120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，屬于空氣制動閥【技術領域】，它包括氣泵、單車試驗開關、基座和風缸，單車試驗開關連接有雙針壓力表，風缸上設有精密壓力表和排風開關，基座的頂端設有用于連接待測濾塵堵的螺紋，氣泵與單車試驗開關之間、基座與風缸之間、單車試驗開關與連接在基座頂端的待測濾塵堵之間均通過風管連接。它能夠模擬120空氣制動閥的工作狀態，可以充分檢驗濾塵堵在各種狀態下的通透性，保證清洗過的舊濾塵堵符合相關要求，并能夠重新安全應用于120空氣制動閥中，從而不需要購買新的濾塵堵，實現了資源的重復利用，節省了一筆不小的開支，非常實用。
【專利說明】120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀
【技術領域】
[0001]本發明涉及空氣制動閥【技術領域】。
【背景技術】
[0002]120空氣制動閥是以空氣壓力作為動力的一種制動閥，它被廣泛地應用于列車當中。120空氣制動閥由中間體、主閥、半自動緩解閥和緊急閥等四部分組成，并設有充氣緩解、減速充氣緩解、常用制動、制動保壓和緊急制動等五個作用位置。
[0003]由于120空氣制動閥是以吸入空氣并產生壓力來作為動力，而空氣中通常含有灰塵，這些灰塵如果進入制動閥會對制動閥造成損傷，因此120空氣制動閥中還設有用于過濾空氣的濾塵堵。在對120空氣制動閥進行檢修時，通常要更換濾塵堵，這是因為經過長期使用后濾塵堵很容易被灰塵阻塞，影響濾塵堵的通透性。對于這些舊濾塵堵，通過清洗應該能夠重新使用，但現有技術中并不存在可以檢測濾塵堵通透性的相關儀器，如果貿然使用未經檢測的濾塵堵，必將影響120空氣制動閥的制動效果，進而危及列車安全，隱患極大，因此，只能將舊的濾塵堵全部更換。
[0004]目前，每個濾塵堵的價格為8.2元，根據檢修車數量，一個檢車組平均每天報廢濾塵堵40個以上，這就產生了一筆不小的浪費。
【發明內容】
[0005]本發明要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，該裝置用于檢測濾塵堵的通透性，它能夠模擬120空氣制動閥的工作狀態，充分檢驗濾塵堵在各種狀態下的通透性，保證清洗過的舊濾塵堵符合相關要求，并能夠重新安全應用于120空氣制動閥中。
[0006]為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是:一種120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，它包括氣泵、單車試驗開關、基座和風缸，其中，單車試驗開關連接有雙針壓力表，雙針壓力表的紅針和黑針分別指示氣流通過單車試驗開關前、后的壓強，風缸上設有精密壓力表和排風開關，精密壓力表用來指示風缸內的壓強，排風開關用于測量結束后風缸的快速泄壓，基座的頂端設有用于連接待測濾塵堵的螺紋，氣泵與單車試驗開關之間、基座與風缸之間、單車試驗開關與連接在基座頂端的待測濾塵堵之間均通過風管連接，氣泵的空氣輸出壓力不小于650千帕，若小于此值，則無法正常進行濾塵堵通透性的測量。
[0007]作為優選，氣泵的輸出壓力為700千帕。
[0008]作為優選，風缸的容積為11升，風缸的容積不同，則鑒定濾塵堵通透性是否合格的時間標準也不同，若風缸的容積過大，則檢測時間將變長，從而使檢測效率降低。
[0009]作為優選，雙針壓力表的量程為O?1000千帕，最小刻度為20千帕。
[0010]作為優選，精密壓力表的量程為O?1000千帕，最小刻度為5千帕。
[0011]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本發明能夠模擬120空氣制動閥的工作狀態，可以充分檢驗濾塵堵在各種狀態下的通透性，保證清洗過的舊濾塵堵符合相關要求，并能夠重新安全應用于120空氣制動閥中，從而不需要購買新的濾塵堵，實現了資源的重復利用，節省了一筆不小的開支，非常實用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的結構示意圖。
[0013]圖中:1、氣泵；2、單車試驗開關；3、基座；4、風缸；5、雙針壓力表；6、精密壓力表；
7、排風開關；8、待測濾塵堵。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0015]如圖1所示，一種120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，它包括氣泵1、單車試驗開關2、基座3和風缸4，其中，氣泵I的輸出壓力不小于650千帕，選擇650、700千帕均可，風缸4的容積為11升，單車試驗開關2連接有量程為O?1000千帕、最小刻度為20千帕的雙針壓力表5，風缸4連接有量程為O?1000千帕、最小刻度為5千帕的精密壓力表6，此夕卜，風缸4還設有排風開關7，基座3的頂端具有用于連接待測濾塵堵8的螺紋，氣泵I與單車試驗開關2之間、基座3與風缸4之間、單車試驗開關2與連接在基座3頂端的待測濾塵堵8之間均通過風管連接。
[0016]使用時，將待測濾塵堵8連接在基座頂端，并將風管與待測濾塵堵8連接好，保證排風開關7關閉，開動氣泵1，將單車試驗開關2置于慢充位，測量精密壓力表6的讀數達到100千帕的時間，接著保壓10?20秒，看精密壓力表6的讀數是否有變化，最后將單車試驗開關2置于全緩解位，測量精密壓力表6的讀數降至O千帕的時間，測畢，打開排風開關7泄壓。
[0017]若慢充位達到100千帕的時間為22±3秒，保壓過程中精密壓力表讀數無變化，全緩解位降至O千帕的時間為25±5秒，則該待測濾塵堵的通透性符合要求，可以重新用于120空氣制動閥中。通常，經過清洗的舊濾塵堵的合格率為75%。
[0018]總之，本發明能夠模擬120空氣制動閥的工作狀態，可以充分檢驗濾塵堵在各種狀態下的通透性，保證清洗過的舊濾塵堵符合相關要求，并能夠重新安全應用于120空氣制動閥中，從而不需要購買新的濾塵堵，實現了資源的重復利用，節省了一筆不小的開支，非常實用。
【權利要求】
1.一種120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，其特征在于:包括氣泵(I)、單車試驗開關(2)、基座(3)和風缸(4)，所述單車試驗開關(2)連接有雙針壓力表(5)，所述風缸(4)上設有精密壓力表(6)和排風開關(7)，所述基座(3)的頂端設有用于連接待測濾塵堵(8)的螺紋，氣泵(I)與單車試驗開關(2 )之間、基座(3 )與風缸(4 )之間、單車試驗開關(2 )與連接在基座(3)頂端的待測濾塵堵(8)之間均通過風管連接，所述氣泵(I)的空氣輸出壓力不小于650千帕。
2.根據權利要求1所述的120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，其特征在于所述氣泵(O的空氣輸出壓力為700千帕。
3.根據權利要求1所述的120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，其特征在于所述風缸(4)的容積為11升。
4.根據權利要求1所述的120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，其特征在于所述雙針壓力表(5)的量程為O?1000千帕，最小刻度為20千帕。
5.根據權利要求1所述的120空氣制動閥濾塵堵通透性測量儀，其特征在于所述精密壓力表(6)的量程為O?1000千帕，最小刻度為5千帕。
【文檔編號】G01M13/00GK104236886SQ201410447897
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月4日 優先權日:2014年9月4日
【發明者】李彬 申請人:南車石家莊車輛有限公司