測量表進行長度計數。手推式滾輪測距車長度測量效率很底，操作人員極度疲勞，且其功能性單一，使用功能性低。
實用新型內容
[0003]本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷(不足)，提供一種測量效率高的測距自行車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下:
[0005]一種測距自行車，包括自行車本體、支撐架、第一齒輪、第二齒輪、鏈條和長度轉碼器，所述長度轉碼器包括殼體、軸承和轉碼，軸承轉動時帶動轉碼轉動，自行車本體和長度轉碼器的殼體通過支撐架固定連接，自行車本體車輪軸承的花鼓上設置有第一齒輪，長度轉碼器的軸承上設置有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪大小一致且通過鏈條連接，長度轉碼器的轉碼顯示自行車本體行駛的距離。
[0006]在一種優選的方案中，所述車輪的直徑和長度轉碼器軸承轉動一周表示的長度滿足=C=JI *山其中d為所述車輪的直徑，C為長度轉碼器軸承轉動一周表示的長度。
[0007]在一種優選的方案中，所述長度轉碼器包括多級的轉碼。
[0008]在一種優選的方案中，所述長度轉碼器通過轉碼間觸動完成多級轉碼的逐級翻滾。
[0009]在一種優選的方案中，所述長度轉碼器為5位轉碼器。
[0010]在一種優選的方案中，所述車輪為所述自行車本體的前輪。
[0011]與現有技術相比，本實用新型技術方案的有益效果是:本實用新型通過鏈條將自行車的車輪軸承花鼓上的第一齒輪與長度轉碼器軸承上的第二齒輪連接，車輪轉動時，帶動長度轉碼器的軸承轉動，從而使長度轉碼器的轉碼轉動來實時顯示當前行駛的距離，因此測量人員騎著自行車即可完成測量，極大的提高了距離測量的速度，減輕了測量人員的工作強度；本實用新型中，長度轉碼器采用多級轉碼，轉碼間觸動完成多級轉碼的逐級翻滾，從而層級遞進來顯示測量長度，增加了距離的測量范圍。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型測距自行車的示意圖。
[0013]圖2為本實用新型長度轉碼器的示意圖。
[0014]1、長度轉碼器；2、第一齒輪；3、第二齒輪；4、鏈條；5、車輪軸承；6、長度轉碼器軸承；7、一級轉碼；8、二級轉碼；9、三級轉碼；10、四級轉碼；11、五級轉碼。
【具體實施方式】
[0015]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；
[0016]為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；
[0017]對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案做進一步的說明。
[0019]實施例1
[0020]如圖1所示，一種測距自行車，包括自行車本體、第一齒輪2、第二齒輪3、鏈條4和長度轉碼器1，所述長度轉碼器I包括殼體、軸承6和轉碼，軸承6轉動時帶動轉碼轉動，自行車本體和長度轉碼器I的殼體通過支撐架固定連接，所述自行車本體車輪軸承5的花鼓上設置有第一齒輪2,長度轉碼器I的軸承6上設置有第二齒輪3,第一齒輪2和第二齒輪3大小一致且通過鏈條4連接，長度轉碼器I的轉碼顯示自行車本體行駛的距離。
[0021]在具體實施過程中，所述車輪的直徑和長度轉碼器I軸承6轉動一周表示的長度滿足=C=JI *山其中d為所述車輪的直徑，c為長度轉碼器I表示的長度；本實施例中，長度轉碼器I軸承6轉動一周表示1000mm，圓周率Ji為3.14157，則車輪的直徑為直徑即為318mm0
[0022]在具體實施過程中，所述長度轉碼器I包括多級的轉碼，通過轉碼間觸動完成轉碼的逐級翻滾，從而層級遞進來顯示測量長度。
[0023]在具體實施過程中，如圖2所示，所述長度轉碼器I為5位轉碼器，長度轉碼器最大顯示數值為公里級。
[0024]在具體實施過程中，所述車輪為所述自行車本體的前輪。
[0025]本實施例通過鏈條將自行車的車輪軸承5花鼓上的第一齒輪2與長度轉碼器軸承6上的第二齒輪3連接，車輪轉動時，帶動長度轉碼器I的軸承6轉動，從而使長度轉碼器I的轉碼轉動來實時顯示當前行駛的距離，因此測量人員騎著自行車即可完成測量，極大的提高了距離測量的速度，減輕了測量人員的工作強度；本實施例中，長度轉碼器采用多級轉碼，轉碼間觸動完成多級轉碼的逐級翻滾，從而層級遞進來顯示測量長度，增加了距離的測量范圍。
[0026]本實用新型通過測量人員騎著自行車即可完成測量，極大的提高了距離測量的速度，減輕了測量人員的工作強度，該實用新型對應的產品得到了實驗性的驗證，適于推廣應用，對應的產品已經成形，可以應用到工廠中進行定量投產。
[0027]相同或相似的標號對應相同或相似的部件；
[0028]附圖中描述位置關系的用語僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；
[0029]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種測距自行車，其特征在于，包括自行車本體、支撐架、第一齒輪、第二齒輪、鏈條和長度轉碼器，所述長度轉碼器包括殼體、軸承和轉碼，軸承轉動時帶動轉碼轉動，自行車本體和長度轉碼器的殼體通過支撐架固定連接，自行車本體車輪軸承的花鼓上設置有第一齒輪，長度轉碼器的軸承上設置有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪大小一致且通過鏈條連接，長度轉碼器的轉碼顯示自行車本體行駛的距離。
2.根據權利要求1所述的測距自行車，其特征在于，所述車輪的直徑和長度轉碼器軸承轉動一周表示的長度滿足:c= η *d，其中d為所述車輪的直徑，c為長度轉碼器軸承轉動一周表不的長度。
3.根據權利要求1所述的測距自行車，其特征在于，所述長度轉碼器包括多級的轉碼。
4.根據權利要求3所述的測距自行車，其特征在于，所述長度轉碼器通過轉碼間觸動完成多級轉碼的逐級翻滾。
5.根據權利要求3所述的測距自行車，其特征在于，所述長度轉碼器為5位轉碼器。
6.根據權利要求1所述的測距自行車，其特征在于，所述車輪為所述自行車本體的前輪。
【文檔編號】G01C22/00GK204085531SQ201420483278
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月26日 優先權日:2014年8月26日
【發明者】方仲平, 戴永紅, 范景祥, 曾憲暉, 陳宜昌 申請人:中睿通信規劃設計有限公司