硬度計加卸荷升降雙向驅動機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種硬度計加卸荷升降雙向驅動機構，包括機架（1）和安裝在機架（1）中的升降軸（3），機架（1）的一側安裝有電機（2），所述升降軸（3）的一側開設有條形齒（4）；所述電機（2）的電機軸連接有與所述條形齒（4）相嚙合的齒輪（5）。通過電機帶動齒輪正反轉，驅動齒條及升降軸升降，由凸輪機構的單向驅動改變為雙向驅動。結構更加緊湊，升降軸升降轉換過程更加平穩，不僅提高了硬度檢測的準確性和顯示儀表指針的轉動平穩度，而且明顯降低了設備工作噪聲。
【專利說明】硬度計加卸荷升降雙向驅動機構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種硬度計加卸荷升降驅動機構。
【背景技術】
[0002]現有的硬度計加卸荷升降驅動機構包括電機和由電機驅動的凸輪機構，凸輪機構單向旋轉驅動升降軸升降，升降軸到達最高點處的拐點時，也就是升降軸自最高點回落的瞬間，加卸荷機構往往會出現瞬間沖擊，一方面會影響硬度檢測的準確性，另一方面會導致顯示儀表指針抖動。
實用新型內容
[0003]本實用新型旨在提供一種硬度計加卸荷升降雙向驅動機構，通過改變加卸荷升降驅動方式，實現對升降軸的雙向平穩驅動。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]一種硬度計加卸荷升降雙向驅動機構，包括機架和安裝在機架中的升降軸，機架的一側安裝有電機，其特征在于:所述升降軸的一側開設有條形齒；所述電機的電機軸連接有與所述條形齒相嚙合的齒輪。
[0006]在升降軸上固定安裝有光電開關擋板；在機架的上下兩個不同位置分別固定安裝有一個與所述光電開關擋板配合限定升降軸上下限位置的光電開關。
[0007]本實用新型具有以下特點:通過電機帶動齒輪正反轉，驅動齒條及升降軸升降，由凸輪機構的單向驅動改變為雙向驅動。本實用新型結構更加緊湊，升降軸升降轉換過程更加平穩，不僅提高了硬度檢測的準確性和顯示儀表指針的轉動平穩度，而且明顯降低了設備工作噪聲。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖(一)，用以顯示本實用新型的整體結構和工作原理。
[0009]圖2是本實用新型的結構示意圖(二)，用以顯示本實用新型的升降軸行程定位機構。
[0010]
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。
[0012]如圖1所示，本實用新型包括機架I和通過導向套6安裝在機架I中的升降軸3，機架I的一側安裝有電機2。
[0013]所述升降軸3的一側開設有條形齒4使升降軸同時作為齒條。所述電機2的電機軸連接有與所述條形齒4相嚙合的齒輪5。所述齒輪5通過軸承安裝在機架I上。電機I正反轉，通過齒輪齒條機構雙向驅動升降軸3軸向移動，實現硬度計加卸荷單元的升降運動。
[0014]如圖2，在升降軸3上固定安裝有光電開關擋板7，該光電開關擋板7的根部位于條形齒4的相對側。并在機架I的上下兩個不同位置分別固定安裝有一個與所述光電開關擋板7配合限定升降軸上下限位置的光電開關8。實際制作中，光電開關8設有縱向槽，并在縱向槽的一側安裝有光耦，光電開關擋板7向上或者向下運行到設定上下限位置時運行于上、下縱向槽中并遮擋上光耦或者下光耦。光電開關8的光耦被遮擋時立刻發出信號控制電機2改變轉動方向。
【權利要求】
1.一種硬度計加卸荷升降雙向驅動機構，包括機架(I)和安裝在機架(I)中的升降軸(3)，機架(I)的一側安裝有電機(2)，其特征在于:所述升降軸(3)的一側開設有條形齒(4);所述電機(2)的電機軸連接有與所述條形齒(4)相嚙合的齒輪(5)。
2.如權利要求1所述的硬度計加卸荷升降雙向驅動機構，其特征在于:在升降軸(3)上固定安裝有光電開關擋板(7);在機架(I)的上下兩個不同位置分別固定安裝有一個與所述光電開關擋板(7)配合限定升降軸上下限位置的光電開關(8)。
【文檔編號】G01N3/42GK203949833SQ201420380100
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月10日 優先權日:2014年7月10日
【發明者】王丕勛 申請人:王丕勛