轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種水電站機組控制領域，即轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置。它包括一條鋼帶，在鋼帶上平均間隔分布安裝多塊磁條，并在首尾兩個磁條上開供內六角螺絲插入的連接孔。在正確安裝后可保證多個磁條基本在一個平面上，解決了原Ф8磁鋼在此方面的問題，消除了傳感器信號丟失的問題。因為磁條全部安裝在鋼帶上，故不會因一般的磕碰，摩擦而導致磁條掉落，故不會發生轉速測量失靈的問題。檢修中，拆下鋼帶即可，極大解決了檢修中磁鋼拆裝繁瑣，安裝不準確的問題。磁鋼擺放合理、牢固、轉速監測效果好。
【專利說明】轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置
[0001]【技術領域】
[0002]本實用新型涉及一種水電站機組控制領域，即轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置。【背景技術】
[0003]在現有技術中，水電站機組轉速監測系統中，當機組轉速在低于額定轉速95%時，默認以霍爾開關元件測量轉速，一般在機組的轉軸上裝一個圓盤，圓盤上裝若干的小磁鋼，小磁鋼越多、分辨率越高，霍爾開關固定在小磁鋼附近，當機組大軸轉動時，每當一個小磁鋼轉過霍爾開關，霍爾開關變輸出一個脈沖，通過信號電纜送進入到轉速測控器，根據所建立的數學模型進行分析計算，并可直接在轉速測控器屏幕上顯示出機組轉速。
[0004]在目前的轉速監測系統中，一般使用Φ8磁鋼粘貼在水輪機大軸上，如粘貼24塊磁鋼塊，這種安裝方法會出現下面問題:
[0005]1、由于每次磁鋼獨立粘貼，磁鋼分布不均或不在同一軸線上，可能導致傳感器丟失號。
[0006]2、在檢修時，容易碰到磁鋼，導致磁鋼變位或丟失，進而造成轉速輸入信號丟失。
[0007]3、在某些檢修中，需將所有磁鋼取下并在檢修結束后重新粘貼，回裝時難度較大，且易出現測量不準等問題。
實用新型內容
[0008]本實用新型目的是針對上述不足而提供一種磁鋼擺放合理、牢固、轉速監測效果好的轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置。
[0009]本實用新型的技術解決方案是:轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置，包括一條鋼帶，在鋼帶上平均間隔分布安裝多塊磁條，并在首尾兩個磁條上開供內六角螺絲插入的連接孔。在每個磁條處安裝一個與磁條大小一致的鋼條，鋼條與鋼帶焊接，并在鋼條與磁條上下各開兩個孔，用內六角螺絲將鋼條與磁條連接在一起。
[0010]本實用新型優點是:1、在正確安裝后可保證多個磁條基本在一個平面上，解決了原Φ8磁鋼在此方面的問題，消除了傳感器信號丟失的問題。2、因為磁條全部安裝在鋼帶上，故不會因一般的磕碰，摩擦而導致磁條掉落，故不會發生轉速測量失靈的問題。3、檢修中，拆下鋼帶即可，極大解決了檢修中磁鋼拆裝繁瑣，安裝不準確的問題。4、磁鋼擺放合理、牢固、轉速監測效果好。
[0011]下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型結構簡圖。
【具體實施方式】
[0013]參見圖1，零部件名稱如下:鋼帶1，磁條2，內六角螺絲3。[0014]轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置包括一條鋼帶1，在鋼帶I上平均間隔分布安裝多塊磁條2 (磁鋼)，并在首尾兩個磁條2上開供內六角螺絲3插入的連接孔。
[0015]制作一條長度和水輪機大軸一致的鋼帶1，鋼帶I為50mm寬不銹鋼帶，在鋼帶I上平均分布安裝二十四塊磁條2，每個磁條2處安裝一個與磁條2大小一致的鋼條，鋼條與鋼帶I焊接，并在鋼條與磁條2上下各開兩個孔，用內六角螺絲3將鋼條與磁條2連接在一起，另外在首尾兩個磁條上開孔。這種齒帶在安裝時僅需將齒帶環繞在大軸上，于兩端開孔磁條用內六角螺絲3將兩塊磁條2連接在一起，即安裝完畢，考慮因為大軸和齒帶都為金屬物體，兩只之間摩擦力較小，在機組運行時很可能會導致固定好的磁鋼帶掉落，故在磁鋼帶與大軸之間墊上膠皮，大大的增大了摩擦力，從而可以防止磁帶掉落的發生。
[0016]上面描述，只是本實用新型的【具體實施方式】，各種舉例說明不對本實用新型的實質內容構成限制。
【權利要求】
1.一種轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置，其特征在于包括一條鋼帶(I )，在鋼帶(I)上平均間隔分布安裝多塊磁條(2)，并在首尾兩個磁條(2)上開供內六角螺絲(3)插入的連接孔。
2.按照權利要求1所述的轉速監測系統中用磁鋼齒帶裝置，其特征在于在每個磁條(2)處安裝一個與磁條(2)大小一致的鋼條，鋼條與鋼帶(I)焊接，并在鋼條與磁條(2)上下各開兩個孔，用內六角螺絲(3 )將鋼條與磁條(2 )連接在一起。
【文檔編號】G01P3/44GK203759040SQ201420154236
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月1日 優先權日:2014年4月1日
【發明者】滕巍, 辛峰, 王玉成, 滕躍, 鮑峰, 王世斌, 劉福佳, 王世海, 趙曉麗, 王恩博 申請人:白山發電廠, 國家電網公司, 國網新源水電有限公司