橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置制造方法
【專利摘要】一種橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置，包括水平調節塊、支點、滑軌、滑塊、薄片、滑車、被測樣品、配重、阻尼線、力值傳感器、牽引電機、顯示屏。底座上面安裝有測試機構和滑動機構、調節機構，車座固定在底座上面，車座為四方體形狀，車座上端面設有滑軌，滑軌設有二條，滑軌里安裝滑塊，滑塊連接滑車，滑車上設置薄片，滑車連接阻尼線一端，阻尼線另一端連接牽引電機，牽引電機前端設有力值傳感器；車座前邊安裝支架，衡桿下面設有支點，支點連接支架，支架高度可調節，衡桿可進行上下一定弧度活動，衡桿一端設有水平調節塊，衡桿另一端設有配重和被測樣品，配重設置在衡桿上方。一臺儀器能同時實現同心度和橢圓度測試，數據準確。
【專利說明】 橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置
【技術領域】:
[0001]實用新型涉及一種測試裝置，特別涉及一種橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置。通過力值傳感器實時擬合，直觀的顯示力值圖形，通過選擇力值圖像的有效區域，自動的計算摩擦系數。
【背景技術】:
[0002]摩擦系數是橡膠傳輸輪關鍵指標。動摩擦力的大小和彼此接觸物體的相互間的正壓力成正比:即f= μΝ，其中μ為比例常數叫“動摩擦系數”，它是一個沒有單位的數值。
[0003]動摩擦系數與接觸物體的材料、表面光滑程度、干濕程度、表面溫度、相對運動速度等都有關系。從總個公式看來，動摩擦力對于兩個給定的表面，和接觸表面面積無關。
[0004]傳統測定摩擦系數采用測力計加配重來人工徒手操作，動速度不穩定，每次操作無法體現過程數據，不同位置摩擦力無法認知，重復性很差。傳統測試方式不直觀不確定不穩定的情況，而且系統的固有摩擦力無法剔除。所以導致測試過程既有已經認知的系統誤差和隨機誤差。
實用新型內容:
[0005]針對現有技術不足，為實現上述目的，一種橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置，包括水平調節塊、支點、滑軌、滑塊、薄片、滑車、被測樣品、配重、阻尼線、力值傳感器、牽引電機、顯示屏。
[0006]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:底座上面安裝有測試機構和滑動機構、調節機構，車座固定在底座上面，車座為四方體形狀，車座上端面設有滑軌，滑軌設有二條，滑軌里安裝滑塊，每條滑軌安裝一塊滑塊，滑塊共有二塊，滑塊連接滑車，滑車上設置薄片，滑車連接阻尼線一端，阻尼線另一端連接牽引電機，牽引電機前端設有力值傳感器；車座前邊安裝支架，衡桿下面設有支點，支點連接支架，支架高度可調節，衡桿可進行上下一定弧度活動，衡桿一端設有水平調節塊，衡桿另一端設有配重和被測樣品，配重設置在衡桿上方。
[0007]本實用新型有益效果:一臺儀器能同時實現同心度和橢圓度測試，解決了兩個參數分開考量時，能自動記錄過程數據，數據準確。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0008]圖1為本實用新型的原理結構示意圖；
[0009]圖中，1、水平調節塊，2、支點，3、滑軌，4、滑塊，5、薄片，6、滑車，7、被測樣品，8、配重,9、阻尼線，10、力值傳感器，11、牽引電機，12、顯示屏。
【具體實施方式】:
[0010]如附圖所示，底座上面安裝有測試機構和滑動機構、調節機構，測試機構包括牽引電機11、摩擦測試裝置、力值傳感器10和顯示屏12，力值傳感器10安裝在牽引電機11前端；滑動機構包括滑軌3、滑塊4、薄片5、滑車6、車座，車座固定在底座上面，車座為四方體形狀，車座上端面設有滑軌3，滑軌3設有二條，滑軌3里安裝滑塊4，每條滑軌3安裝一塊滑塊4，滑塊4共有二塊，滑塊4連接滑車6，滑車6上設置薄片5，滑車6連接阻尼線9 一端，阻尼線9另一端連接牽引電機11，在牽引電機11的操作下，滑車6在滑軌3運動；調節機構包括水平調節塊1、支點2、衡桿、支架、配重8，車座前邊安裝支架，衡桿下面設有支點2，支點2連接支架，支架高度可調節，衡桿可進行上下一定弧度活動，衡桿一端設有水平調節塊I，衡桿另一端設有配重8和被測樣品7，調節水平調節塊I，使得在未放置配重8前，系統平衡。將阻尼線9牽住滑車6，使得系統在未加被測樣品7的情況下，空載測試。測試后記錄空載力值，并作為系統背景噪音去除。安裝上被測樣品7，在被測樣品7上加配重8，在滑車6上安裝好薄片5，滑車6通過滑塊4安裝在滑軌3上，然后再操作顯示屏12，對系統進行復位，使得阻尼線9重新牽引住滑車6。牽引電機11前端連接力值傳感器10，當啟動牽引電機11時，阻尼線9受到被測樣品7和薄片5的摩擦阻尼通過力值傳感器10反饋到顯示屏12上，然后在顯示屏12上選擇記錄力值曲線的有效曲線段，算出平均摩擦力，再根據配重8的正壓力值，自動計算出動摩擦系數。
【權利要求】
1.一種橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置，包括水平調節塊、支點、滑軌、滑塊、薄片、滑車、被測樣品、配重、阻尼線、力值傳感器、牽引電機、顯示屏，其特征在于:底座上面安裝有測試機構和滑動機構、調節機構，車座固定在底座上面，車座上端面設有滑軌，滑軌里安裝滑塊，滑塊連接滑車，滑車上設置薄片，滑車連接阻尼線一端，阻尼線另一端連接牽引電機，牽引電機前端設有力值傳感器；車座前邊安裝支架，衡桿下面設有支點，支點連接支架，衡桿一端設有水平調節塊，衡桿另一端設有配重和被測樣品，配重設置在衡桿上方。
2.根據權利要求1所述的橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置，所述的車座為四方體形狀。
3.根據權利要求1所述的橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置，所述的滑軌設有二條。
4.根據權利要求1所述的橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置，所述的每條滑軌安裝一塊滑塊，滑塊共有二塊。
5.根據權利要求1所述的橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置，所述的支架高度可調節。
6.根據權利要求1所述的橡膠傳輸輪摩擦系數測試裝置，所述的衡桿可進行上下一定弧度活動。
【文檔編號】G01N19/02GK203720065SQ201420070800
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月14日 優先權日:2014年2月14日
【發明者】黃山石, 吳杰, 方溫至 申請人:溫州市質量技術監督檢測院