適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及油壓檢測裝置，具體是涉及適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器。包括可導電的夾持體A及夾持體B，夾持體A設有若干相對應的不同孔徑的弧形半圓內孔A，夾持體B上設有與各不同孔徑的內孔A相對應的各不同孔徑的內孔B，內孔A及內孔B上設相對應的金屬夾持片，金屬夾持片與夾持體A及夾持體B之間設有壓電層；所述夾持體A上端與夾持體B下端通過連接板及穿過連接板的銷軸鉸接，夾持體A下端延伸有限位凸起部，夾持體B上端側面設有接線柱，夾持體B上端延伸有限位凹槽部，限位凸起部置于限位凹槽部內。本實用新型能夠實現一種油壓傳感器實現適用于多種不同孔徑油管，適用性強，降低使用成本。
【專利說明】 適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及油壓檢測裝置，具體是涉及適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器。
【背景技術】
[0002]在線檢測發動機噴油性能時，通常是通過探測發動機供油管路的油壓來進行檢測，從供油壓力的大小判斷發動機性能的優劣及判斷故障處。檢測時一般是采用油壓傳感器來進行壓力檢測，而目前常用的油壓傳感器其規格是固定的，一種規格的油壓傳感器只能匹配一種油管管徑，對用戶來說，適用性弱，使用成本大。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可同時適用于多種不同孔徑油管的油壓傳感器。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案:適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器，包括可導電的夾持體A及夾持體B，夾持體A設有若干相對應的不同孔徑的弧形半圓內孔A，夾持體B上設有與各不同孔徑的內孔A相對應的各不同孔徑的內孔B，內孔A及內孔B上設相對應的金屬夾持片，金屬夾持片與夾持體A及夾持體B之間設有壓電層；所述夾持體A上端與夾持體B下端通過連接板及穿過連接板的銷軸鉸接,夾持體A下端延伸有限位凸起部，夾持體B上端設有限位凹槽部，且限位凹槽部通過有接線柱轉動連接于夾持體B，限位凸起部置于限位凹槽部內。
[0005]在上述方案基礎上優選，所述相配合的不同孔徑的內孔A及內孔B各有兩個。
[0006]在上述方案基礎上優選，所述限位凸起部為中間向外隆起的長方形狀結構，限位凹槽部與限位凸起部形狀相適配。
[0007]本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是:夾持體A積夾持體B上設有若干相配合的內孔內孔A及內孔B，相配合的內孔A及內孔B扣合在發動機油管外壁上，傳感器內層的金屬夾持片緊貼油管外壁上，并通過限位凸起部于限位凹槽部的配合使之鎖緊，結構簡單，連接穩定；同時夾持體A積夾持體B上若干相配合的內孔A及內孔B屬于不同孔徑的，不同孔徑的配合內孔A及內孔B組可以組成若干不同孔徑的用于夾持油管的夾持容腔，進而實現一種油壓傳感器實現適用于多種不同孔徑油管，適用性強，降低使用成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型主視圖；
[0009]圖2為本實用新型側視圖；
[0010]圖3為本實用新型使用狀態結構示意圖；
[0011]圖4為本實用新型限位凸起部剖視圖。
[0012]圖中標號為:1-夾持體A，11-內孔A，12-限位凸起部，2-夾持體B，21-內孔B，22-限位凹槽部，3-金屬夾持片，4-壓電層，5-連接板，6-銷軸，7-接線柱。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0015]參照圖1至圖4所示可知，適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器，包括可導電的夾持體Al及夾持體B2，夾持體Al設有若干相對應的不同孔徑的弧形半圓內孔Al I，本方案中優選不同孔徑的內孔All數量為兩個，夾持體B2上設有與內孔All相對應的各不同孔徑的內孔B21，內孔All及內孔B21上設相對應的金屬夾持片3，金屬夾持片3與夾持體Al及夾持體B2之間設有壓電層4 ;所述夾持體Al上端與夾持體B3下端通過連接板5及穿過連接板5的銷軸6鉸接，夾持體Al下端延伸有限位凸起部12，限位凸起部12為中間向外隆起的長方形狀結構，夾持體B2上端設有限位凹槽部22，且限位凹槽部22通過有接線柱7轉動連接于夾持體B2，限位凸起部12置于限位凹槽部22內。
[0016]夾持體Al積夾持體B2上設有若干相配合的內孔All及內孔B21，相配合的內孔All及內孔B21扣合在發動機油管外壁上，傳感器內層的金屬夾持片3緊貼油管外壁上，并通過限位凸起部12于限位凹槽部21的配合使之鎖緊，結構簡單，連接穩定；同時夾持體Al積夾持體B2上若干相配合的內孔All及內孔B21屬于不同孔徑的，不同孔徑的配合內孔All及內孔B21組可以組成若干不同孔徑的用于夾持油管的夾持容腔，進而一種油壓傳感器實現適用于多種不同孔徑油管，適用性強，降低使用成本。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器，其特征在于:包括可導電的夾持體A及夾持體B，夾持體A設有若干相對應的不同孔徑的弧形半圓內孔A，夾持體B上設有與各不同孔徑的內孔A相對應的各不同孔徑的內孔B，內孔A及內孔B上設相對應的金屬夾持片，金屬夾持片與夾持體A及夾持體B之間設有壓電層；所述夾持體A上端與夾持體B下端通過連接板及穿過連接板的銷軸鉸接，夾持體A下端延伸有限位凸起部，夾持體B上端設有限位凹槽部,且限位凹槽部通過有接線柱轉動連接于夾持體B，限位凸起部置于限位凹槽部內。
2.根據權利要求1所述的適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器，其特征在于:所述相配合的不同孔徑的內孔A及內孔B各有兩個。
3.根據權利要求2所述的適用于多種不用孔徑油管油壓傳感器，其特征在于:所述限位凸起部為中間向外隆起的長方形狀結構，限位凹槽部與限位凸起部形狀相適配。
【文檔編號】G01L19/00GK204085779SQ201420425109
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月28日 優先權日:2014年7月28日
【發明者】王寅生 申請人:合肥康木科技發展有限公司