汽車后視鏡驅動器熱熔的制造方法
【專利摘要】本發明涉及車輛配件組裝領域，尤其涉及一種汽車后視鏡驅動器熱熔機，它包括PLC控制裝置、機架（1）、設置在機架（1）上的轉盤（2）、用于帶動轉盤（2）轉動的動力裝置、多個設置在轉盤（2）上用于固定待熱熔產品的夾具（3）、設置在機架（1）上用于將放置在夾具（3）上的待熱熔產品壓合的壓合裝置（4）、設置在壓合裝置（4）一側用于將壓合后的待熱熔產品第一次熱熔的第一熱熔裝置（5）、設置在第一熱熔裝置（5）一側用于將第一次熱熔后的待熱熔產品第二次熱熔的第二熱熔裝置（6）以及設置在機架上用于將兩次熱熔完成的產品送出的輸送裝置，這種熱熔機工人使用時勞動強度較低、生產效率較高、安全隱患較低。
【專利說明】汽車后視鏡驅動器熱熔機
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛配件組裝領域，尤其涉及一種汽車后視鏡驅動器熱熔機。
【背景技術】
[0002]現有的汽車后視鏡鏡面驅動器的電機座與驅動器底座組裝是工人用手工組裝，首先要把變速箱，彈片、電機組入到驅動器底座中，并把電機蓋壓到位，再把電機蓋與驅動器底座手工熱熔在一起，這樣安全隱患較大，工人容易被燙傷。并且如需對產品進行檢測，則需要另外安排人員以及設備進行，這種組裝與檢測方式工序較多，工人的勞動強度大，生產效率較低且產品的一致性較低。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:提供一種工人使用時勞動強度較低、生產效率較高、安全隱患較低、有效減少勞動人員、降低產品制作成本、熱熔質量高、生產出的產品一致性較高的汽車后視鏡驅動器熱熔機。
[0004]本發明所采用的技術方案是:一種汽車后視鏡驅動器熱熔機，它包括PLC控制裝置、機架、設置在機架上的轉盤、用于帶動轉盤轉動的動力裝置、多個設置在轉盤上用于固定待熱熔產品的夾具、設置在機架上用于將放置在夾具上的待熱熔產品壓合的壓合裝置、設置在壓合裝置一側用于將壓合后的待熱熔產品第一次熱熔的第一熱熔裝置、設置在第一熱熔裝置一側用于將第一次熱熔后的待熱熔產品第二次熱熔的第二熱熔裝置以及設置在機架上用于將兩次熱熔完成的產品送出的輸送裝置，所述壓合裝置、第一熱熔裝置、第二熱熔裝置以及輸送裝置依次設置在轉盤周邊的機架上，所述動力裝置、壓合裝置、第一熱熔裝置、第二熱熔裝置以及輸送裝置均與PLC控制裝置電連接。
[0005]所述的動力裝置包括設置在機架上的電機以及分割器，所述電機的輸出軸與分割器的輸入軸通過皮帶傳動連接，所述分割器的輸出軸與轉盤連接，所述電機與PLC控制裝置電連接。
[0006]所述輸送裝置包括用于將第二次熱熔完成的產品抓起的機械手、供機械手水平移動的導軌以及供熱熔完成的產品滑出的滑槽，所述機械手與PLC控制裝置電連接。
[0007]它還包括設置在導軌上用于檢測產品是否熱熔完成的攝像頭，所述攝像頭與PLC控制裝置電連接。
[0008]它還包括用于顯示攝像頭拍攝到的產品并且調整工作參數的觸摸屏，所述觸摸屏與PLC控制裝置電連接。
[0009]它還包括設置在壓合裝置上用于感應壓合裝置下方的夾具內是否放置有待熱熔產品以及待熱熔產品位置是否放置正確的感應裝置，所述感應裝置與PLC控制裝置電連接。
[0010]它還包括設置在機架上的報警模塊，所述報警模塊與PLC控制裝置電連接。
[0011]所述第一熱熔裝置以及第二熱熔裝置上均設有用于壓緊待熱熔產品的預壓緊裝置，所述預壓緊裝置與PLC控制裝置電連接。
[0012]所述壓合裝置包括用于將待熱熔產品需要熱熔的4個點壓合壓緊的4個壓頭以及用于帶動壓頭豎直運動的氣缸，所述氣缸與PLC控制裝置電連接。
[0013]采用以上結構與現有技術相比，本發明具有以下優點:首先，工人將對接好的產品放置到夾具上，通過PLC控制裝置控制電機轉動帶動分割器運行，進而帶動轉盤轉動，依次進行壓合、第一次熱熔以及第二次熱熔操作，最后通過輸送裝置將熱熔完成的產品輸送出去，因為只需要工人將產品對接好，然后放入到最外邊的夾具上，所以工人的安全隱患較低，而且勞動強度也較低，并且通過兩個熱熔裝置將產品熱熔完成，這樣生產出來的產品精度較高，并且可以連續快速的操作，而且還有輸送裝置與滑道將熱熔完成的產品取出，使得生產效率較高。
[0014]采用壓合裝置可以把上面的電機蓋與下面的驅動器底座完好的壓合在一起，使之沒有任何縫隙，并且壓合時塑料上沒有任何痕跡；采用第一熱熔裝置對該驅動器進行熱熔連接，使電機蓋與驅動器底座不脫開，形成一體；第二熱熔裝置與第一熱熔裝置效果是一樣的，之所以需要采用第二熱熔裝置，是因為如果沒有第二熱熔裝置，該設備的產量低了一點，熱熔連接一個這么大的驅動器是需要足夠的溫度與時間，但我們設計時發現如果溫度過高則會出現熱熔點很難看，如果時間太久則產量較低，所以為了解決這個問題，我們采用二次熱熔這個方法，即解決了熱熔點的問題，也解決了產量問題，使生產線的產量大大上升，不至于后面的工人等待產品這種現象。
[0015]采用分割器連接電機與轉盤，這樣精確度更高。
[0016]采用攝像頭進行檢測，通過對熱熔完成產品進行照片拍攝，將照片通過觸摸屏顯示，并與PLC控制裝置連接，與存儲的照片進行比較，可以檢出產品電機蓋有沒有壓到位、熱熔點的外觀怎么樣，這樣檢測方便且檢測效果較好。
[0017]采用觸摸屏可以通過觸摸屏查看攝像頭拍攝到的畫面，然后與儲存的照片進行比較，很直觀明顯的可以甄別出不合格產品，并且通過觸摸屏可以進行直接控制，進行參數的調整，包括第一熱熔的時間、第二熱熔的時間，而且設定的熱熔時間有PLC控制電路控制分割器的剎車時間，防止撞車的事故。
[0018]采用感應裝置感應夾具內是否放置有待熱熔產品以及待熱熔產品是否放置正確，這樣進一步提聞了廣品的質量。
[0019]設置報警模塊，這樣當感應裝置或者攝像頭其中一個檢測到非正常狀況時，PLC控制裝置會控制報警模塊報警，并且使得整個熱熔機停止工作。
[0020]采用預壓緊裝置，它能使熱熔效果更好，因為熱熔頭剛離開產品時，產品由于剛熱熔過，所以溫度還很高，如果這時沒有預壓緊裝置，產品的熱熔過的部分很容易隨著熱熔頭一起向上運動，進而導致熱熔點脫開，不牢固。
[0021]通過壓合裝置將需要待熱熔產品上需要熱熔的點先壓合壓緊，這樣更方便第一熱熔裝置與第二熱熔裝置進行熱熔，減少次品率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1為本發明汽車后視鏡驅動器熱熔機的結構示意圖。
[0023]如圖所示:1、機架；2、轉盤；3、夾具；4、壓合裝置；5、第一熱熔裝置；6、第二熱熔 裝置；7、機械手；8、導軌；9、滑槽；10、觸摸屏。
【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖與【具體實施方式】對本發明做進一步描述，但是本發明不僅限于以下【具體實施方式】。
[0025]一種汽車后視鏡驅動器熱熔機，它包括PLC控制裝置、機架1、設置在機架I上的轉盤2、用于帶動轉盤2精確轉動的動力裝置、多個設置在轉盤2上用于固定待熱熔產品的夾具3、設置在機架I上用于將放置在夾具3上的待熱熔產品壓合的壓合裝置4、設置在壓合裝置4 一側用于將壓合后的待熱熔產品第一次熱熔的第一熱熔裝置5、設置在第一熱熔裝置5—側用于將第一次熱熔后的待熱熔產品第二次熱熔的第二熱熔裝置6以及設置在機架I上用于將兩次熱熔完成的產品送出的輸送裝置，所述壓合裝置4、第一熱熔裝置5、第二熱熔裝置6以及輸送裝置依次設置在轉盤2周邊的機架I上，所述動力裝置、壓合裝置4、第一熱熔裝置5、第二熱熔裝置6以及輸送裝置均與PLC控制裝置電連接。所述夾具3均勻設置在轉盤2圓周上。所述第一熱熔裝置以及第二熱熔裝置均包括氣缸以及4個熱熔頭，所述熱熔頭分布在兩個熱熔裝置四個角上并且可以通過PLC控制裝置控制發熱，給電機蓋與驅動器底座連接處的4個點進行熱熔連接。
[0026]所述的動力裝置包括設置在機架I上的電機以及分割器，所述電機的輸出軸與分割器的輸入軸通過皮帶傳動連接，所述分割器的輸出軸與轉盤2連接，所述電機與PLC控制裝置電連接。
[0027]所述輸送裝置包括用于將第二次熱熔完成的產品抓起的機械手7、供機械手7水平移動的導軌8以及供熱熔完成的產品滑出的滑槽9，所述機械手7與PLC控制裝置電連接。所述機械手7本身是可以豎直移動的，然后機械手7又可以在導軌8上水平移動。所述滑槽下放置一個用于接熱熔完成的產品的容器。所述的機械手7是根據驅動器的特點，用買來的機械手加上特制的夾具，把產品從轉盤2上取出。
[0028]它還包括設置在導軌8上用于檢測產品是否熱熔完成的攝像頭，所述攝像頭與PLC控制裝置電連接。
[0029]它還包括用于顯示攝像頭拍攝到的產品并且調整工作參數的觸摸屏10，所述觸摸屏10與PLC控制裝置電連接。
[0030]它還包括設置在壓合裝置4上用于感應壓合裝置4下方的夾具3內是否放置有待熱熔產品以及待熱熔產品位置是否放置正確的感應裝置，所述感應裝置與PLC控制裝置電連接。所述感應裝置為紅外傳感器。
[0031]它還包括設置在機架I上的報警模塊，所述報警模塊與PLC控制裝置電連接。所述報警模塊為蜂鳴器與LED燈。
[0032]所述第一熱熔裝置5以及第二熱熔裝置6上均設有用于壓緊待熱熔產品的預壓緊裝置，所述預壓緊裝置與PLC控制裝置電連接。所述預壓緊裝置主要壓緊電機蓋中部，使熱熔完成后熱熔頭不容易將剛熱熔的部分帶起。
[0033]所述壓合裝置包括用于將待熱熔產品需要熱熔的4個點壓合壓緊的4個壓頭以及用于帶動壓頭豎直運動的氣缸，所述氣缸與PLC控制裝置電連接。
[0034]本發明的工作原理是:首先工人將驅動器底座與電機蓋按照正確的位置放置在夾具3上，然后PLC控制裝置控制電機工作，帶動轉盤2轉動，進而帶動轉盤2上的夾具3轉動，首先經過壓合裝置4壓合，使電機蓋與驅動器底座上的4個熱熔點配合緊密，然后經過第一熱熔裝置5進行第一次熱熔，再經過第二次熱熔裝置6進行第二次熱熔，使得驅動器底座與電機蓋完全熱熔到了一起，并且熱熔較為平整，第一次熱熔比第二次熱熔溫度稍高，最后通過機械手7將熱熔完成的產品抓起，再沿著導軌8做水平運動，最后將熱熔完成的產品放下，從滑槽9中滑出。并且還設置了兩道保險，首先是設置在壓合裝置用于檢測夾具內是否放置了待熱熔產品的感應裝置，其次是設置在導軌8上用于檢測產品是否熱熔完成的攝像頭，只要其中一個檢測到有問題，整個熱熔機都會停止，將次品取出再繼續。
[0035]以上為本發明的具體實施例，本發明還可以做多種變化，如:在攝像頭的后到工序中加上小機械手，即在導軌8 —側的機架上再設置一個小機械手，這樣可以把不良品自動取出放到一個不良品盒子里。該設備在符合后視鏡鏡面驅動器標準的前提下，所述的報警模塊與整個生產線的節拍相吻合。
【權利要求】
1.一種汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:它包括PLC控制裝置、機架(I)、設置在機架(I)上的轉盤(2)、用于帶動轉盤(2)轉動的動力裝置、多個設置在轉盤(2)上用于固定待熱熔產品的夾具(3)、設置在機架(I)上用于將放置在夾具(3)上的待熱熔產品壓合的壓合裝置(4)、設置在壓合裝置(4) 一側用于將壓合后的待熱熔產品第一次熱熔的第一熱熔裝置(5)、設置在第一熱熔裝置(5)—側用于將第一次熱熔后的待熱熔產品第二次熱熔的第二熱熔裝置(6)以及設置在機架上用于將兩次熱熔完成的產品送出的輸送裝置，所述壓合裝置(4)、第一熱熔裝置(5)、第二熱熔裝置(6)以及輸送裝置依次設置在轉盤(2)周邊的機架(I)上，所述動力裝置、壓合裝置(4)、第一熱熔裝置(5)、第二熱熔裝置(6)以及輸送裝置均與PLC控制裝置電連接。
2.根據權利要求1所述的汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:所述的動力裝置包括設置在機架(I)上的電機以及分割器，所述電機的輸出軸與分割器的輸入軸通過皮帶傳動連接，所述分割器的輸出軸與轉盤(2)連接，所述電機與PLC控制裝置電連接。
3.根據權利要求1所述的汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:所述輸送裝置包括用于將第二次熱熔完成的產品抓起的機械手(7)、供機械手(7)水平移動的導軌(8)以及供熱熔完成的產品滑出的滑槽(9 )，所述機械手(7 )與PLC控制裝置電連接。
4.根據權利要求1所述的汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:它還包括設置在導軌(8)上用于檢測產品是否熱熔完成的攝像頭，所述攝像頭與PLC控制裝置電連接。
5.根據權利要求4所述的汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:它還包括用于顯示攝像頭拍攝到的產品并且調整工作參數的觸摸屏(10)，所述觸摸屏(10)與PLC控制裝置電連接。
6.根據權利要求1所述的汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:它還包括設置在壓合裝置(4)上用于感應壓合裝置(4)下方的夾具(3)內是否放置有待熱熔產品以及待熱熔產品位置是否放置正確的感應裝置，所述感應裝置與PLC控制裝置電連接。
7.根據權利要求1所述的汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:它還包括設置在機架(I)上的報警模塊，所述報警模塊與PLC控制裝置電連接。
8.根據權利要求1所述的汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:所述第一熱熔裝置(5 )以及第二熱熔裝置(6 )上均設有用于壓緊待熱熔產品的預壓緊裝置，所述預壓緊裝置與PLC控制裝置電連接。
9.根據權利要求1所述的汽車后視鏡驅動器熱熔機，其特征在于:所述壓合裝置(4)包括用于將待熱熔產品需要熱熔的4個點壓合壓緊的4個壓頭以及用于帶動壓頭豎直運動的氣缸，所述氣缸與PLC控制裝置電連接。
【文檔編號】G01N21/84GK103753809SQ201410029894
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月23日 優先權日:2014年1月23日
【發明者】張濤, 舒衛星 申請人:寧波精成車業有限公司