一種氣墊船推進系統試驗平臺的制作方法
【專利摘要】一種氣墊船推進系統試驗平臺，包括主支撐架和輔支撐架，兩支撐架上分別設有安裝發動機的發動機安裝平臺，和安裝螺旋槳軸承的螺旋槳安裝平臺，且兩平臺平行，螺旋槳軸承的一端連接發動機，另一端安裝有螺旋槳。通過試驗平臺模擬氣墊船的實際工況，并通過各類儀表檢測氣墊船的各項性能和參數，解決了裝船前主機的測試和調試，降低了調試工作的難度，保證氣墊船在正常使用狀態下的工作安全性能。
【專利說明】
一種氣墊船推進系統試驗平臺
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶試驗設備，特別是涉及一種氣墊船推進系統試驗平臺。
【背景技術】
[0002]氣墊船螺旋槳屬于空氣螺旋槳，其制作對于質量精度的要求非常高。螺旋槳屬于回轉體部件，由于材質不均勻以及裝配中產生的誤差，其上每個微小質點產生的離心慣性力不能相互抵消，使得離心慣性力通過軸承作用到設備及其基礎上，引起振動，導致產生噪音，同時加速軸承的磨損，縮短了設備壽命，嚴重時甚至能造成破壞性事故。現缺乏能夠系統及準確的氣墊船推進系統試驗平臺，導致氣墊船的調試困難，無法保證期安全性能，需要在工作過程中進行檢驗和調試，極大地影響了工作的順利進行。
【發明內容】
[0003]本實用新型旨在提供一種氣墊船推進系統試驗平臺，以檢驗氣墊船的各種性能，便于對氣墊船進行調試。
[0004]本實用新型所述的氣墊船推進系統試驗平臺，包括用于安裝發動機的主支撐架和用于安裝螺旋槳軸承的輔支撐架，主支撐架上設置發動機安裝平臺，輔支撐架上設置螺旋槳軸承安裝平臺，輔支撐架通過連接件固定于主支撐架上方一定高度處，其上螺旋槳安裝平臺與主支撐架上的發動機安裝平臺平行，螺旋槳軸承安裝于該支撐平臺上，螺旋槳軸承的兩端伸出，其靠近發動機安裝平臺的一端用于安裝皮帶輪，另一端用于安裝螺旋槳。
[0005]本實用新型所述的氣墊船推進系統試驗平臺，通過在主支撐架上安裝發動機，發動機的輸出端安裝離合器，離合器后端連接皮帶輪，通過皮帶帶動螺旋槳軸承端部的皮帶輪，螺旋槳軸承的另一端安裝螺旋槳，其可完全模擬主機及螺旋槳的實際安裝情況。此時，啟動發動機，發動機主軸輸出端可通過離合器帶動發動機端的皮帶輪,再通過皮帶帶動螺旋槳軸承的皮帶輪，從而驅動螺旋槳軸承帶動螺旋槳轉動，從而能夠完全模擬發動機、離合器、皮帶輪組和螺旋槳的實際工作狀況。通過使用檢測儀器儀表，可檢測發動機的各項性能和參數和螺旋槳的各項運行性能參數。其同時解決了裝船前主機的測試和調試，螺旋槳的調試，離合器的性能測試，皮帶輪組配合的卡靠性、安全性、合理性，以及螺旋槳在導風筒中的性能。使氣墊船的調試工作可以在制作車間或試驗車間完成，降低了調試工作的難度，保證氣墊船在正常使用狀態下的工作安全性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1、2是氣墊船推進系統試驗平臺的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]—種氣墊船推進系統試驗平臺，包括用于安裝發動機2的主支撐架1和用于安裝螺旋槳軸承4的輔支撐架3，主支撐架上設置發動機安裝平臺，輔支撐架上設置螺旋槳軸承安裝平臺，輔支撐架通過連接件固定于主支撐架上方一定高度處，其上螺旋槳安裝平臺與主支撐架上的發動機安裝平臺平行，螺旋槳軸承安裝于該支撐平臺上，螺旋槳軸承的兩端伸出，其靠近發動機安裝平臺的一端用于安裝皮帶輪5，另一端用于安裝螺旋槳6。
[0008]主支撐架1的底部裝有減震器7 ;還有消除噪音的消聲管8，消聲管8連接發動機2的排氣管。
[0009]該試驗平臺通過模擬氣墊船的實際工作，可以通過各種儀表檢測氣墊船的工作數據，也可以檢測空氣螺旋槳與導風筒的筒壁及主機、離合器、皮帶輪、皮帶、安裝關系等配合關系，消除不安全因素；減震器的設置有利于減輕地面傳遞的震動，一方面有利于保護設備，另一方面更貼近水上的實際工作環境；而消聲器的設置則有利于降低試驗區的噪音，特別是不會對室內的試驗室造成影響，改善工作環境。
【權利要求】
1.一種氣墊船推進系統試驗平臺，其特征在于:包括用于安裝發動機(2)的主支撐架(I)和用于安裝螺旋槳軸承(4)的輔支撐架(3)，主支撐架上設置發動機安裝平臺，輔支撐架上設置螺旋槳軸承安裝平臺，輔支撐架通過連接件固定于主支撐架上方一定高度處，其上螺旋槳安裝平臺與主支撐架上的發動機安裝平臺平行，螺旋槳軸承安裝于該支撐平臺上，螺旋槳軸承的兩端伸出，其靠近發動機安裝平臺的一端用于安裝皮帶輪(5)，另一端用于安裝螺旋槳(6)。
2.根據權利要求1所述的氣墊船推進系統試驗平臺，其特征在于:主支撐架(I)的底部裝有減震器(7)。
3.根據權利要求1所述的氣墊船推進系統試驗平臺，其特征在于:有消除噪音的消聲管(8)，消聲管(8)連接發動機(2)的排氣管。
【文檔編號】G01M99/00GK204043936SQ201420362495
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月2日 優先權日:2014年7月2日
【發明者】全惠文, 鄭賢義, 涂偉 申請人:廣州廣船國際股份有限公司