軸承鋼管探傷生產線的制作方法
【專利摘要】軸承鋼管探傷生產線，上料裝置設置在輸送支架的前端，低頻渦流檢測裝置的結構為，U字型的檢測支架固定在輸送支架上，檢測滑塊置于檢測支架中，檢測滑塊上固定有低頻渦流檢測器，檢測滑塊上安裝有壓輪，壓輪壓在軸承鋼管上，蝸桿上端鉸接在檢測支架上，蝸桿的下端螺接在檢測滑塊上，蝸桿與蝸輪相嚙合，蝸輪安裝在蝸輪箱中，蝸輪的轉軸上固定有手搖輪；高頻渦流檢測裝置的結構與低頻渦流檢測裝置的結構相同。它上料時采取半自動上料，減輕了人工勞動強度，下料時軸承鋼管落到接料帶上，軸承鋼管不會與接料架發生硬碰撞，它還采用了高頻渦流探傷器，能探測到軸承鋼管內壁上是不是有傷痕，探傷效果更佳。
【專利說明】軸承鋼管探傷生產線
【技術領域】
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[0001]本發明涉及軸承鋼管生產【技術領域】，更具體地說涉及一種在軸承鋼生產過程中用于軸承鋼管進行探傷的生產線。
【背景技術】
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[0002]軸承鋼管在出廠前需要對軸承鋼管的質量進行探傷檢測，現有的軸承鋼管探傷裝置，是在一條滾輸送帶上放置上軸承鋼管后，由低頻渦流探傷器探測軸承鋼管表面是不是有金屬裂紋，然后由人工再下料分拾。其不之處是:它上料采用人工上料，生產效率低，人工勞動強度大，下料時由下料裝置將不合格的軸承鋼管取下，取下的軸承鋼管落料時易與接料架發生硬碰撞，易損害軸承鋼管品質。它只能探傷軸承鋼管的表面，使得軸承鋼管的探傷不徹底，有待進一步改進。
【發明內容】
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[0003]本發明的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種軸承鋼管探傷生產線，它上料時采取半自動上料，減輕了人工勞動強度，下料時軸承鋼管落到接料帶上，軸承鋼管不會與接料架發生硬碰撞，它還采用了高頻渦流探傷器，能探測到軸承鋼管內壁上是不是有傷痕，探傷效果更佳。
[0004]本發明的技術解決措施如下:
[0005]軸承鋼管探傷生產線，包括輸送電機和輸送滾輪，輸送支架上安裝有輸送滾輪，輸送滾輪為中間低二邊高的滾輪，輸送電機的轉軸上固定有鏈輪，每個輸送滾輪的轉軸上固定有滾輪鏈輪，輸送電機通過鏈條和鏈輪帶動滾輪鏈輪轉動，上料裝置設置在輸送支架的前端，上料裝置由上料支架、上料支撐板、上料三角塊、上料抬板、上料推桿和上料汽缸組成，上料支撐板的上表面為傾斜斜面，上料支撐板固定在上料支架上，上料三角塊固定在上料支撐板上，軸承鋼管置于上料支撐板上，最左邊的軸承鋼管靠在上料三角塊上，上料抬板的下部鉸接在上料支架上，若干個上料抬板的中部與上料推桿鉸接在一起，上料推桿與上料汽缸的活塞桿固定在一起，上料汽缸固定在上料支架上，上料抬板對著最左邊的那個軸承鋼管；
[0006]低頻渦流檢測裝置的結構為，U字型的檢測支架固定在輸送支架上，檢測滑塊置于檢測支架中，檢測滑塊上固定有低頻渦流檢測器，檢測滑塊上安裝有壓輪，壓輪壓在軸承鋼管上，蝸桿上端鉸接在檢測支架上，蝸桿的下端螺接在檢測滑塊上，蝸桿與蝸輪相嚙合，蝸輪安裝在蝸輪箱中，蝸輪的轉軸上固定有手搖輪；
[0007]高頻渦流檢測裝置的結構與低頻渦流檢測裝置的結構相同，只是低頻渦流檢測器為高頻渦流檢測器，第一噴漆裝置和第二噴漆裝置的結構相同，第一噴漆裝置由噴漆支架和電動噴漆槍組成，噴漆支架固定在輸送支架上，電動噴漆槍的噴嘴對著輸送滾輪上的軸承鋼管，第一噴漆裝置和第二噴漆裝置的電動噴漆槍所噴出來的油漆的顏色不同；第一噴漆裝置位于低頻渦流檢測裝置的后部，第二噴漆裝置位于高頻渦流檢測裝置的后部；
[0008]下料裝置的結構為，下料座固定在輸送支架上，下料座上成型U型槽孔，下料桿插套在U型槽孔中，下料桿上固定有下料臂，下料臂的前端置于軸承鋼管的下部，下料桿上固定有轉臂，轉臂的另一端鉸接在下料汽缸的活塞桿上；下料支架上安裝有支撐輥，接料布帶一端固定在下料支架、另一端固定在收放布輥上，接料布帶繞過支撐輥且卷繞在收放布輥上，收放布棍的棍軸與齒輪減速箱的輸出軸固定在一起，齒輪減速箱的輸入軸與下料電機的轉軸固定在一起。
[0009]所述下料裝置有二個且呈對稱狀分布在輸送滾輪的二邊。
[0010]本發明的有益效果在于:
[0011]它上料時采取半自動上料，減輕了人工勞動強度，下料時軸承鋼管落到接料帶上，軸承鋼管不會與接料架發生硬碰撞，它還采用了高頻渦流探傷器，能探測到軸承鋼管內壁上是不是有傷痕，探傷效果更佳。
【專利附圖】
【附圖說明】
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[0012]圖1為本發明的結構示意圖；
[0013]圖2為低頻渦流檢測裝置部分的結構示意圖；
[0014]圖3為上料裝置部分的結構示意圖；
[0015]圖4為上料裝置上料抬板和上汽缸部分的結構示意圖；
[0016]圖5為第一噴漆裝置部分的結構示意圖；
[0017]圖6為下料裝置部分的結構示意圖；
[0018]圖7為本發明安裝二個下料裝置后的結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0019]實施例:見圖1至7所示，軸承鋼管探傷生產線，包括輸送電機I和輸送滾輪2，輸送支架3上安裝有輸送滾輪2,輸送滾輪2為中間低二邊高的滾輪,輸送電機I的轉軸上固定有鏈輪，每個輸送滾輪2的轉軸上固定有滾輪鏈輪4，輸送電機I通過鏈條和鏈輪帶動滾輪鏈輪4轉動，上料裝置5設置在輸送支架3的前端，上料裝置由上料支架51、上料支撐板
52、上料三角塊53、上料抬板54、上料推桿56和上料汽缸55組成，上料支撐板52的上表面為傾斜斜面，上料支撐板52固定在上料支架51上，上料三角塊53固定在上料支撐板52上，軸承鋼管A置于上料支撐板52上，最左邊的軸承鋼管靠在上料三角塊53上，上料抬板54的下部鉸接在上料支架51上，若干個上料抬板54的中部與上料推桿56鉸接在一起，上料推桿56與上料汽缸55的活塞桿固定在一起，上料汽缸55固定在上料支架51上，上料抬板54對著最左邊的那個軸承鋼管A ；
[0020]低頻渦流檢測裝置6的結構為，U字型的檢測支架61固定在輸送支架3上，檢測滑塊62置于檢測支架61中，檢測滑塊62上固定有低頻渦流檢測器63，檢測滑塊62上安裝有壓輪64，壓輪64壓在軸承鋼管A上，蝸桿65上端鉸接在檢測支架61上，蝸桿65的下端螺接在檢測滑塊62上，蝸桿65與蝸輪66相嚙合，蝸輪66安裝在蝸輪箱67中，蝸輪66的轉軸上固定有手搖輪68;
[0021]高頻渦流檢測裝置7的結構與低頻渦流檢測裝置6的結構相同，只是低頻渦流檢測器63為高頻渦流檢測器73，第一噴漆裝置8和第二噴漆裝置9的結構相同，第一噴漆裝置8由噴漆支架81和電動噴漆槍82組成，噴漆支架81固定在輸送支架3上，電動噴漆槍82的噴嘴對著輸送滾輪2上的軸承鋼管A，第一噴漆裝置8和第二噴漆裝置9的電動噴漆槍82所噴出來的油漆的顏色不同；第一噴漆裝置8位于低頻渦流檢測裝置6的后部，第二噴漆裝置9位于高頻渦流檢測裝置7的后部；
[0022]下料裝置10的結構為，下料座101固定在輸送支架3上，下料座101上成型U型槽孔101a，下料桿102插套在U型槽孔1la中，下料桿102上固定有下料臂103，下料臂103的前端置于軸承鋼管A的下部，下料桿102上固定有轉臂104，轉臂104的另一端鉸接在下料汽缸105的活塞桿上；下料支架106上安裝有支撐輥107，接料布帶108 —端固定在下料支架106、另一端固定在收放布輥109上，接料布帶108繞過支撐輥107且卷繞在收放布輥109上，收放布輥109的輥軸與齒輪減速箱1b的輸出軸固定在一起，齒輪減速箱1b的輸入軸與下料電機1a的轉軸固定在一起。
[0023]所述下料裝置10有二個且呈對稱狀分布在輸送滾輪2的二邊。
[0024]工作原理:見圖3所示，軸承鋼管A由人工放置到上料支撐板52上，上料汽缸55的活塞桿將上料抬板54拉起時，上料抬板54便將軸承鋼管A頂起，軸承鋼管A順著上料三角塊53滾到輸送滾輪2中，從而實現半自動上料。
[0025]軸承鋼管A在輸送滾輪2的帶動下向行運動，當經過低頻渦流檢測裝置6時，低頻渦流檢測裝置6對軸承鋼管A表面進行探傷，當經過高頻渦流檢測裝置7時，高頻渦流檢測裝置7對軸承鋼管A的內壁進行探傷，對于軸承鋼管A表面有探測傷痕的鋼管，第一噴漆裝置8會在該軸承鋼管A表面噴上油漆，對于軸承鋼管A內壁有探測傷痕的鋼管，第二噴漆裝置9會在該軸承鋼管A表面噴上油漆。
[0026]軸承鋼管A運行到下料裝置10部分所在位置時，由一套下料裝置10將有探測傷痕的鋼管下料到一邊，另一套下料裝置將合格的鋼管下料到另一邊。
[0027]由于接料布帶108可以在軸承鋼管下料過程中向下放，這樣可以避免下料時軸承鋼管與硬接料架發生碰撞，同時也可以減輕軸承鋼管與軸承鋼管之間的碰撞，從而確保軸承鋼管質量。
【權利要求】
1.軸承鋼管探傷生產線，包括輸送電機(I)和輸送滾輪(2)，輸送支架(3)上安裝有輸送滾輪(2)，輸送滾輪(2)為中間低二邊高的滾輪，輸送電機(I)的轉軸上固定有鏈輪，每個輸送滾輪(2)的轉軸上固定有滾輪鏈輪(4)，輸送電機(I)通過鏈條和鏈輪帶動滾輪鏈輪(4)轉動，其特征在于:上料裝置(5)設置在輸送支架(3)的前端，上料裝置由上料支架(51)、上料支撐板(52)、上料三角塊(53)、上料抬板(54)、上料推桿(56)和上料汽缸(55)組成，上料支撐板(52)的上表面為傾斜斜面，上料支撐板(52)固定在上料支架(51)上，上料三角塊(53)固定在上料支撐板(52)上，軸承鋼管(A)置于上料支撐板(52)上，最左邊的軸承鋼管靠在上料三角塊(53)上，上料抬板(54)的下部鉸接在上料支架(51)上，若干個上料抬板(54)的中部與上料推桿(56)鉸接在一起，上料推桿(56)與上料汽缸(55)的活塞桿固定在一起，上料汽缸(55)固定在上料支架(51)上，上料抬板(54)對著最左邊的那個軸承鋼管(A)； 低頻渦流檢測裝置￠)的結構為，U字型的檢測支架￠1)固定在輸送支架(3)上，檢測滑塊￠2)置于檢測支架￠1)中，檢測滑塊￠2)上固定有低頻渦流檢測器(63)，檢測滑塊(62)上安裝有壓輪(64)，壓輪￠4)壓在軸承鋼管(A)上，蝸桿￠5)上端鉸接在檢測支架(61)上，蝸桿(65)的下端螺接在檢測滑塊(62)上，蝸桿(65)與蝸輪(66)相嚙合，蝸輪(66)安裝在蝸輪箱(67)中，蝸輪(66)的轉軸上固定有手搖輪(68)； 高頻渦流檢測裝置(7)的結構與低頻渦流檢測裝置(6)的結構相同，只是低頻渦流檢測器￠3)為高頻渦流檢測器(73)，第一噴漆裝置(8)和第二噴漆裝置(9)的結構相同，第一噴漆裝置(8)由噴漆支架(81)和電動噴漆槍(82)組成，噴漆支架(81)固定在輸送支架(3)上，電動噴漆槍(82)的噴嘴對著輸送滾輪(2)上的軸承鋼管(A)，第一噴漆裝置(8)和第二噴漆裝置(9)的電動噴漆槍(82)所噴出來的油漆的顏色不同；第一噴漆裝置(8)位于低頻渦流檢測裝置出)的后部，第二噴漆裝置(9)位于高頻渦流檢測裝置(7)的后部； 下料裝置(10)的結構為，下料座(101)固定在輸送支架(3)上，下料座(101)上成型U型槽孔(101a)，下料桿(102)插套在U型槽孔(1la)中，下料桿(102)上固定有下料臂(103)，下料臂(103)的前端置于軸承鋼管(A)的下部，下料桿(102)上固定有轉臂(104)，轉臂(104)的另一端鉸接在下料汽缸(105)的活塞桿上；下料支架(106)上安裝有支撐輥(107)，接料布帶(108) —端固定在下料支架(106)、另一端固定在收放布輥(109)上，接料布帶(108)繞過支撐輥(107)且卷繞在收放布輥(109)上，收放布輥(109)的輥軸與齒輪減速箱(1b)的輸出軸固定在一起，齒輪減速箱(1b)的輸入軸與下料電機(1a)的轉軸固定在一起。
2.根據權利要求1所述的軸承鋼管探傷生產線，其特征在于:下料裝置(10)有二個且呈對稱狀分布在輸送滾輪(2)的二邊。
【文檔編號】G01N27/90GK104330467SQ201410632261
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年11月11日 優先權日:2014年11月11日
【發明者】黃國祥, 梁輝 申請人:浙江五洲新春集團股份有限公司