發動機氣密性檢測部件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機氣密性檢測部件，其技術方案要點是，所述柵欄狀負載架的兩側設有滑移導軌；所述滑移導軌上滑動設有至少兩個相對設置的緊固觸手；所述緊固觸手包括滑動卡設在滑移導軌內的支撐架，固定在支撐架上端的連接板，設置在連接板上的觸手；所述連接板上設有與所述觸手相配合的滑移通孔，所述觸手滑動套設在該滑移通孔內；所述滑移通孔外固定連接有彈性部件；所述彈性部件的一端固定連接在所述觸手上，本實用新型良好的適應不同的發動機表面，對不同型號，不同外表的發動機皆能實現良好的固定效果。
【專利說明】發動機氣密性檢測部件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及結構部件的流體密封性測試領域，更具體地說，它涉及一種發動機氣密性檢測部件。
【背景技術】
[0002]目前，工廠里在進行發動機氣密性檢測的時候通常是將發動機浸入水中，再往發動機內部通入氣體，人工觀察發動機表面是否有氣泡冒出，從而判斷該摩托車發動機是否存在密封性問題，在這過程中，由于受到浮力以及水流的影響，發動機極有可能在浸入水中的時候發生滾動，若滾動過于迅速則可能會撞擊托架甚至與旁邊的槽壁發生碰撞，從而對發動機帶來損壞。
[0003]雖然市場上有專門針對一種發動機設計的固定部件，但是這些固定部件都是專用的，若發動機表面發生改變，例如散熱片形狀的改變就不能起到很好的固定效果。
實用新型內容
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種發動機氣密性檢測部件，該部件能良好的適應不同的發動機表面，對不同型號，不同外表的發動機皆能實現良好的固定效果。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種發動機氣密性檢測部件，包括檢測槽，安置在檢測槽一側的升降臺，連接在升降臺上的固定板，以及位于槽內與固定板連接的柵欄狀負載架，所述柵欄狀負載架的兩側設有滑移導軌；所述滑移導軌上滑動設有至少兩個相對設置的緊固觸手；所述緊固觸手包括滑動卡設在滑移導軌內的支撐架，固定在支撐架上端的連接板，設置在連接板上的觸手；其中，
[0006]所述連接板上設有與所述觸手相配合的滑移通孔，所述觸手滑動套設在該滑移通孔內；所述滑移通孔外固定連接有彈性部件；所述彈性部件的一端固定連接在所述觸手上。
[0007]通過采用上述技術方案，當不同型號不同外表的發動機放在柵欄狀負載架上進行氣密性測試的時候，移動兩個相對設置的緊固觸手，則兩個緊固觸手便會通過支撐架沿著滑移導軌相互移動，當觸手接觸到發動機外表的時候，先接觸的觸手就會往滑移通孔內移動，同時壓縮彈簧，這時緊固觸手可以繼續移動，直到全部的觸手都接觸發動機外表，對發動機進行全方位的固定，可以看到，該部件能良好的適應不同的發動機表面，對不同型號，不同外表的發動機皆能實現良好的固定效果。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述觸手的末端設有與所述滑移通孔相配合的限位塊。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述觸手的頂端設有凸筋；所述彈性部件為彈簧，該彈簧套設在所述觸手的外部，其頂端固定連接在所述凸筋上。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述觸手的頂端貼覆有橡膠。
[0011]通過采用上述技術方案，在觸手末端設置限位塊可以防止觸手從滑移通孔內滑出；彈簧作為彈性部件固定在凸筋上可以對觸手起到良好的限位以及提供支持力的作用；在觸手的頂端貼覆橡膠可以防止觸手破壞發動機的表面。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述支撐架與滑移導軌連接處設有緊固部件。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述緊固部件為頂端設有柔性材料的緊固螺釘。
[0014]通過采用上述技術方案，設置緊固部件可以更好的對緊固觸手進行固定，防止因滑移導軌提供的摩擦力不足而使得緊固觸手移動，無法提供良好的固定效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型發動機氣密性檢測部件實施例的總體結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型發動機氣密性檢測部件實施例的緊固觸手部位局部放大示意示意圖；
[0017]圖3為觸手與連接板的安裝結構示意圖；
[0018]圖4為圖3中的A部示意圖；
[0019]圖5為緊固觸手工作時的示意圖。
[0020]附圖標注:1、檢測槽；2、升降臺；21、固定板；22、柵欄狀負載架；221、滑移導軌；
3、緊固觸手；31、支撐架；32、連接板；321、滑移通孔；33、觸手；331、限位塊；332、凸筋；34、彈性部件；35、緊固部件。
【具體實施方式】
[0021]參照圖1至圖5對本實用新型發動機氣密性檢測部件實施例做進一步說明。
[0022]一種發動機氣密性檢測部件，如圖1，在檢測槽I 一側設置升降臺2，升降臺2上固定有固定板21，固定板21末端連接有柵欄狀負載架22，作為負載電機的平臺，在柵欄狀負載架22的兩側設有滑移導軌221，滑移導軌221上滑動設有至少兩個相對設置的緊固觸手3，緊固觸手3包括滑動卡設在滑移導軌221內的支撐架31，固定在支撐架31上端的連接板32，以及設置在連接板32上的觸手33，如圖2，這樣，當不同型號不同外表的發動機放在柵欄狀負載架22上進行氣密性測試的時候，移動兩個相對設置的緊固觸手3，則兩個緊固觸手3便會通過支撐架31沿著滑移導軌221相互移動。
[0023]如圖3，在連接板32上開了與觸手33相配合的滑移通孔321，觸手33就可以滑動套設在該滑移通孔321內，這里，最好是在滑移通孔321的頂端設有阻擋塊，在觸手33的末端設置限位塊331，這樣，觸手33就不會因為彈性部件34彈力過強的原因而被彈出滑移通孔321 ;滑移通孔321外固定連接有彈性部件34，這里的彈性部件34可以是彈簧，也可以是彈性聚酯；彈性部件34的一端固定連接在觸手33上，這樣，當觸手33接觸到發動機外表的時候，先接觸的觸手33就會往滑移通孔321內移動，同時壓縮彈簧，這時緊固觸手3可以繼續移動，直到全部的觸手33都接觸發動機外表，對發動機進行全方位的固定，如圖5。
[0024]進一步的，觸手33的頂端設有凸筋332，彈性部件34為彈簧，該彈簧套設在觸手33的外部，其頂端固定連接在凸筋332上，末端固定連接在滑移通孔321的外部，并且，在觸手33的頂端貼覆有橡膠。這樣，彈簧作為彈性部件34固定在凸筋332上可以對觸手33起到良好的限位以及提供支持力的作用；在觸手33的頂端貼覆橡膠可以防止觸手33破壞發動機的表面。
[0025]進一步的，如圖4，支撐架31與滑移導軌221連接處設有緊固部件35，緊固部件35為頂端設有柔性材料的緊固螺釘，這里，設置緊固部件35可以更好的對緊固觸手3進行固定，防止因滑移導軌221提供的摩擦力不足而使得緊固觸手3移動，無法提供良好的固定效果，將緊固部件35設置為頂端設有柔性材料的緊固螺釘可以方便的對緊固觸手3進行固定，同時不傷害滑移導軌221。
【權利要求】
1.一種發動機氣密性檢測部件，包括檢測槽，安置在檢測槽一側的升降臺，連接在升降臺上的固定板，以及位于槽內與固定板連接的柵欄狀負載架，其特征在于，所述柵欄狀負載架的兩側設有滑移導軌；所述滑移導軌上滑動設有至少兩個相對設置的緊固觸手；所述緊固觸手包括滑動卡設在滑移導軌內的支撐架，固定在支撐架上端的連接板，設置在連接板上的觸手；其中， 所述連接板上設有與所述觸手相配合的滑移通孔，所述觸手滑動套設在該滑移通孔內；所述滑移通孔外固定連接有彈性部件；所述彈性部件的一端固定連接在所述觸手上。
2.根據權利要求1所述的發動機氣密性檢測部件，其特征在于，所述觸手的末端設有與所述滑移通孔相配合的限位塊。
3.根據權利要求2所述的發動機氣密性檢測部件，其特征在于，所述觸手的頂端設有凸筋；所述彈性部件為彈簧，該彈簧套設在所述觸手的外部，其頂端固定連接在所述凸筋上。
4.根據權利要求3所述的發動機氣密性檢測部件，其特征在于，所述觸手的頂端貼覆有橡膠。
5.根據權利要求1或2或3所述的發動機氣密性檢測部件，其特征在于，所述支撐架與滑移導軌連接處設有緊固部件。
6.根據權利要求5所述的發動機氣密性檢測部件，其特征在于，所述緊固部件為頂端設有柔性材料的緊固螺釘。
【文檔編號】G01M3/00GK203940952SQ201420353524
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月27日 優先權日:2014年6月27日
【發明者】葉平, 應國良, 歐陽紹基, 潘良, 金偉, 游澤偉, 李樹超 申請人:臺州市新霸動力制造有限公司