一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，包括：底座、定位機構和加載機構，其中：所述定位機構包括用于安置被測軸承的擺動架、以及固定被測軸承的左壓板、右壓板、壓緊塊和手柄，所述擺動架安裝在所述底座上，所述左壓板和所述右壓板也安裝在所述底座上，且分別安裝在所述擺動架的左、右兩側，所述壓緊塊、右壓板、以及手柄依次螺接；所述加載機構包括擺動桿和負載塊，所述擺動桿的中心通過一螺釘與所述擺動架相連接，所述負載塊可移動地連接在所述擺動桿上。通過上述方式，本發明能夠有效的檢測出球軸承承受力矩載荷的能力，其結構設計合理，測量方便。
【專利說明】一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及軸承測量裝置領域，特別是涉及一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置。
【背景技術】
[0002]四點角接觸球軸承是徑向單列的角接觸球軸承，其內外圈滾道是桃型的截面。當無載荷或是純徑向載荷作用時，鋼球和套圈呈現為四點接觸；當只有純軸向載荷作用時，鋼球和套圈就呈現為兩點接觸，可承受雙向的軸承載荷。此外，四點角接觸球軸承還可以承受傾覆力矩載荷。
[0003]目前，在控制、測量四點角接觸球軸承的軸向游隙、徑向游隙、接觸角參數上都已經有了很成熟的測量方法和裝置，但卻缺少一種方法和裝置來評定、測量四點角接觸球軸承承受力矩載荷的能力。因此，現急需一種裝置，能夠有效的檢測出四點角接觸球軸承承受力矩載荷的能力。
【發明內容】
[0004]本發明主要解決的技術問題是:針對現有技術的不足，提供一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，能夠有效的檢測出球軸承承受力矩載荷的能力，其結構設計合理，測量方便。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，包括:底座、定位機構和加載機構，其中:
所述定位機構包括用于安置被測軸承的擺動架、以及固定被測軸承的左壓板、右壓板、壓緊塊和手柄，所述擺動架安裝在所述底座上，所述左壓板和所述右壓板也安裝在所述底座上，且分別安裝在所述擺動架的左、右兩側，所述壓緊塊、右壓板、以及手柄依次螺接；所述加載機構包括擺動桿和負載塊，所述擺動桿的中心通過一螺釘與所述擺動架相連接，所述負載塊可移動地連接在所述擺動桿上。
[0006]在本發明一個較佳實施例中，所述檢測裝置進一步包括用于安裝指示表的表夾，所述表夾安裝在所述底座上，所述指示表的測頭與被測軸承的外圈端面相接觸。
[0007]在本發明一個較佳實施例中，所述指示表的測頭壓縮方向與被測軸承的外圈端面位移變動方向一致。
[0008]在本發明一個較佳實施例中，所述擺動架的上表面開有安置被測軸承的凹槽，測量時，被測軸承的外圈端面與所述凹槽的內部端面相接觸。
[0009]在本發明一個較佳實施例中，所述擺動桿上開設有滑動槽，所述負載塊通過螺釘可移動地連接在所述擺動桿的滑動槽內。
[0010]在本發明一個較佳實施例中，所述壓緊塊的外徑大于被測軸承的內圈內徑，且小于被測軸承的外圈內徑，測量時，所述壓緊塊和所述左壓板分別與被測軸承的內圈左右兩端面相固定壓緊。
[0011]在本發明一個較佳實施例中，所述手柄、壓緊塊和被測軸承的中心位于同一軸線上。
[0012]本發明的有益效果是:通過采用負載塊對軸承外圈施加力，來檢測球軸承在承受一定傾覆力矩時，其套圈端面的位移變動量，結構設計合理，測量方便，特別適用于四點角接觸球軸承。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本發明一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置的結構示意圖；
圖2是圖1所示檢測裝置的測量原理圖；
附圖中各部件的標記如下:1、負載塊，2、擺動桿，21、滑動槽，3、右壓板，4、手柄，5、壓緊塊，6、擺動架，61、凹槽，7、被測軸承，8、左壓板，9、表夾，10、底座，11、指示表，F、力，α、載荷。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]請參閱圖1和圖2，本發明實施例包括:
一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，包括:底座10、定位機構和加載機構，其中:
所述定位機構包括用于安置被測軸承7的擺動架6、以及固定被測軸承7的左壓板8、右壓板3、壓緊塊5和手柄4 ;所述擺動架6安裝在所述底座10上，所述左壓板8和所述右壓板3也安裝在所述底座10上，且分別安裝在所述擺動架6的左、右兩側；所述擺動架6的上表面開有凹槽61，測量時，所述被測軸承7安置在所述凹槽61內，且被測軸承7的外圈端面與所述凹槽61的內部端面相接觸；所述壓緊塊5、右壓板3、以及手柄4依次螺接，且所述壓緊塊5的外徑大于被測軸承7的內圈內徑，且小于被測軸承7的外圈內徑，測量時，所述手柄4、壓緊塊5和被測軸承7的中心位于同一軸線上，所述壓緊塊5和所述左壓板8分別與被測軸承7的內圈左右兩端面相固定壓緊；
所述加載機構包括擺動桿2和負載塊1，所述擺動桿2的中心通過一螺釘與所述擺動架6相連接，所述擺動桿2上開設有滑動槽21，所述負載塊I通過螺釘可移動地連接在所述擺動桿2的滑動槽21內。
[0016]所述檢測裝置進一步包括用于安裝指示表11的表夾9，所述表夾9安裝在所述底座10上，位于所述左壓板8的左側，且所述左壓板8上開設有一通孔或槽，用于插入指示表11，使指示表11的測頭與被測軸承7的外圈端面相接觸，且所述指示表11的測頭壓縮方向與被測軸承7的外圈端面位移變動方向一致。
[0017]測量時，先將負載塊I滑至擺動桿2的中間位置，接著將被測軸承7 (四點角接觸球軸承)安置在擺動架6的凹槽61內，旋轉手柄4，使壓緊塊5和左壓板8分別固定被測軸承7的內圈兩端面，指示表11在表夾9上固定，指示表11的測頭置于被測軸承7的外端面上，并使指示表11的測頭壓縮方向與外圈端面位移變動方向一致，指示表11校零；然后將負載塊I滑至右側位置，這時，擺動桿2有延著順時針方向傾覆的趨勢，而擺動桿2的傾覆力會帶動擺動架6有延著順時針方向傾覆的趨勢，擺動架6的傾覆力又會帶動被測軸承7的外圈端面有延著順時針方向傾覆的趨勢，此時置于被測軸承7的外圈端面的指示表11便會有一個讀數X1 ;同樣，當負荷塊I滑至左側位置時，擺動桿2有延著逆時針方向傾覆的趨勢，而擺動桿2的傾覆力會帶動擺動架6有逆著順時針方向傾覆的趨勢,擺動架6的傾覆力又會帶動被測軸承7的外圈端面有延著逆時針方向傾覆的趨勢，此時置于被測軸承7的外圈端面的指示表11也會有一個讀數X2，那么丨X1- X2 I的值就是該被測軸承7在傾覆力矩M下外圈端面的位移量。傾覆力矩M的大小可以通過調整負載塊I的重量或負載塊I在擺動桿2的滑動槽21中的位置來控制。
[0018]本發明的測量原理如圖2所示:測量時，被測軸承7的內圈上承受一個載荷α (通過旋轉手柄4使壓緊塊5和左壓板8將被測軸承7的內圈兩端面固定壓緊而得)，在被測軸承7的外圈端面給上一個力F (負載塊I提供)，此時被測軸承7的外圈便會承受到由F產生的傾覆力矩Μ，當F向右時(負載塊I滑至擺動桿2的右側位置)，讀出指示表的最大值X1,當F向左時(負載塊I滑至擺動桿2的左側位置)，讀出指示表的最小值X2，這樣兩次測量時指示表11的讀數之差丨X1- X2丨，即是該被測軸承7在傾覆力矩M下，外圈端面的位移變動量。
[0019]本發明揭示了一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，通過該裝置能夠檢測出球軸承承受傾覆力矩載荷的能力，即通過負載塊對軸承外圈施加力來檢測球軸承在承受一定傾覆力矩時，其套圈端面的位移變動量，結構設計合理，測量方便，特別適用于四點角接觸球軸承。
[0020]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，其特征在于，包括:底座、定位機構和加載機構，其中: 所述定位機構包括用于安置被測軸承的擺動架、以及固定被測軸承的左壓板、右壓板、壓緊塊和手柄，所述擺動架安裝在所述底座上，所述左壓板和所述右壓板也安裝在所述底座上，且分別安裝在所述擺動架的左、右兩側，所述壓緊塊、右壓板、以及手柄依次螺接； 所述加載機構包括擺動桿和負載塊，所述擺動桿的中心通過一螺釘與所述擺動架相連接，所述負載塊可移動地連接在所述擺動桿上。
2.根據權利要求1所述的球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置進一步包括用于安裝指示表的表夾，所述表夾安裝在所述底座上，所述指示表的測頭與被測軸承的外圈端面相接觸。
3.根據權利要求2所述的球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，其特征在于，所述指示表的測頭壓縮方向與被測軸承的外圈端面位移變動方向一致。
4.根據權利要求1所述的球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，其特征在于，所述擺動架的上表面開有安置被測軸承的凹槽，測量時，被測軸承的外圈端面與所述凹槽的內部端面相接觸。
5.根據權利要求1所述的球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，其特征在于，所述擺動桿上開設有滑動槽，所述負載塊通過螺釘可移動地連接在所述擺動桿的滑動槽內。
6.根據權利要求1所述的球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，其特征在于，所述壓緊塊的外徑大于被測軸承的內圈內徑，且小于被測軸承的外圈內徑，測量時，所述壓緊塊和所述左壓板分別與被測軸承的內圈左右兩端面相固定壓緊。
7.根據權利要求1所述的球軸承承受傾覆力矩載荷能力的檢測裝置，其特征在于，所述手柄、壓緊塊和被測軸承的中心位于同一軸線上。
【文檔編號】G01M13/04GK104330259SQ201410595982
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月30日 優先權日:2014年10月30日
【發明者】朱克明, 汪晟昌, 包建飛, 陳海亮, 黃立 申請人:常熟長城軸承有限公司