一種可汽蝕的文丘里管的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于航空航天領域，具體涉及一種可汽蝕的文丘里管。該可汽蝕的文丘里管包括入口平直段管道、入口收斂段管道、喉部管道、出口擴散段管道；其特征在于：所述喉部管道直徑與入口平直段管道直徑的比值范圍在0.08～0.3；所述入口收斂段管道的收斂角度為21°；所述出口擴散段管道的擴散角度為15°。通過使用該管道可有效的避免出口端壓力產生變化時，流體流量不會產生變化。
【專利說明】—種可汽蝕的文丘里管
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于航空航天領域，涉及一種文丘里管，具體涉及一種可汽蝕的文丘里管。
【背景技術】
[0002]目前，文丘里管應用于許多領域，用于控制各種流體介質的流量，在航天航空領域里由于液體發動機試驗中，在液氧或甲烷容器和燃燒室之間安裝文丘里管控制流量，由于燃燒室中液氧和甲烷產生燃燒，文丘里管的出口端壓力產生變化，導致流量產生變化。
實用新型內容
[0003]本實用新型提出一種可汽蝕的文丘里管，主要解決了航天航空液體發動機試驗中，由于文丘里管出口端壓力變化，導致文丘里管流量產生變化的問題。
[0004]本實用新型的具體技術方案是:
[0005]一種可汽蝕的文丘里管，包括入口平直段管道、入口收斂段管道、喉部管道、出口擴散段管道；其特征在于:所述喉部管道直徑與入口平直段管道直徑的比值范圍在0.08?
0.3;所述入口收斂段管道的收斂角度為21° ;所述出口擴散段管道的擴散角度為15°。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]1、本實用新型喉部管道直徑與入口平直段管道直徑比范圍在0.08?0.3之間，可有效的避免出口端壓力產生變化時，流體流量不會產生變化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖
[0009]1-入口平直段管道、2-入口收斂段管道、3-喉部管道、4-出口擴散段管道。
【具體實施方式】
[0010]由于在航空航天的液體發動機試驗中，由于文丘里管的出口端壓力產生變化，導致流量產生變化。現提供一種可汽蝕的文丘里管。
[0011 ] 該可汽蝕的文丘里管，包括入口平直段管道、入口收斂段管道、喉部管道、出口擴散段管道；其中，喉部管道直徑與入口平直段管道直徑的比值范圍為0.08?0.3 ;另外，該文丘里管的入口收斂段管道的收斂角度為21° ;出口擴散段管道的擴散角度為15°。
[0012]由于為了滿足實驗要求，本專利申請的發明人經過多次試驗，總結出來一個公式，從而得到了以上可在喉部管道內產生汽蝕現象的文丘里管；當文丘里管的出口端壓力產生變化時，文丘里管內的流體流量不會產生變化；
[0013]該經驗公式是:
[0014]ΔΡ= (0.331-0.5 β +0.88 β 2+0.47 β 3))) XPO (I)
[0015]Pl=PO - ΔΡ (2)
[0016]注:β為喉部管道直徑與入口平直段管道直徑比；
[0017]PO:管道入口壓力；
[0018]Pl:初始汽蝕時管道出口壓力；
[0019]按照上述公式，將公式(I)帶入公式(2)中，即可得出初始汽蝕時管道出口壓力。
【權利要求】
1.一種可汽蝕的文丘里管，包括入口平直段管道、入口收斂段管道、喉部管道、出口擴散段管道；其特征在于:所述喉部管道直徑與入口平直段管道直徑的比值范圍在0.08?0.3;所述入口收斂段管道的收斂角度為21° ;所述出口擴散段管道的擴散角度為15°。
【文檔編號】G01M15/02GK203949786SQ201420139051
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年3月25日 優先權日:2014年3月25日
【發明者】王朝, 曹文慶, 唐斌運 申請人:西安航天動力試驗技術研究所