皮帶輪摩擦檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型所要解決的技術問題是提供一種皮帶輪摩擦檢測裝置，其不需要借助于樣塊、墊板等輔助工具，直接采用實際的皮帶和皮帶輪來檢測皮帶和皮帶輪之間的摩擦。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種皮帶輪摩擦檢測裝置，包括皮帶輪和包絡皮帶輪的皮帶，其特點是還包括驅動皮帶輪轉動的驅動裝置；固定皮帶的一端的支架；連接皮帶的另一端以將皮帶張緊的張緊裝置；用于檢測皮帶受到的拉力的力傳感器；與力傳感器耦接的、用于讀取和記錄力傳感器的輸出信號的記錄儀；以及與記錄儀耦接的、用于讀取和分析記錄儀上的信息的信息處理裝置。
【專利說明】皮帶輪摩擦檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種摩擦檢測裝置，尤其涉及皮帶與皮帶輪之間的摩擦的檢測裝置。
【背景技術】
[0002]現有的摩擦檢測裝置，例如中國專利文獻CN201425793Y公開“摩擦力探究儀”，如圖3所示，傳送帶3由兩根軸1、4驅動，同時墊板2支撐傳送帶使之保持水平，實驗木塊16置于傳送帶3上，產生朝前方移動趨勢，實驗木塊16的后方由細線7牽拉，從細線7上設的彈簧測力計5可直接讀出實驗木塊與傳送帶之間的摩擦力。
[0003]上述專利文獻只能檢測與平板配合的樣塊的表面摩擦力，檢測時需要特質樣塊，并不適用于實際皮帶輪與皮帶的摩擦狀態的研究；用彈簧測力計測量需要人工度數，不足以識別和保存最大靜摩擦力的數據。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種皮帶輪摩擦檢測裝置，其不需要借助于樣塊、墊板等輔助工具，直接采用實際的皮帶和皮帶輪來檢測皮帶和皮帶輪之間的摩擦。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種皮帶輪摩擦檢測裝置，包括皮帶輪和包絡皮帶輪的皮帶，其特點是還包括驅動皮帶輪轉動的驅動裝置；固定皮帶的一端的支架；連接皮帶的另一端以將皮帶張緊的張緊裝置；用于檢測皮帶受到的拉力的力傳感器；與力傳感器耦接的、用于讀取和記錄力傳感器的輸出信號的記錄儀；以及與記錄儀耦接的、用于讀取和分析記錄儀上的信息的信息處理裝置。
[0006]所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其進一步的特點是所述驅動裝置包括旋轉電機和變速器，旋轉電機通過變速器來驅動皮帶輪。
[0007]所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其進一步的特點是所述力傳感器和皮帶串接。
[0008]所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其進一步的特點是所述力傳感器串接在皮帶中。
[0009]所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其進一步的特點是所述力傳感器串接在皮帶和支架之間。
[0010]所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其進一步的特點是所述皮帶輪為槽型的皮帶輪。
[0011]所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其進一步的特點是所述張緊裝置是懸掛在皮帶的另一端的重物。
[0012]所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其進一步的特點是所述記錄儀與力傳感器以有線或無線方式耦接。
[0013]所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其進一步的特點是所述信息處理裝置為計算機，與記錄儀以有線或無線方式耦接。
[0014]本實用新型的皮帶輪摩擦檢測裝置能記錄過程數據以分析不同工況對摩擦力的影響，同時能識別最大靜摩擦力，該裝置不需要借助于樣塊、墊板等輔助工具，直接采用實際的帶和輪，免去了換算步驟，也避免了輔助工具所產生的誤差。因此更適用于實際皮帶輪與皮帶的摩擦狀態的研究。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]本實用新型的上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變得更加明顯，其中:
[0016]圖1為本實用新型一個實施例的皮帶輪摩擦檢測裝置的示意圖。
[0017]圖2為本實用新型一個實施例的驅動裝置與皮帶輪耦接的示意圖。
[0018]圖3為現有的檢測裝置的示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，在以下的描述中闡述了更多的細節以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下根據實際應用情況作類似推廣、演繹，因此不應以此具體實施例的內容限制本實用新型的保護范圍。
[0020]圖1和圖2顯示了本實用新型一個實施例的皮帶輪摩擦檢測裝置的示意性構造。需要注意的是，這些以及后續其他的附圖均僅作為示例，其并非是按照等比例的條件繪制的，并且不應該以此作為對本實用新型實際要求的保護范圍構成限制。
[0021]帶輪和皮帶是常見的傳動結構，皮帶輪20和皮帶21之間的動摩擦力數據是評價傳動結構傳動效率的指標。后述實施例提供了可以容易地獲得該數據的裝置。
[0022]如圖1、圖2所示，帶輪摩擦檢測裝置包括驅動皮帶輪20的旋轉電機30，電機30的輸出軸與皮帶輪20的轉軸之間可以設置變速器31 (旋轉電機30和變速器31構成驅動裝置)，以改變皮帶輪20的輸入轉速，變速器31是一種常見的調節輸入與輸出轉速的結構，一般采用多個齒輪聯結而成，圖中未示出其具體結構。
[0023]皮帶21繞轉于皮帶輪20外周，支架33與皮帶輪20并列設置，皮帶21的第一端21A連接力傳感器32。力傳感器32例如可以選購北京中航科儀測控技術有限公司S拉壓力傳感器CKY-1S。力傳感器32可以但不限于是彈性應變式傳感器。在如圖所示的實例中，力傳感器32連接于支架33和皮帶21的第一端21A之間，即和皮帶21串接。在其他實施例中，力傳感器32可以以任意方式串接在皮帶21的拉力傳遞路徑中，例如可以串接作為皮帶21本身的一部分，或者串接在皮帶21和后述的重物34 (張緊裝置)之間。
[0024]皮帶21的第二端21B系有一重物34，測量時重物34自然懸掛，重物34主要起到將皮帶21張緊的作用，重物34可以有其他張緊裝置替代，例如彈簧張緊裝置。
[0025]當皮帶21受到拉伸時，力傳感器32上會產生相應的壓電信號。該信號通過電連接或無線傳輸線路，傳遞給記錄儀35，記錄儀35對這些信號進行讀取，并保存為數字信息。需要進一步分析時，記錄儀35上的信息通過電連接或者無線傳送方式傳輸給計算機36 (信息處理裝置)，計算機36內的軟件對這些信息進行分析和計算，以得出用戶所需的各項指標值。
[0026]以下介紹一組測量數據，以解釋檢測裝置的工作模式。
[0027]電機30轉速為120轉/分，變速器31的傳動比設定為2:1。電機30不工作時，皮帶21第一端21A和第二端21B所受的力Tl和T2均等于重物34的重力N，力傳感器32處于初始值H)，初始值H)由記錄儀讀取和記錄，計算機通過標準塊重量進行校零。啟動電機，帶輪受到驅動，先產生一個朝R方向旋轉的趨勢，給予皮帶一個逐漸變大的靜摩擦力f。皮帶21的第一端21A所受Tl的拉力逐漸增大，力傳感器32產生變化的信號值F1，記錄儀35每隔0.01秒讀取和記錄I次信號值F1，留待計算機分析。
[0028]當Tl增大到峰值之后，皮帶21與皮帶輪20之間將出現相對滑動，出現相對滑動，皮帶輪20與皮帶21之間的滑動逐漸趨于勻速，皮帶輪20給予皮帶21 —滑動摩擦力f’，該滑動摩擦力f’要小于最大靜摩擦力f。當Tl處于峰值時，此后力傳感器32產生平穩的信號，該絕對值減少并趨于平穩。
[0029]記錄儀35記錄力傳感器32各個階段的值，計算機分析時，捕捉Fl最大值，作為計算最大靜摩擦系數的參數，捕捉此后出現的平穩Fl值，作為計算動摩擦系數的參數。
【權利要求】
1.皮帶輪摩擦檢測裝置，包括皮帶輪和包絡皮帶輪的皮帶，其特征在于還包括 驅動皮帶輪轉動的驅動裝置； 固定皮帶的一端的支架； 連接皮帶的另一端以將皮帶張緊的張緊裝置； 用于檢測皮帶受到的拉力的力傳感器； 與力傳感器耦接的、用于讀取和記錄力傳感器的輸出信號的記錄儀；以及 與記錄儀耦接的、用于讀取和分析記錄儀上的信息的信息處理裝置。
2.如權利要求1所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其特征在于所述驅動裝置包括旋轉電機和變速器，旋轉電機通過變速器來驅動皮帶輪。
3.如權利要求1所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其特征在于，所述力傳感器和皮帶串接。
4.如權利要求3所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其特征在于，所述力傳感器串接在皮帶中。
5.如權利要求3所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其特征在于，所述力傳感器串接在皮帶和支架之間。
6.如權利要求1所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其特征在于，所述皮帶輪為槽型的皮帶輪。
7.如權利要求1所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其特征在于，所述張緊裝置是懸掛在皮帶的另一端的重物。
8.如權利要求1所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其特征在于，所述記錄儀與力傳感器以有線或無線方式耦接。
9.如權利要求1所述的皮帶輪摩擦檢測裝置，其特征在于，所述信息處理裝置為計算機，與記錄儀以有線或無線方式耦接。
【文檔編號】G01N19/02GK203745353SQ201320876722
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年12月27日 優先權日:2013年12月27日
【發明者】邵雪峰, 顧國慶 申請人:上海三電貝洱汽車空調有限公司