一種油耗的分析方法及分析系統的制作方法
【專利摘要】本發明適用于車聯網【技術領域】，提供了一種油耗的分析方法及分析系統，所述方法包括：接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令；根據接收到的所述云端服務器發送的預設時間段內油耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間；根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況，本發明，通過移動互聯網進行車輛油耗情況的傳輸，通過移動終端對油耗情況進行標準的分析并直觀展示，幫助車主了解發動機情況或自己的駕車習慣，有助于改善自己的駕車習慣。
【專利說明】一種油耗的分析方法及分析系統
【技術領域】
[0001]本發明屬于車聯網【技術領域】，尤其涉及一種油耗的分析方法及分析系統。
【背景技術】
[0002]油耗情況往往是車主最關心的，如果可以精準獲取油耗數據，有助于改善車主駕車習慣、并為及時維修、保養車輛提供了數據支持基礎。現有技術下，車主只能通過手動統計來確定一段時間內車主的油耗數據，由于手動油耗數據統計不準確，分析出來的數據往往都是不準確、片面的，而這些數據不能為車主帶來價值相應的指導作用。
【發明內容】
[0003]本發明實施例提供了一種油耗的分析方法及分析系統，旨在解決現有技術無法準確做出油耗分析的問題。
[0004]一方面，提供一種油耗的分析方法，所述方法包括:
[0005]接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令；
[0006]根據接收到的所述云端服務器發送的預設時間段內油耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間；
[0007]根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況。
[0008]另一方面，提供一種油耗的分析系統，所述系統包括:移動終端、云端服務器和車載自動診斷設備，所述移動終端、所述車載自動診斷設備分別與所述云端服務器通過移動互聯網進行通訊，所述移動終端包括:
[0009]指令接收單元，用于接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令；
[0010]油耗獲取單元，用于根據接收到的所述云端服務器保存的預設時間段內耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間；
[0011]第一顯示單元，用于根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況。
[0012]在本發明實施例，接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令；根據接收到的所述云端服務器發送的預設時間段內油耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間；根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況，本發明，通過移動互聯網進行車輛油耗情況的傳輸，通過移動終端對油耗情況進行標準的分析并直觀展示，幫助車主了解發動機情況或自己的駕車習慣，有助于改善自己的駕車習慣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本發明實施例一提供的油耗的分析方法的實現流程圖；
[0014]圖2是本發明實施例二提供的油耗的分析系統的具體結構框圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0016]在本發明實施例中，接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令；根據接收到的所述云端服務器發送的預設時間段內油耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間；根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況。
[0017]以下結合具體實施例對本發明的實現進行詳細描述:
[0018]實施例一
[0019]圖1示出了本發明實施例一提供的油耗的分析方法的實現流程，詳述如下:
[0020]需要說明的是，本發明尤其適用于具有無線通訊模塊的移動終端、云端服務器以及車載自動診斷設備組成的系統中，所述移動終端、所述車載自動診斷設備分別與云端服務器通過移動互聯網進行通訊，所述車載自動診斷設備包括動力總成控制模塊、無線通訊模塊和處理器，用于實時獲取車輛的油耗數據，并上傳至所述云端服務器保存。
[0021]在步驟SlOl中，接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令。
[0022]在本實施例中，油耗分析請求是車主通過移動終端的APP界面上相關控件觸發。油耗分析指令是移動終端向云端服務器請求獲取包含油耗情況的油耗數據的指令。移動終端接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令。
[0023]在步驟S102中，根據接收到的所述云端服務器發送的預設時間段內油耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間。
[0024]在本實施例中，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間。
[0025]在步驟S103中，根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況。
[0026]在本實施例中，所述異常油耗情況具體包括發動機故障導致高油耗情況、車主不良駕駛行為引起的高油耗情況。移動終端根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況，如果所述油耗情況中存在異常油耗情況，則顯示油耗情況正常。
[0027]具體的，所述根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況具體包括以下步驟:
[0028]步驟11，根據所述駕駛速度和所述單位時間平均耗油量，獲取單位速度耗油量；
[0029]其中，單位速度耗油量等于所述單位時間平均耗油量與所述駕駛速度的比值。
[0030]步驟12，判斷所述單位速度耗油量是否超出預設速度耗油量范圍，如果是，則存在異常油耗情況，如果否，則不存在異常油耗情況。
[0031]具體的，所述預設速度耗油量范圍是不同路況下，與車輛對應型號發動機正常時預設設置的單位速度耗油量的區間范圍。
[0032]作為一個可選方案，移動終端還可以顯示所述單位速度耗油量對應的預測發動機情況及預設駕車建議。
[0033]在本實施例中，所述預測發動機情況及預設駕車建議具體保存于知識庫，移動終端根據所述單位速度耗油量，查詢相應的預測發動機情況及預設駕車建議進行顯示。
[0034]作為另一個可選方案，移動終端還可以如果所述異常油耗情況的發生時間與當前時間的時間差不超過預設時間值，播放所述異常油耗情況對應的預設警示音。
[0035]在本實施例中，所述預設時間值為24小時。通過移動終端可以實時獲取油耗情況，在有異常油耗情況下，播放所述異常油耗情況對應的預設警示音警示車主以預設駕車建議進行駕駛或者注意發動機故障擇機進行車輛維護。
[0036]本實施例，通過移動互聯網進行車輛油耗情況的傳輸，通過移動終端對油耗情況進行標準的分析并直觀展示，幫助車主了解發動機情況或自己的駕車習慣，有助于改善自己的駕車習慣。
[0037]實施例二
[0038]圖2示出了本發明實施例二提供的油耗的分析系統的具體結構框圖，為了便于說明，僅不出了與本發明實施例相關的部分。在本實施例中，該油耗的分析系統包括:移動終端1、云端服務器2和車載自動診斷設備3，所述移動終端1、所述車載自動診斷設備3分別與所述云端服務器2通過移動互聯網進行通訊，所述車載自動診斷設備3包括動力總成控制模塊、無線通訊模塊和處理器，其用于實時獲取車輛的油耗數據，并上傳至所述云端服務器2保存，所述云端服務器2用于接收并存儲所述車輛的油耗數據。
[0039]其中，所述移動終端I包括:
[0040]指令接收單元11，用于接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令；
[0041]油耗獲取單元12，用于根據接收到的所述云端服務器保存的預設時間段內耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間；
[0042]第一顯示單元13，用于根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況。
[0043]進一步地,所述移動終端I還包括:
[0044]第二顯示單元14，用于如果所述油耗情況中不存在異常油耗情況，則顯示油耗情況正常。
[0045]進一步地，所述第一顯示單元13具體用于根據所述駕駛速度和所述單位時間平均耗油量，獲取單位速度耗油量；判斷所述單位速度耗油量是否大于預設速度耗油量，如果是，則存在異常油耗情況，如果否，則不存在異常油耗情況。
[0046]進一步地,所述移動終端I還包括:
[0047]第三顯示單元15，用于顯示所述單位速度耗油量對應的預測發動機情況及預設駕車建議。
[0048]進一步地,所述移動終端I還包括:
[0049]油耗警示單元16，用于如果所述異常油耗情況的發生時間與當前時間的時間差不超過預設時間值，播放所述異常油耗情況對應的預設警示音。
[0050]本實施例，通過移動互聯網進行車輛油耗情況的傳輸，通過移動終端對油耗情況進行標準的分析并直觀展示，幫助車主了解發動機情況或自己的駕車習慣，有助于改善自己的駕車習慣。
[0051]本發明實施例提供的油耗的分析系統可以應用在前述對應的方法實施例一中，詳情參見上述實施例一的描述，在此不再贅述。
[0052]值得注意的是，上述系統實施例中，所包括的各個單元只是按照功能邏輯進行劃分的，但并不局限于上述的劃分，只要能夠實現相應的功能即可；另外，各功能單元的具體名稱也只是為了便于相互區分，并不用于限制本發明的保護范圍。
[0053]另外，本領域普通技術人員可以理解實現上述各實施例方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關的硬件來完成，相應的程序可以存儲于一計算機可讀取存儲介質中，所述的存儲介質，如R0M/RAM、磁盤或光盤等。
[0054]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種油耗的分析方法,其特征在于,所述方法包括: 接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令； 根據接收到的所述云端服務器發送的預設時間段內油耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間； 根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況。
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷所述油耗情況中是否存在異常油耗情況之后還包括: 如果所述油耗情況中存在異常油耗情況，則顯示油耗情況正常。
3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況具體為: 根據所述駕駛速度和所述單位時間平均耗油量，獲取單位速度耗油量； 判斷所述單位速度耗油量是否超出預設速度耗油量范圍，如果是，則存在異常油耗情況，如果否，則不存在異常油耗情況。
4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況之后還包括: 顯示所述單位速度耗油量對應的預測發動機情況及預設駕車建議。
5.如權利要求1、2、3或4所述的方法，其特征在于，所述在所述界面上展示所述異常油耗情況之后還包括: 如果所述異常油耗情況的發生時間與當前時間的時間差不超過預設時間值，播放所述異常油耗情況對應的預設警示音。
6.一種油耗的分析系統，包括移動終端、云端服務器和車載自動診斷設備，所述移動終端、所述車載自動診斷設備分別與所述云端服務器通過移動互聯網進行通訊，其特征在于，所述移動終端包括: 指令接收單元，用于接收車主的油耗分析請求，通過移動互聯網向云端服務器發送油耗分析指令； 油耗獲取單元，用于根據接收到的所述云端服務器保存的預設時間段內耗數據，獲取油耗情況，所述油耗數據包括車載自動診斷設備上傳至所述云端服務器的駕駛速度、單位時間平均耗油量、發生時間； 第一顯示單元，用于根據所述油耗情況，判斷是否存在異常油耗情況，如果是，繪制界面，并在所述界面上展示所述異常油耗情況。
7.如權利要求6所述的系統，其特征在于，所述移動終端還包括: 第二顯示單元，用于如果所述油耗情況中不存在異常油耗情況，則顯示油耗情況正常。
8.如權利要求6所述的系統，其特征在于，所述第一顯示單元具體用于根據所述駕駛速度和所述單位時間平均耗油量，獲取單位速度耗油量；判斷所述單位速度耗油量是否大于預設速度耗油量，如果是，則存在異常油耗情況，如果否，則不存在異常油耗情況。
9.如權利要求8所述的系統，其特征在于，所述移動終端還包括: 第三顯示單元，用于顯示所述單位速度耗油量對應的預測發動機情況及預設駕車建議。
10.如權利要求6、7、8或9所述的系統，其特征在于，所述移動終端還包括: 油耗警示單元，用于如果所述異常油耗情況的發生時間與當前時間的時間差不超過預設時間值，播放所述異常油耗情況對應的預設警示音。
【文檔編號】G01F9/02GK104132704SQ201410340046
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2014年7月16日
【發明者】秦偉棋, 楊冉, 陽敏, 王建泓, 高濟宇, 張路 申請人:深圳市凱倫圣科技有限公司