一種多功能電源板測試生產線的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種多功能電源板測試生產線，包括第一測試裝置及第二測試裝置，電源板流經第一測試裝置之后進入第二測試裝置內，第一測試裝置和第二測試裝置均包括機架、橫跨于機架的輸送帶及設置于機架的測試治具；第一測試裝置還包括ICT測試機構、Hi-pot測試機構和FCT測試機構，ICT測試機構、Hi-pot測試機構和FCT測試機構依次設置于第一測試裝置的機架；第二測試裝置還包括DPMS測試機構、ATE測試機構和TV測試機構，DPMS測試機構、ATE測試機構和TV測試機構依次設置于第二測試裝置的機架。本發明提高了PCBA測試的工作效率和自動化，使得PCBA測試的品質更穩定。
【專利說明】一種多功能電源板測試生產線
【技術領域】
[0001]本發明屬于測試設備【技術領域】，尤其涉及一種多功能電源板測試生產線。
【背景技術】
[0002]PCBA是英文Printed Circuit Board+Assembly的簡稱，即在PCB空板上先經過SMT (表面貼裝技術)上件，再經過DIP (雙列直插式封裝技術)插件的制作過程。PCBA板在工業時代前就已被廣泛使用，它是計算機和嵌入式系統的核心。由于PCBA的制作處于電子設備制造的后半程，因此被成為電子工業的下游產業。幾乎所有的電子設備都需要印制電路板的支持，因此印制電路板是全球電子元件產品中市場份額占有率最高的產品。目前日本、中國、臺灣、西歐和美國為主要的印制電路板制造基地。由于電子產品日新月異，價格戰改變了供應鏈的結構，中國兼具產業分布、成本和市場優勢，已經成為全球最重要的PCBA生產基地。在生產PCBA的過程中，一些人為的或不確定的因素會導致一些不合格的PCBA。為了控制和提高生產上的合格率。控制品質穩定性的檢測工作顯的尤為重要。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于:針對現有技術的不足，而提供一種多功能電源板測試生產線，該測試線解決了一些人為的或不確定的因素導致的PCBA不合格的問題，而且提高了 PCBA測試的工作效率，使得PCBA測試的品質更穩定。
[0004]為實現上述目的，本發明采用的技術方案是:
[0005]一種多功能電源板測試生產線，包括第一測試裝置及第二測試裝置，所述電源板流經所述第一測試裝置之后進入所述第二測試裝置內，所述第一測試裝置和所述第二測試裝置均包括機架、橫跨于所述機架的輸送帶及設置于所述機架的測試治具；所述第一測試裝置還包括ICT測試機構、H1-POt測試機構和FCT測試機構，所述ICT測試機構、所述H1-pot測試機構和所述FCT測試機構依次設置于所述第一測試裝置的機架；所述第二測試裝置還包括DPMS測試機構、ATE測試機構和TV測試機構，所述DPMS測試機構、所述ATE測試機構和所述TV測試機構依次設置于所述第二測試裝置的機架。
[0006]所述第一測試裝置和所述第二測試裝置均設置有上機位、掃條碼機及緩存位，所述緩存位的數量設置為四個，其中，一個所述緩存位設置于所述ICT測試機構和所述H1-pot測試機構之間，一個所述緩存位設置于所述H1-pot測試機構和所述FCT測試機構之間；另外，一個所述緩存位設置于所述DPMS測試機構和所述ATE測試機構之間，一個所述緩存位設置于所述ATE測試機構和所述TV測試機構之間。
[0007]所述測試治具設置為單電源板測試治具或雙電源板測試治具。
[0008]所述單電源板測試治具包括測試架、送料分揀平移臺、針床、防呆機構、阻擋定位機構及升降機構，所述送料分揀平移臺設置于所述測試架下部，所述送料分揀平移臺設置有軌道，所述針床位于所述軌道的下方，所述防呆機構及所述阻擋定位機構分別設置于所述軌道上，所述升降機構位于所述軌道的上方，且所述升降機構的下端設置有探針。
[0009]所述雙電源板測試治具包括測試架、送料分揀平移臺、針床、防呆機構、阻擋定位機構、升降機構及同步刮板機構，所述送料分揀平移臺設置于所述測試架下部，所述送料分揀平移臺設置有軌道，所述針床位于所述軌道的下方，所述防呆機構及所述阻擋定位機構分別設置于所述軌道上，所述升降機構位于所述軌道的上方，且所述升降機構的下端設置有探針，所述同步刮板機構設置于所述升降機構和所述軌道之間。
[0010]所述送料分揀平移臺還設置有定位感應片、兩個軌道極限光電及手動調整軌道寬度輪，所述定位感應片設置于所述軌道的端部，兩個所述軌道極限光電分別位于所述軌道的起點和終點，所述手動調整軌道寬度輪設置于所述軌道的側面。
[0011]所述防呆機構包括安裝座、設置于所述安裝座背部的U型光電及與所述U型光電電性連接的插頭。
[0012]所述阻擋定位機構包括固定座、綁線塊、阻擋定位主體、阻擋氣缸、磁性開關及排氣節流閥，所述綁線塊設置于所述固定座的底部，所述阻擋氣缸、所述磁性開關及所述排氣節流閥依次安裝于所述阻擋定位主體。
[0013]所述升降機構包括升降氣缸、氣缸調整裝置及壓板，所述壓板設置于所述升降氣缸的輸出端，所述氣缸調整裝置與所述升降氣缸對應，所述探針設置于所述壓板的底部，并且所述探針與測試儀器電性連接。
[0014]所述同步刮板機構包括同步架、同步氣缸、同步馬達、同步帶、同步輪及原點感應器，所述同步架包括同步軌道、設置于所述同步軌道上方的支撐部及固定于所述支撐部的頂板，所述同步氣缸設置于所述頂板，所述同步馬達設置于所述支撐部，所述同步帶、所述同步輪及所述原點感應器均設置于所述同步軌道；所述同步軌道設置有第一卡位及靠近于所述第一卡位的第二卡位。
[0015]與現有技術相比，本發明通過第一測試裝置和第二測試裝置的配合工作，分離出不良品和良品，解決了一些人為的或不確定的因素導致的PCBA不合格的問題，提聞了 PCBA測試的工作效率和自動化，使得PCBA測試的品質更穩定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明的第一測試裝置的結構示意圖。
[0017]圖2為本發明的第二測試裝置的結構示意圖。
[0018]圖3為本發明的單電源板測試治具的結構示意圖。
[0019]圖4為本發明的雙電源板測試治具的結構示意圖。
[0020]圖5為本發明的送料分揀平移臺的結構示意圖。
[0021]圖6為本發明的防呆機構的結構示意圖。
[0022]圖7為本發明的阻擋定位機構的結構示意圖。
[0023]圖8為本發明的同步刮板機構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合實施例和說明書附圖，對本發明作進一步詳細的描述，但本發明的實施例并不限于此。
[0025]實施例1，參考圖1和圖2，一種多功能電源板測試生產線，包括第一測試裝置100及第二測試裝置110，電源板流經第一測試裝置100之后進入第二測試裝置110內，第一測試裝置100和第二測試裝置110均包括機架101、橫跨于機架101的輸送帶102及設置于機架101的測試治具109 ;第一測試裝置100還包括ICT測試機構103、H1-POt測試機構104和FCT測試機構105，ICT測試機構103、H1-pot測試機構104和FCT測試機構105依次設置于第一測試裝置100的機架101 ;第二測試裝置110還包括DPMS測試機構106、ATE測試機構107和TV測試機構108，DPMS測試機構106、ATE測試機構107和TV測試機構108依次設置于第二測試裝置110的機架101。
[0026]第一測試裝置100和第二測試裝置110均設置有上機位111、掃條碼機112及緩存位113，緩存位113的數量設置為四個，其中，一個緩存位113設置于ICT測試機構103和H1-pot測試機構104之間，一個緩存位113設置于H1-pot測試機構104和FCT測試機構105之間；另外，一個緩存位113設置于DPMS測試機構106和ATE測試機構107之間，一個緩存位113設置于ATE測試機構107和TV測試機構108之間。
[0027]工作時，PCBA (電源板)經上機位111流至掃條碼機112對條碼進行掃描；通過掃描的PCBA進入緩存位113 ；PCBA經緩存位113流入ICT測試機構103，測試完畢后流入緩存位113，不良品被輸送帶102送至不良品輸出線，良品被輸送至下一工位進行H1-pot測試(設備會根據前后測試站的空位情況自動將PCBA進行分配，后面測試站均有此功能。)，測試完畢后流入緩存位113，再流入FCT測試機構105進行測試；不良品被輸送帶102送至不良品輸出線，良品被輸送至良品輸出線流入下一工位；PCBA經過多道手工作業后，自動流入第二測試裝置110的上機位111。PCBA (電源板)經上機位111流至掃條碼機112對條碼進行掃描；通過掃描的PCBA被輸送帶102送至DPMS測試機構106進行測試，測試完畢后流入緩存位113，再流入ATE測試機構107進行測試；測試完畢后流入緩存位113，再流入TV測試機構108進行測試；不良品被輸送帶102送至不良品輸出線，良品被輸送帶102送至良品輸出線流入下一工位，如此完成一次循環。
[0028]參考圖3、5、6和7，測試治具109設置為單電源板測試治具114包括測試架1、送料分揀平移臺2、針床3、防呆機構4、阻擋定位機構5及升降機構6，送料分揀平移臺2設置于測試架I下部，送料分揀平移臺2設置有軌道21，針床3位于軌道21的下方，防呆機構4及阻擋定位機構5分別設置于軌道21上，升降機構6位于軌道21的上方，且升降機構6的下端設置有探針61。所述送料分揀平移臺2還設置有定位感應片22、兩個軌道極限光電23及手動調整軌道寬度輪24，定位感應片22設置于軌道21的端部，兩個軌道極限光電23分別位于軌道21的起點和終點，手動調整軌道寬度輪24設置于軌道21的側面。所述防呆機構4包括安裝座41、設置于安裝座41背部的U型光電42及與U型光電42電性連接的插頭43。所述阻擋定位機構5包括固定座51、綁線塊52、阻擋定位主體53、阻擋氣缸54、磁性開關55及排氣節流閥56，綁線塊52設置于固定座51的底部，阻擋氣缸54、磁性開關55及排氣節流閥56依次安裝于阻擋定位主體53。所述升降機構6包括升降氣缸62、氣缸調整裝置63及壓板64，壓板64設置于升降氣缸62的輸出端，氣缸調整裝置63與升降氣缸62對應，探針61設置于壓板64的底部，并且探針61與測試儀器(圖未示)電性連接。
[0029]單電源板測試治具114在使用時，首先將PCBA由送料分揀平移臺2輸送進入軌道21之間的平臺中，接著由阻擋定位機構5進行定位，升降氣缸62下降，軌道21承載PCBA —同下降，PCBA落入針床3的定位銷上，進行精確定位，此過程如果PCBA方向放反、PCBA錯誤、PCBA未流入到位，防呆機構4均會感應到，此時防呆機構4會做出報警，從而傳達信息升降氣缸62使其停止下降防止PCBA被壓板64壓壞；然后通過掃描的PCBA進入緩存位113 ；若PCBA被精確定位，升降氣缸62下降將不會停止，直到下降到預先設定的位置后才停止，此時壓板64壓下PCBA，使PCBA與探針61充分接觸，測試儀器開始測試；測試完成后，升降氣缸62升起，壓板64與PCBA分離，軌道21承載PCBA也被升降氣缸62提到預定位置；此時阻擋定位機構5抬起，將PCBA放行，PCBA被軌道21輸送到下一個測試位；如此完成一次循環。
[0030]實施例2，參考圖4和圖8，與實施例1不同的是，將本實施例的測試治具109設置為雙電源板測試治具115，所述雙電源板測試治具115設置有同步刮板機構7，同步刮板機構7包括同步架71、同步氣缸72、同步馬達73、同步帶74、同步輪75及原點感應器76，同步架71包括同步軌道77、設置于同步軌道77上方的支撐部78及固定于支撐部78的頂板79，同步氣缸72設置于頂板79，同步馬達73設置于支撐部78，同步帶74、同步輪75及原點感應器76均設置于同步軌道77。同步軌道77設置有第一^N立771及靠近于第一^N立771的第二卡位772。
[0031]當測試的PCBA為兩塊時，將流入本實用兩塊PCBA設為PCBA3和PCBA4，在其前面測試的設為PCBAl和PCBA2。在工作時，測試中的PCBA2與沒有進入測試的PCBA3分別在第一卡位771、第二卡位772的下方；此時，同步氣缸72動使得支撐部78做下降運動，而PCBA2、PCBA3分別進入了第一^N立771、第二卡位772中；同步馬達73與軌道馬達(圖未示)同步動作，使PCBA1、PCBA2就流出測試模塊，同時PCBA3、PCBA4流入測試模塊中(頂替原來PCBAl、PCBA2的位置)。
[0032]其它的與實施例1的結構相同，這里不再贅述。
[0033]以上結合最佳實施例對本發明進行描述，但本發明并不局限于以上揭示的實施例，而應當涵蓋各種根據本實施例的本質進行的修改、等效組合。
【權利要求】
1.一種多功能電源板測試生產線，其特征在于:包括第一測試裝置及第二測試裝置，所述電源板流經所述第一測試裝置之后進入所述第二測試裝置內，所述第一測試裝置和所述第二測試裝置均包括機架、橫跨于所述機架的輸送帶及設置于所述機架的測試治具；所述第一測試裝置還包括ICT測試機構、H1-POt測試機構和FCT測試機構，所述ICT測試機構、所述H1-pot測試機構和所述FCT測試機構依次設置于所述第一測試裝置的機架；所述第二測試裝置還包括DPMS測試機構、ATE測試機構和TV測試機構，所述DPMS測試機構、所述ATE測試機構和所述TV測試機構依次設置于所述第二測試裝置的機架。
2.如權利要求1所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述第一測試裝置和所述第二測試裝置均設置有上機位、掃條碼機及緩存位，所述緩存位的數量設置為四個，其中，一個所述緩存位設置于所述ICT測試機構和所述H1-pot測試機構之間，一個所述緩存位設置于所述H1-pot測試機構和所述FCT測試機構之間；另外，一個所述緩存位設置于所述DPMS測試機構和所述ATE測試機構之間，一個所述緩存位設置于所述ATE測試機構和所述TV測試機構之間。
3.如權利要求1所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述測試治具設置為單電源板測試治具或雙電源板測試治具。
4.如權利要求3所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述單電源板測試治具包括測試架、送料分揀平移臺、針床、防呆機構、阻擋定位機構及升降機構，所述送料分揀平移臺設置于所述測試架下部，所述送料分揀平移臺設置有軌道，所述針床位于所述軌道的下方，所述防呆機構及所述阻擋定位機構分別設置于所述軌道上，所述升降機構位于所述軌道的上方，且所述升降機構的下端設置有探針。
5.如權利要求3所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述雙電源板測試治具包括測試架、送料分揀平移臺、針床、防呆機構、阻擋定位機構、升降機構及同步刮板機構，所述送料分揀平移臺設置于所述測試架下部，所述送料分揀平移臺設置有軌道，所述針床位于所述軌道的下方，所述防呆機構及所述阻擋定位機構分別設置于所述軌道上，所述升降機構位于所述軌道的上方，且所述升降機構的下端設置有探針，所述同步刮板機構設置于所述升降機構和所述軌道之間。
6.如權利要求4或5所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述送料分揀平移臺還設置有定位感應片、兩個軌道極限光電及手動調整軌道寬度輪，所述定位感應片設置于所述軌道的端部，兩個所述軌道極限光電分別位于所述軌道的起點和終點，所述手動調整軌道寬度輪設置于所述軌道的側面。
7.如權利要求4或5所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述防呆機構包括安裝座、設置于所述安裝座背部的U型光電及與所述U型光電電性連接的插頭。
8.如權利要求4或5所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述阻擋定位機構包括固定座、綁線塊、阻擋定位主體、阻擋氣缸、磁性開關及排氣節流閥，所述綁線塊設置于所述固定座的底部，所述阻擋氣缸、所述磁性開關及所述排氣節流閥依次安裝于所述阻擋定位主體。
9.如權利要求4或5所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述升降機構包括升降氣缸、氣缸調整裝置及壓板，所述壓板設置于所述升降氣缸的輸出端，所述氣缸調整裝置與所述升降氣缸對應，所述探針設置于所述壓板的底部，并且所述探針與測試儀器電性連接。
10.如權利要求5所述的多功能電源板測試生產線，其特征在于:所述同步刮板機構包括同步架、同步氣缸、同步馬達、同步帶、同步輪及原點感應器，所述同步架包括同步軌道、設置于所述同步軌道上方的支撐部及固定于所述支撐部的頂板，所述同步氣缸設置于所述頂板，所述同步馬達設置于所述支撐部，所述同步帶、所述同步輪及所述原點感應器均設置于所述同步軌道；所述同步軌道設置有第一卡位及靠近于所述第一卡位的第二卡位。
【文檔編號】G01R31/28GK104267330SQ201410414561
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月21日 優先權日:2014年8月21日
【發明者】李垂猛, 翟保利 申請人:東莞市冠佳電子設備有限公司