一種車輛燃料計量系統的制作方法
【專利摘要】本發明一種車輛燃料計量系統，包括路線預設模塊、數據獲取模塊、燃料判定模塊和提示模塊，所述提示模塊與燃料判定模塊連接，所述燃料判定模塊分別與路線預設模塊和數據獲取模塊相連；其中：所述路線預設模塊，用于配置車輛的行進路線；所述數據獲取模塊，用于獲取車輛當前的燃料數據；所述燃料判定模塊，用于根據車輛的當前燃料數據判斷車輛是否具有足夠的燃料行駛至目的地；所述提示模塊，用于在當前車輛不具有足夠的燃料行駛至目的地時發出補充燃料的提示。本發明在燃料余量不足以支持車輛到達目的地時及時提醒用戶，并為用戶提供距離最近的燃料補充站信息，方便用戶及時補充燃料，為用戶提供更為方便、快捷和人性化的駕駛體驗。
【專利說明】一種車輛燃料計量系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛燃料余量的統計，具體是一種車輛燃料計量系統。
【背景技術】
[0002]當今，許多汽車配有計算機系統，配置成測量各度量并經由簡單的用戶界面將這些度量提供給用戶。例如，該計算機系統可被配置成測量車輛的各個輪胎內的壓力，以估算燃油續航力(例如油箱上殘留的英里數)和/或估算燃料效率。這些估算和/或測量可被顯示在儀表板上，例如為用戶提供用于評價車輛性能和/或維護的工具。
[0003]盡管這些測量和/或估算是有用的，但它們經常是不準確的。例如，估算燃油續航力可能因變于許多因素，包括駕駛習慣、路況、地勢、駕駛類型(例如城市駕駛或高速駕駛)等，當估算燃油續航力時這些因素經常不被考慮在內。由此，盡管顯示關于這些估算/度量的信息可為用戶提供一定指引，然而用戶不應當依賴這些信息來判定他/她是否由足夠的燃料駛過所聲稱的距離、了解是否輪胎被正確地充氣等。事實上，許多這樣的計算機系統企圖避免這樣的準確信息，尤其是對于估算燃油續航力。相反，當估算的燃油續航力降至規定的英里數以下(例如至耗盡低于40英里)時和/或當燃料量降至規定閾值以下(例如，油箱的1/8)時，計算機系統僅顯示“低燃料”提醒。
【發明內容】
[0004]為克服現有技術的不足，本發明提供了一種車輛燃料計量系統。該系統可以實時測量車輛在行進過程中的燃料余量，在燃料余量不足以支持車輛到達目的地時及時提醒用戶，并為用戶提供距離最近的燃料補充站信息。
[0005]本發明一種車輛燃料計量系統，包括路線預設模塊、數據獲取模塊、燃料判定模塊和提示模塊，所述提示模塊與燃料判定模塊連接，所述燃料判定模塊分別與路線預設模塊和數據獲取模塊相連；其中:所述路線預設模塊，用于配置車輛的行進路線；所述數據獲取模塊，用于獲取車輛當前的燃料數據；所述燃料判定模塊，用于根據車輛的當前燃料數據判斷車輛是否具有足夠的燃料行駛至目的地；所述提示模塊，用于在當前車輛不具有足夠的燃料行駛至目的地時發出補充燃料的提示。
[0006]具體地，所述路線預設模塊設置的行進路線為從車輛當前位置到目的地的路線。
[0007]具體地，所述燃料判定模塊根據車輛的燃料消耗速率和所述行進路線的燃料消耗速率來判定當前車輛是否具有足夠的燃料行駛至目的地。
[0008]具體地，所述提示模塊在觸發補充燃料提示的同時，給出最近的一個或多個燃料補充站的位置信息。
[0009]由于上述技術方案，本發明具有以下有益效果:本發明實時測量車輛在行進過程中的燃料余量，在燃料余量不足以支持車輛到達目的地時及時提醒用戶，并為用戶提供距離最近的燃料補充站信息，方便用戶及時補充燃料，避免車輛因燃料用盡而無法行進，為用戶提供更為方便、快捷和人性化的駕駛體驗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發明的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它附圖。
[0011]圖1是本發明一種車輛燃料計量系統的結構框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0013]實施例:
[0014]參見圖1，本發明一種車輛燃料計量系統，包括路線預設模塊、數據獲取模塊、燃料判定模塊和提示模塊，所述提示模塊與燃料判定模塊連接，所述燃料判定模塊分別與路線預設模塊和數據獲取模塊相連；其中:所述路線預設模塊，用于配置車輛的行進路線；所述數據獲取模塊，用于獲取車輛當前的燃料數據；所述燃料判定模塊，用于根據車輛的當前燃料數據判斷車輛是否具有足夠的燃料行駛至目的地；所述提示模塊，用于在當前車輛不具有足夠的燃料行駛至目的地時發出補充燃料的提示。
[0015]具體地，所述路線預設模塊設置的行進路線為從車輛當前位置到目的地的路線。
[0016]具體地，所述燃料判定模塊根據車輛的燃料消耗速率和所述行進路線的燃料消耗速率來判定當前車輛是否具有足夠的燃料行駛至目的地。
[0017]具體地，所述提示模塊在觸發補充燃料提示的同時，給出最近的一個或多個燃料補充站的位置信息。
[0018]由于上述技術方案，本發明具有以下有益效果:本發明實時測量車輛在行進過程中的燃料余量，在燃料余量不足以支持車輛到達目的地時及時提醒用戶，并為用戶提供距離最近的燃料補充站信息，方便用戶及時補充燃料，避免車輛因燃料用盡而無法行進，為用戶提供更為方便、快捷和人性化的駕駛體驗。
[0019]以上所揭露的僅為本發明的幾種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明權利要求所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的范圍。
【權利要求】
1.一種車輛燃料計量系統，其特征在于，包括路線預設模塊、數據獲取模塊、燃料判定模塊和提示模塊，所述提示模塊與燃料判定模塊連接，所述燃料判定模塊分別與路線預設模塊和數據獲取模塊相連；其中: 所述路線預設模塊，用于配置車輛的行進路線； 所述數據獲取模塊，用于獲取車輛當前的燃料數據； 所述燃料判定模塊，用于根據車輛的當前燃料數據判斷車輛是否具有足夠的燃料行駛至目的地； 所述提示模塊，用于在當前車輛不具有足夠的燃料行駛至目的地時發出補充燃料的提/Jn ο
2.根據權利要求1所述的一種車輛燃料計量系統，其特征在于，所述路線預設模塊設置的行進路線為從車輛當前位置到目的地的路線。
3.根據權利要求1所述的一種車輛燃料計量系統，其特征在于，所述燃料判定模塊根據車輛的燃料消耗速率和所述行進路線的燃料消耗速率來判定當前車輛是否具有足夠的燃料行駛至目的地。
4.根據權利要求1所述的一種車輛燃料計量系統，其特征在于，所述提示模塊在觸發補充燃料提示的同時，給出最近的一個或多個燃料補充站的位置信息。
【文檔編號】G01F22/00GK104406652SQ201410657391
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月18日 優先權日:2014年11月18日
【發明者】熊慶華, 史永凱 申請人:柳州市金旭節能科技有限公司