具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置制造方法
【專利摘要】一種具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置，包含一供氣單元、一感測單元、一控制單元，以及一通訊單元。供氣單元用以充填氣體于輪胎，感測單元設于供氣單元，感測單元用以偵測輪胎的胎壓并輸出一感測訊號，控制單元與感測單元相互連接，并且可接收感測訊號，并將感測訊號轉換為胎壓數據。而通訊單元與控制單元相互連接，通訊單元用以傳送胎壓數據至一訊號紀錄裝置。本實用新型可同步且實時地偵測與紀錄輪胎胎壓。
【專利說明】具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型與輪胎充氣裝置有關，特別是關于一種具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置。
【背景技術】
[0002]為了增加行車安全，各式車輛的輪胎都必須具有充足的輪胎胎壓，才能讓車輛在行進的過程中保持穩定的行駛狀態。維修保養車輛的時候通常會利用胎壓計量測出輪胎的胎壓，一般胎壓計包含可連接輪胎的氣管以及可量測出氣管內氣壓的量表，通過量表可以觀察到輪胎的內部胎壓。
[0003]但是，前述的胎壓計只能單獨量測出單一輪胎的胎壓，用戶必須再以其他紀錄方式，例如分別用手抄寫紀錄胎壓，才能得知整臺車輛的胎壓數據，造成紀錄方式較為復雜與不便，而且無法完整地紀錄與統計每一次的保修結果。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種輪胎充氣裝置，其可實時準確地偵測、顯示、紀錄，以及統計輪胎胎壓數據，方便保修業者執行輪胎充填與維護工作。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供的具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置，包含一供氣單元、一感測單元、一控制單元，以及一通訊單元；該供氣單元用以充填氣體于輪胎，該感測單元設于該供氣單元，該感測單元用以偵測該輪胎的胎壓并輸出一感測訊號，該控制單元與該感測單元相互連接，并且可接收該感測訊號，并將該感測訊號轉換為胎壓數據；而該通訊單元與該控制單元相互連接，該通訊單元用以傳送該胎壓數據至一訊號紀錄裝置。
[0006]本實用新型利用感測單元可同步且實時地偵測出氣體壓力，并且通過該通訊單元將胎壓數據直接顯示于該顯示單元或是該訊號紀錄裝置，各輪胎的胎壓數值可以記錄與顯示于訊號紀錄裝置，讓訊號紀錄裝置能夠進一步整合或是統計出輪胎胎壓的狀態。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一較佳實施例所提供具有偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置的方塊圖；
[0008]圖2為本實用新型該較佳實施例所提供具有偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置的流程圖；以及
[0009]圖3為本實用新型該較佳實施例所提供具有偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置的立體圖。
[0010]附圖中主要組件符號說明:
[0011]供氣單元10，訊號紀錄裝置12，本體20，進氣管22，出氣管24，顯示單元30，操作單元40,感測單元50,感測訊號52,控制單元60,供電單元70,儲存單元80,通訊單元90。
【具體實施方式】
[0012]有關本實用新型所提供具有偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置的詳細構造、特點或運作方式，將于后續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本實用新型領域中具有通常知識者應能了解，該些詳細說明以及實施本實用新型所列舉的特定實施例，僅用于說明本實用新型，并非用以限制本實用新型的專利申請范圍。
[0013]請參閱附圖，本實用新型一較佳實施例所提供具有偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置，主要包含一供氣單元10、一感測單元50、一控制單元60,以及一通訊單元90。
[0014]該供氣單元10主要是用來充填氣體至輪胎，供氣單元10包括一本體20，本體20設有一顯示單元30以及可供操控的操作單元40。本體20內部具有氣體通道連通于進氣管22與出氣管24，進氣管22用以連通壓縮氣體來源，出氣管24連接于輪胎的氣嘴，使得供氣單元10可將壓縮空氣正確與快速地送入輪胎內部。
[0015]該感測單元50為氣體壓力傳感器(Pressure sensor),感測單元50設于供氣單元10的氣體信道，特別是可以設置于靠近出氣管24的位置，使感測單元50準確地偵測出實際充入輪胎的胎壓，當感測單元50偵測到胎壓就可實時輸出一感測訊號52。
[0016]該控制單元60于本較佳實施例系為微處理器，控制單元60與感測單元50相互電性連接，并且可接收感測訊號52，再將感測訊號52數字轉換為胎壓數據。控制單元60也電性連接一供電單元70以及一儲存單元80，供電單元70用以提供整體輪胎充氣裝置的電力，本較佳實施例的儲存單元80是以電子抹除式可復寫只讀存儲器(EEPROM)為例。
[0017]該通訊單元90于本較佳實施例為藍芽通訊模塊，但是并不以此為限，只要是能夠達成無線通信的功能皆可。通訊單元90與控制單元60相互電性連接，通訊單元90可用以傳送胎壓數據至一訊號紀錄裝置12。于本較佳實施例的訊號紀錄裝置12為智能型手機，訊號記錄裝置12運行著應用程序，可以顯示出輪胎的胎壓數據，以及依照群組化紀錄每個輪胎每次充填的胎壓值。
[0018]由上述本實用新型的組成構件說明，當供氣單元10利用出氣管24充填氣體至輪胎時，感測單元50可同步且實時地偵測出氣體壓力，并且通過通訊單元90將胎壓數據直接顯示于顯示單元30或是訊號紀錄裝置12，讓用戶能夠確認充氣工作是否正常。而且，當輪胎充填至標準胎壓之后，各輪胎的胎壓數值可以記錄與顯示于訊號紀錄裝置12，讓訊號紀錄裝置12能夠進一步整合或是統計出輪胎胎壓的狀態。
[0019]值得一提的是，本實用新型的供氣單元10的儲存單元80也可以儲存多組不同的輪胎胎壓數據，以分類出不同客戶的輪胎胎壓數據，或是不同維修保養的資料統計。
[0020]最后，必須再次說明，本實用新型于前述實施例中所揭示的構成組件，僅為舉例說明，并非用來限制本實用新型的范圍，其他等效組件的替代或變化，亦應為本實用新型申請的權利要求范圍所涵蓋。
【權利要求】
1.一種具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置，其特征是，包含: 一用以充填氣體于輪胎的供氣單元； 一用以偵測該輪胎胎壓并輸出一感測訊號的感測單元，設于該供氣單元； 一接收該感測訊號，并將該感測訊號轉換為胎壓數據的控制單元，與該感測單元相互連接；以及 一用以傳送該胎壓數據至一訊號紀錄裝置的通訊單元，與該控制單元相互連接。
2.根據權利要求1所述具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置，其特征是，該供氣單元包括一本體，該本體設有一顯示單元以及一可供操控的操作單元。
3.根據權利要求1所述具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置，其特征是，該供氣單元包括一本體，該本體內部具有氣體通道連通于一進氣管與一出氣管，該進氣管用以連通壓縮氣體來源，該出氣管連接于輪胎，使得該供氣單元可將壓縮空氣正確與快速地送入輪胎內部。
4.根據權利要求1所述具有實時偵測與紀錄胎壓數值的輪胎充氣裝置，其特征是，該供氣單元包含一儲存單元，該儲存單元用以儲存多組不同的輪胎胎壓數據，以分類出不同客戶的輪胎胎壓數據或不同維修保養的統計資料。
【文檔編號】G01L17/00GK203958093SQ201420366869
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月3日 優先權日:2014年4月1日
【發明者】陳昆瑋 申請人:仂邁股份有限公司