快速檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及檢測部件的【技術領域】，特別是涉及一種快速檢測裝置，本實用新型的快速檢測裝置既可保證大型結構件質量性能，亦提高了檢測效率，降低了檢測成本；包括第一本體、第二本體和水平板，第一本體和第二本體均為斜向“L”形，并且第一本體與第二本體的頂部均與水平板連接，第一本體與第二本體之間設置有第一角鋼、第二角鋼、第三角鋼、第四角鋼和第五角鋼，并且第四角鋼和第五角鋼的頂部均與水平板連接。
【專利說明】快速檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及檢測部件的【技術領域】，特別是涉及一種快速檢測裝置。
【背景技術】
[0002]眾所周知，汽車底盤零部件中，車架大梁均采用鋼板成形或焊接，尤其是重型、特種汽車的車架，其結構不僅復雜，同時外形尺寸也偏大，一般標準尺寸板材無法滿足其結構要求，為此，需要多片鋼板校平后焊接，且為滿足后續(xù)成形要求，焊接的兩片或多片鋼板均有直線度要求，對于批量生產(chǎn)企業(yè)，購置校平機等設備即可滿足以上要求，但校平機采購成本較高，尤其對于大型焊接鋼板校平機其采購費用更高，故，對于研制、小批量生產(chǎn)車架，一般采用自制焊胎結合人工校形的工藝方法實現(xiàn)車架鋼板焊接和校平，為此，焊胎的直線度要求直接影響產(chǎn)品零件的焊接質量。因為自制焊胎要承受人工校形的打擊力，故其直線度變化需要實時監(jiān)控，經(jīng)常檢測，以免因其變形影響車架鋼板加工質量。另一方面，因為焊胎要承受打擊力，焊胎主體機構必須耐用不易變形，為此，焊胎采用鑄造工藝，同時，因產(chǎn)品多為研制、小批量生產(chǎn)，為節(jié)約制造成本，并滿足多種長度車架需要，焊胎通常加工為分體結構，使用時根據(jù)車架長度組合使用，而組合式焊胎更增加了焊胎直線度變化因素，故，焊胎直線度要求成為車架鋼板焊接工藝實施過程中難點和重要控制點。
[0003]車架焊胎采用鑄造結構，每塊焊胎基本重量均在I噸左右，為防止使用中產(chǎn)生的變形，焊胎安裝時均采用地腳螺栓固定在地面上，故將焊胎吊裝至檢測設備上檢測基本無法實施，只能采用多名檢測人員協(xié)同，在每塊焊胎上劃線、找點檢測，工作量大，而且效率很低，尤其在任務緊急的情況下，此種檢測方式嚴重影響產(chǎn)品加工進度。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種既可保證大型結構件質量性能，亦提高了檢測效率，降低了檢測成本的快速檢測裝置。
[0005]本實用新型的快速檢測裝置，包括第一本體、第二本體和水平板，所述第一本體和第二本體均為斜向“L”形，并且所述第一本體與第二本體的頂部均與水平板連接，所述第一本體與第二本體之間設置有第一角鋼、第二角鋼、第三角鋼、第四角鋼和第五角鋼，并且所述第四角鋼和第五角鋼的頂部均與水平板連接。
[0006]本實用新型的快速檢測裝置，所述第一本體與第二本體的頂部均與水平板焊裝在一起。
[0007]本實用新型的快速檢測裝置，所述第四角鋼和第五角鋼的頂部均與水平板焊裝在一起。
[0008]與現(xiàn)有技術相比本實用新型的有益效果為:通過上述設置，可以將第一本體和第二本體貼合大型結構件后進行檢測，既可保證大型結構件質量性能，亦提高了檢測效率，降低了檢測成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是圖1的左視圖；
[0011]圖3是本實用新型的快速檢測裝置與大型結構件配合工作的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型的快速檢測裝置，包括第一本體1、第二本體2和水平板3，所述第一本體和第二本體均為斜向“L”形，并且所述第一本體與第二本體的頂部均與水平板連接，所述第一本體與第二本體之間設置有第一角鋼4、第二角鋼5、第三角鋼6、第四角鋼7和第五角鋼8，并且所述第四角鋼和第五角鋼的頂部均與水平板連接；通過上述設置，可以將第一本體和第二本體貼合大型結構件9后進行檢測，既可保證大型結構件質量性能，亦提高了檢測效率，降低了檢測成本。
[0014]本實用新型的快速檢測裝置，所述第一本體與第二本體的頂部均與水平板焊裝在一起。
[0015]本實用新型的快速檢測裝置，所述第四角鋼和第五角鋼的頂部均與水平板焊裝在一起。
[0016]如圖3所示，安裝及使用:根據(jù)焊胎組合數(shù)量確定檢具使用數(shù)量，原則上一個焊胎安裝一個檢具。按圖3側視圖，依次將檢具放置在焊胎上，保證檢具與焊胎貼合。用細鐵絲穿過焊胎兩端檢具上的通孔并將細鐵絲固定在檢具上，拉直兩端檢具確保細鐵絲繃直無扭曲現(xiàn)象。慢慢移動中間檢具，采集中間檢具刻線與繃直細鐵絲偏差，從而檢測出組合焊胎斜面直線度。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種快速檢測裝置，其特征在于，包括第一本體、第二本體和水平板，所述第一本體和第二本體均為斜向“L”形，并且所述第一本體與第二本體的頂部均與水平板連接，所述第一本體與第二本體之間設置有第一角鋼、第二角鋼、第三角鋼、第四角鋼和第五角鋼，并且所述第四角鋼和第五角鋼的頂部均與水平板連接。
2.如權利要求1所述的快速檢測裝置，其特征在于，所述第一本體與第二本體的頂部均與水平板焊裝在一起。
3.如權利要求2所述的快速檢測裝置，其特征在于，所述第四角鋼和第五角鋼的頂部均與水平板焊裝在一起。
【文檔編號】G01B21/24GK203837687SQ201420264385
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月22日 優(yōu)先權日:2014年5月22日
【發(fā)明者】董影杰 申請人:湖北三江航天萬山特種車輛有限公司