油底殼密封檢測裝置制造方法
【專利摘要】油底殼密封檢測裝置，上框架內部左右均設置有氣液增壓缸、氣密檢漏儀、氣液缸固定板，氣液增壓缸安裝在氣液缸固定板上，氣液缸固定板下方的四角設置有4件立柱，立柱依次穿過主夾具上夾板、主夾具下板、工作臺面，立柱底部用螺母固定在工作臺面上；上框架中部上方設置有10寸觸摸屏，上框架的中部下方設置有上扭矩工位；氣液增壓缸的驅動桿頭部通過壓桿組件與主夾具上夾板連接；主夾具上夾板的下方左右對稱設置有夾具上板滑槽，夾具上板滑槽中間設置有夾具上板，夾具上板通過壓緊框上桿與上壓隨形環連接。本實用新型結構合理，實現了自動化生產，提高了生產效率，減輕了工人的勞動強度，節約了生產成本，推廣使用具有良好的經濟和社會效益。
【專利說明】油底殼密封檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于檢測設備領域，特別是涉及到油底殼密封檢測裝置。
【背景技術】
[0002]汽車油底殼位于發動機底部,油底殼的作用是封閉曲軸箱作為忙油槽的外殼，防止雜質進入，要求密封性能好，不會漏油、滲油。
[0003]申請號為CN201320514228.3的中國專利公開了一種用于檢測油底殼氣密性的試驗裝置，包括支撐架、設在支撐架上端的兩個夾緊氣缸、試驗臺、設在支撐架底端的升降氣缸；兩個夾緊氣缸的端部均貫穿于支撐架的上端面，支撐架上設有夾緊手柄；試驗臺設在支撐架的下方，試驗臺包括內部設有氣道的鋼板和橡膠板，橡膠板設在鋼板上，在鋼板的氣道上設有空氣入口和空氣出口，在橡膠板上與空氣出口相對應的位置處設有透氣孔，鋼板通過兩塊支撐板固定在支撐架的下方；鋼板的下方設有水箱，水箱固定在升降氣缸的端部，支撐架上設有升降手柄。若采用該專利，存在以下缺陷:1)、需要人工上扭力，檢測過程中人為因素占的比重高，過程不易控制，易發生油底殼扭力不達標的現象；2)、對于油底殼的檢測過程需要工人人工識別并標記，在大批量的產品需要檢測時，工人的勞動強度大，生產效率低，不能夠快速、準確的對油底殼密封性檢測。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是克服以上所述的問題。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:油底殼密封檢測裝置，包括上框架、工作臺面；工作臺由上框架、下底框、工作臺面組成，下底框頂部設置有工作臺面，下底框上部與上框架連接，下底框前面設置有對開門，下底框底部設置有支腳，其特征在于:所述的上框架內部左右均設置有氣液增壓缸、氣密檢漏儀、氣液缸固定板，氣液增壓缸安裝在氣液缸固定板上，氣液缸固定板下方的四角設置有4件立柱，立柱依次穿過主夾具上夾板、主夾具下板、工作臺面，立柱底部用螺母固定在工作臺面上；上框架中部上方設置有10寸觸摸屏，上框架的中部下方設置有上扭矩工位。
[0006]所述的氣液增壓缸的驅動桿頭部通過壓桿組件與主夾具上夾板連接；主夾具上夾板的下方左右對稱設置有夾具上板滑槽，夾具上板滑槽中間設置有夾具上板，夾具上板通過壓緊框上桿與上壓隨形環連接；夾具上板下方左右對稱設置有上限位桿。
[0007]所述的工作臺面上左右對稱設置有主夾具下板，主夾具下板后方設置有打標缸座組件，主夾具下板上方左右對稱設置有夾具底板滑槽、夾具底板定位條，下密封底板位于夾具底板定位條上方且在夾具底板滑槽中間，下密封底板的上方設置有尼龍填充塊。
[0008]所述的上扭矩工位包括固定大底板、電動槍座，固定大底板左側設置有主底板,主底板上設置有主筋板，主筋板上方設置有主連接板，主連接板上方設置有氣缸座，氣缸座上設置有氣缸，主連接板下方設置有導軌墊塊，導軌墊塊上設置有電動槍座，電動槍座的上底板與氣缸的驅動桿連接，電動槍座的下底板上設置有電動槍；固定大底板右側從上到下依次設置有主夾具導向塊、3件主夾具墊塊、主夾具導向塊，打螺絲工件座位于主夾具墊塊上方且在主夾具導向塊中間；打螺絲工件座上設置有工件固定板，工件固定板的左側上方設置有打標缸座組件，工件固定板左側下方設置有粗定位尼龍塊A，工件固定板右側下方設置有粗定位尼龍塊B，工件固定板中部的上方和右側均設置有壓緊裝置。
[0009]本實用新型結構合理，實現了自動化生產，自動上扭力，自動檢測油底殼氣密性并標識，避免了人為因素漏上扭力造成的油底殼漏油，保證了產品質量；檢測裝置內的兩套檢測系統可同時運行，提高了生產效率，減輕了工人的勞動強度，節約了生產成本，推廣使用具有良好的經濟和社會效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的安裝結構主視圖。
[0011]圖2為本實用新型的安裝結構俯視圖。
[0012]圖3為本實用新型的上扭矩工位主視圖。
[0013]圖4為本實用新型的上扭矩工位俯視圖。
[0014]圖5為圖3的B向視圖。
[0015]圖6為本實用新型的打標缸座組件示意圖。
[0016]圖中:1.氣液增壓缸；2.氣密檢漏儀；3.上框架；4.氣液缸固定板；5.主夾具上夾板；6.夾具上板；7.壓緊框上桿；8.立柱；9.上限位桿；10.上壓隨形環；11.油底殼；12.尼龍填充塊；13.下底框；14.工作臺面；15.主夾具下板；16.下密封底板；17.上扭矩工位；18.10寸觸摸屏；1701.固定大底板；1702.主底板；1703.主筋板；1704.主連接板；1705.氣缸座；1706.氣缸；1707.電動槍；1708.電動槍座；1709.工件固定板；1710.打螺絲工件座；1711.粗定位尼龍塊A ;1712.打標缸座組件；1713.粗定位尼龍塊B。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0018]油底殼密封檢測裝置，包括上框架3、工作臺面14;工作臺由上框架3、下底框13、工作臺面14組成，下底框13頂部設置有工作臺面14，下底框13上部與上框架3連接，下底框13前面設置有對開門，下底框13底部設置有支腳，所述的上框架3內部左右均設置有氣液增壓缸1、氣密檢漏儀2、氣液缸固定板4,氣液增壓缸I安裝在氣液缸固定板4上,氣液缸固定板4下方的四角設置有4件立柱8，立柱8依次穿過主夾具上夾板5、主夾具下板15、工作臺面14，立柱8底部用螺母固定在工作臺面14上；上框架3中部上方設置有10寸觸摸屏18，上框架3的中部下方設置有上扭矩工位17 ;所述的氣液增壓缸I的驅動桿頭部通過壓桿組件與主夾具上夾板5連接；主夾具上夾板5的下方左右對稱設置有夾具上板滑槽，夾具上板滑槽中間設置有夾具上板6，夾具上板6通過壓緊框上桿7與上壓隨形環10連接；夾具上板6下方左右對稱設置有上限位桿9 ;所述的工作臺面14上左右對稱設置有主夾具下板15，主夾具下板15后方設置有打標缸座組件1712，主夾具下板15上方左右對稱設置有夾具底板滑槽、夾具底板定位條，下密封底板16位于夾具底板定位條上方且在夾具底板滑槽中間，下密封底板16的上方設置有尼龍填充塊12 ;所述的上扭矩工位17包括固定大底板1701、電動槍座1708，固定大底板1701左側設置有主底板1702，主底板1702上設置有主筋板1703，主筋板1703上方設置有主連接板1704，主連接板1704上方設置有氣缸座1705，氣缸座1705上設置有氣缸1706，主連接板1704下方設置有導軌墊塊，導軌墊塊上設置有電動槍座1708，電動槍座1708的上底板與氣缸1706的驅動桿連接，電動槍座1708的下底板上設置有電動槍1707 ;固定大底板1701右側從上到下依次設置有主夾具導向塊、3件主夾具墊塊、主夾具導向塊，打螺絲工件座1710位于主夾具墊塊上方且在主夾具導向塊中間；打螺絲工件座1710上設置有工件固定板1709，工件固定板1709的左側上方設置有打標缸座組件1712，工件固定板1709左側下方設置有粗定位尼龍塊A1711，工件固定板1709右側下方設置有粗定位尼龍塊B1712，工件固定板1709中部的上方和右側均設置有壓緊裝置。
[0019] 具體實施時，I)、手動將油底殼11放置在工件固定板1709上，粗定位尼龍塊A1711、粗定位尼龍塊B1712和壓緊裝置將油底殼11定位；2)、將螺母，墊片安裝在油底殼11的螺栓上；3)、按氣缸啟動按鈕，氣缸1706驅動桿帶動電動槍座1708向下運動，當電動槍的套筒套在螺母上，啟動電動槍，電動槍將螺母的扭矩達到設定值后斷電；4)、按氣缸關閉按鈕，氣缸1706驅動桿帶動電動槍座1708向上運動，打標缸啟動后在油底殼11上打標識；5)、取下油底殼11，將油底殼放置在尼龍填充塊12上，按啟動按鈕，氣液增壓缸I帶動主夾具上夾板5向下運動，上壓隨形環10下壓油底殼11 ;6)、向油底殼11內充入壓縮空氣，壓縮空氣的氣壓應緩慢上升，達到待檢測汽車油底殼的設計氣壓后保壓I?5分鐘，氣密檢漏儀檢測氣壓值，若檢測值不在允許的范圍內則檢測不合格，不合格指示燈亮，啟動按鈕放氣后，氣液增壓缸I返回，不合格指示燈滅；若檢測值在允許的范圍內則檢測合格，合格指示燈亮，啟動按鈕放氣后，氣動打標機構打“0K”標，氣液增壓缸I返回，合格指示燈滅；7)、取出油底殼11，檢測完成。
【權利要求】
1.油底殼密封檢測裝置，包括上框架(3)、工作臺面(14);工作臺由上框架(3)、下底框(13)、工作臺面(14)組成，下底框(13)頂部設置有工作臺面(14)，下底框(13)上部與上框架(3)連接，下底框(13)前面設置有對開門，下底框(13)底部設置有支腳，其特征在于:所述的上框架(3)內部左右均設置有氣液增壓缸(I)、氣密檢漏儀(2)、氣液缸固定板(4)，氣液增壓缸(I)安裝在氣液缸固定板(4)上,氣液缸固定板(4)下方的四角設置有4件立柱(8)，立柱(8)依次穿過主夾具上夾板(5)、主夾具下板(15)、工作臺面(14)，立柱(8)底部用螺母固定在工作臺面(14)上；上框架(3)中部上方設置有10寸觸摸屏(18)，上框架(3)的中部下方設置有上扭矩工位(17)。
2.根據權利要求1所述的油底殼密封檢測裝置，其特征在于:所述的氣液增壓缸(I)的驅動桿頭部通過壓桿組件與主夾具上夾板(5)連接；主夾具上夾板(5)的下方左右對稱設置有夾具上板滑槽，夾具上板滑槽中間設置有夾具上板(6)，夾具上板(6)通過壓緊框上桿(7)與上壓隨形環(10)連接；夾具上板(6)下方左右對稱設置有上限位桿(9)。
3.根據權利要求1所述的油底殼密封檢測裝置，其特征在于:所述的工作臺面(14)上左右對稱設置有主夾具下板(15)，主夾具下板(15)后方設置有打標缸座組件(1712)，主夾具下板(15)上方左右對稱設置有夾具底板滑槽、夾具底板定位條，下密封底板(16)位于夾具底板定位條上方且在夾具底板滑槽中間，下密封底板(16)的上方設置有尼龍填充塊(12)。
4.根據權利要求1所述的油底殼密封檢測裝置，其特征在于:所述的上扭矩工位(17)包括固定大底板(1701 )、電動槍座(1708)，固定大底板(1701)左側設置有主底板(1702)，主底板(1702 )上設置有主筋板(1703 )，主筋板(1703 )上方設置有主連接板(1704)，主連接板(1704)上方設置有氣缸座(1705)，氣缸座(1705)上設置有氣缸(1706),主連接板(1704)下方設置有導軌墊塊，導軌墊塊上設置有電動槍座(1708)，電動槍座(1708)的上底板與氣缸(1706)的驅動桿連接，電動槍座(1708)的下底板上設置有電動槍(1707);固定大底板(1701)右側從上到下依次設置有主夾具導向塊、3件主夾具墊塊、主夾具導向塊，打螺絲工件座(1710)位于主夾具墊塊上方且在主夾具導向塊中間；打螺絲工件座(1710)上設置有工件固定板(1709 )，工件固定板(1709 )的左側上方設置有打標缸座組件(1712 )，工件固定板(1709)左側下方設置有粗定位尼龍塊A (1711)，工件固定板(1709)右側下方設置有粗定位尼龍塊B (1712)，工件固定板(1709)中部的上方和右側均設置有壓緊裝置。
【文檔編號】G01M3/26GK204043872SQ201420371462
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月8日 優先權日:2014年7月8日
【發明者】葛江宏 申請人:華達汽車科技股份有限公司