一種尾氣取樣探頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種尾氣取樣探頭,包括取樣管路、彈力夾、彈力夾絕緣手柄、絕緣手柄、取樣軟管接頭。取樣管路為直線和弧線兩段。取樣管路接合連通于絕緣手柄的上端蓋。絕緣手柄為不銹鋼空心筒,且筒的外壁包裹一層耐高溫材料。絕緣手柄的下端蓋接合連通于取樣軟管接頭。彈力夾設置在的絕緣手柄的上端蓋上。彈力夾為彈簧鋼絲,呈“幾”字狀。彈力夾的一條支腳接合連接在彈力夾絕緣手柄的一端。彈力夾的另一條支腳上彎接合連接在絕緣手柄的上端蓋上。本實用新型能夠快速地夾在汽車排氣管的管壁上;在尾氣采集時,使得檢測設備的檢測結果更加準確。不僅能夠給尾氣采集工作帶來方便,提高了工作效率;而且也避免了檢測人員在尾氣采集時吸入危害氣體。D
【專利說明】一種尾氣取樣探頭
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車尾氣采集檢測技術,具體地說是一種尾氣取樣探頭。
【背景技術】
[0002]目前,在對于汽車排放尾氣進行采集檢測時,需要將尾氣取樣探頭插入汽車排氣管內采集氣體。通常情況是檢測人員手持著尾氣取樣探頭按照平行與排氣管管路的方向插入排氣管尾部內部的一定位置,然后開始進行尾氣取樣采集工作,整個采集尾氣的全過程完全是靠檢測人員手持尾氣取樣探頭完成的。所以說這種采集方式的檢測結果往往會造成很大的誤差,更重要的是對長此以往處在汽車排放的尾氣的環境下的現場檢測人員的體內產生相當大的危害。
實用新型內容
[0003]針對上述現有狀況存在的不足,本實用新型提供一種尾氣取樣探頭,能夠實現尾氣取樣探頭與汽車排氣管的快速連接與分離,以替代人工操作。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種尾氣取樣探頭,包括取樣管路1、彈力夾2、彈力夾絕緣手柄3、絕緣手柄4、取樣軟管接頭5。
[0006]取樣管路I為不銹鋼管彎制成形相連的直線和弧線兩段,其直線段端頭設有探頭嘴,且直線段與弧線段接頭處下方設有凸臺面。取樣管路I的弧線段下彎接合連通于絕緣手柄4的上端蓋。絕緣手柄4為設有上、下端蓋的不銹鋼空心筒,且筒的外壁包裹一層耐高溫材料。絕緣手柄4的下端蓋接合連通于取樣軟管接頭5的一端口,取樣軟管接頭5的另一端口連接于取樣軟管上。取樣軟管接頭5為不銹鋼材料。
[0007]彈力夾2位于取樣管路I弧線段的弧形內側,設置在的絕緣手柄4的上端蓋上。彈力夾2為彈簧鋼絲,呈“幾”字狀。彈力夾2的一條支腳接合連接在彈力夾絕緣手柄3的一端,彈力夾絕緣手柄3的另一端向下延伸。彈力夾2的另一條支腳上彎接合連接在絕緣手柄4的上端蓋上。彈力夾2的“幾”字頭在彈力的作用下抵在取樣管路I下方的凸臺面上。彈力夾絕緣手柄3、絕緣手柄4筒的外壁均為耐高溫聚四氟乙烯材料。
[0008]本實用新型的有益技術效果體現在下述幾個方面:
[0009]本實用新型能夠快速地夾在汽車排氣管的管壁上;在尾氣采集時,使得檢測設備的檢測結果更加準確;不僅能夠給尾氣采集工作帶來方便,提高了工作效率;而且也避免了檢測人員在尾氣采集時吸入危害氣體。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的示意圖。
[0011]圖中序號:1取樣管路、2彈力夾、3彈力夾絕緣手柄、4絕緣手柄、5取樣軟管接頭。
【具體實施方式】
[0012]參見圖1。一種尾氣取樣探頭,包括取樣管路1、彈力夾2、彈力夾絕緣手柄3、絕緣手柄4、取樣軟管接頭5。
[0013]取樣管路I為不銹鋼管彎制成形相連的直線和弧線兩段,其直線段端頭設有探頭嘴,且直線段與弧線段接頭處下方設有凸臺面。取樣管路I的弧線段下彎接合連通于絕緣手柄4的上端蓋。絕緣手柄4為設有上、下端蓋的不銹鋼空心筒,且筒的外壁包裹一層耐高溫材料。絕緣手柄4的下端蓋接合連通于取樣軟管接頭5的一端口,取樣軟管接頭5的另一端口連接于取樣軟管上。取樣軟管接頭5為不銹鋼材料。
[0014]彈力夾2位于取樣管路I弧線段的弧形內側,設置在的絕緣手柄4的上端蓋上。彈力夾2為彈簧鋼絲,呈“幾”字狀。彈力夾2的一條支腳接合連接在彈力夾絕緣手柄3的一端,彈力夾絕緣手柄3的另一端向下延伸。彈力夾2的另一條支腳上彎接合連接在絕緣手柄4的上端蓋上。彈力夾2的“幾”字頭在彈力的作用下抵在取樣管路I下方的凸臺面上。彈力夾絕緣手柄3、絕緣手柄4筒的外壁均為耐高溫聚四氟乙烯材料,其作用是便于在采集后檢測人員取下尾氣取樣探頭時保持不燙手。
[0015]下面結合附圖,通過實施例對本實用新型作進一步地描述。
[0016]實施例:
[0017]尾氣進行采集前:檢測人員手持尾氣取樣探頭的絕緣手柄4,按照平行與排氣管管路的方向插入排氣管尾部內部的一定位置,同時向后扳動彈力夾絕緣手柄3帶動彈力夾2向下彎,使彈力夾2的“幾”字頭與取樣管路I下方的凸臺面之間形成一定的張開度,松開彈力夾絕緣手柄3使尾氣取樣探頭夾緊汽車尾氣管壁。
[0018]尾氣進行采集時:檢測時汽車排氣管噴出高壓尾氣進入取樣管路I的探頭嘴內,高壓尾氣通過取樣管路I進入絕緣手柄4的空心筒內,再由空心筒通過取樣軟管接頭5進入取樣軟管最終高壓尾氣進入尾氣檢測設備。
[0019]尾氣進行采集后松開彈力夾2,將尾氣取樣探頭與汽車尾氣管分離,尾氣采集工作結束。
【權利要求】
1.一種尾氣取樣探頭,包括取樣管路(I)和取樣軟管接頭(5);其特征在于:還包括彈力夾(2)、彈力夾絕緣手柄(3)、絕緣手柄(4);所述取樣管路(I)為不銹鋼管彎制成形相連的直線和弧線兩段,其直線段端頭設有探頭嘴,且直線段與弧線段接頭處下方設有凸臺面;所述取樣管路(I)的弧線段下彎接合連通于絕緣手柄(4)的上端蓋;所述絕緣手柄(4)為設有上、下端蓋的不銹鋼空心筒,且筒的外壁包裹一層耐高溫材料;所述絕緣手柄(4)的下端蓋接合連通于取樣軟管接頭(5)的一端口,取樣軟管接頭(5)的另一端口連接于取樣軟管上;所述彈力夾(2)位于取樣管路(I)弧線段的弧形內側,設置在的絕緣手柄(4)的上端蓋上;所述彈力夾(2)為彈簧鋼絲,呈“幾”字狀;所述彈力夾(2)的一條支腳接合連接在彈力夾絕緣手柄(3)的一端,彈力夾絕緣手柄(3)的另一端向下延伸;所述彈力夾(2)的另一條支腳上彎接合連接在絕緣手柄(4)的上端蓋上;所述彈力夾(2)的“幾”字頭在彈力的作用下抵在取樣管路(I)下方的凸臺面上。
2.根據權利要求1所述的一種尾氣取樣探頭,其特征在于:所述彈力夾絕緣手柄(3)、絕緣手柄(4)筒的外壁均為耐高溫聚四氟乙烯材料。
3.根據權利要求1所述的一種尾氣取樣探頭,其特征在于:所述取樣軟管接頭(5)為不銹鋼材料。
【文檔編號】G01N1/22GK204027883SQ201420467791
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月19日 優先權日:2014年8月19日
【發明者】趙勇 申請人:安徽全柴動力股份有限公司