冷卻液溫度傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型的名稱為冷卻液溫度傳感器，屬于溫度傳感器【技術領域】。它主要是解決現有溫度傳感器響應時間長，壓鉚對傳感器殼體損傷導致的密封不良。它的主要特征是：包括殼體、熱敏電阻、O型密封圈、墊圈、插片和端鈕；所述的端鈕與插片注塑成一體；所述的插片的端部設有抗氧化、耐腐蝕材料制成的觸頭；所述的熱敏電阻焊接在插片端部的觸頭上，構成端鈕熱敏電阻總成；所述的熱敏電阻位于殼體的熱敏電阻安裝槽腔的頂端，該熱敏電阻安裝槽腔內殼體和熱敏電阻間注有導熱硅脂；所述的端鈕熱敏電阻總成和殼體之間采用滾邊及三沖點鉚合。本實用新型具有裝配簡單、可測量、可靠性高、使用壽命長和免維護的特點，主要用于測量汽車發動機冷卻液溫度。
【專利說明】冷卻液溫度傳感器
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于溫度傳感器【技術領域】。具體涉及一種用于測量歐三排放的汽車發動機冷卻液溫度的傳感器。
【背景技術】
[0002]冷卻液溫度傳感器主要用來測量發動機冷卻液溫度。當冷卻液溫度升高到一定值時，冷卻液溫度傳感器會將冷卻液的實時溫度以電阻信號提供給儀表。溫度傳感器的工作介質主要為汽車防凍液，安裝方式一般為汽車發動機的底部或側部安裝。歐三排放以及(廢氣回收)冷卻器的到來驅動了新型溫度傳感器的需求。目前，熱敏電阻響應時間長，影響了熱敏電阻的靈敏度；外觀尺寸短，影響傳感器的裝配；常規密封圈采用紫銅，成本高；傳感器端鈕和殼體之間通過沖壓鉚合，影響了傳感器外觀和密封效果。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種成本低、精度高、外觀無損傷、裝配簡單的溫度傳感器。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:一種冷卻液溫度傳感器，包括殼體、熱敏電阻、O型密封圈、墊圈、插片和端鈕，其特征是:所述的端鈕與插片注塑成一體；所述的插片的端部設有抗氧化、耐腐蝕材料制成的觸頭；所述的熱敏電阻焊接在插片端部的觸頭上，構成端鈕熱敏電阻總成；所述的熱敏電阻位于殼體的熱敏電阻安裝槽腔的頂端，該熱敏電阻安裝槽腔內殼體和熱敏電阻間注有導熱硅脂；所述的端鈕熱敏電阻總成和殼體之間采用滾邊及三沖點鉚合，傳感器自身密封性和美觀得到保證。
[0005]本實用新型的技術解決方案中所述的熱敏電阻采用高精度NTC條形熱敏電阻，該熱敏電阻皮包線長27mm。采用陶瓷工藝，改變金屬配比，燒結為NTC熱敏電阻。當溫度升高時，NTC型熱敏電阻陶瓷氧化物載流子濃度增大，阻值降低。響應時間從原來的71秒縮短到5秒內。熱敏電阻陶瓷結構采用環氧樹脂封裝，長5-7mm，感受溫度變化和制造成本的最佳長度；熱敏電阻皮包線長27_，阻值小(0.005 Ω，對熱敏電阻影響基本可忽略)，可使其延伸到殼體底部，此結構解決了原始裝配復雜的工藝。
[0006]本實用新型的技術解決方案中所述的O型密封圈為HK橡膠材料密封圈，裝在殼體外壁上的密封圈槽內。O型密封圈采用HK橡膠材料，具有耐熱,耐油,壓縮永久變形等特性，解決了傳感器在裝到機動車上密封性問題，與傳統的紫銅墊圈相比成本低，性能高。
[0007]本實用新型冷卻液溫度傳感器由殼體、端鈕、熱敏電阻、墊圈、插片、O型密封圈構成，其中，端鈕、熱敏電阻、插片組成的端鈕熱敏電阻總成，和殼體翻邊后組成本實用新型，在殼體內部注入適量的導熱硅脂，增強熱敏電阻跟殼體之間的導熱性。將本實用新型溫度傳感器裝于汽車發動機底部后，冷卻液和銅殼體接觸，將溫度由殼體傳到導熱硅脂，進而傳至熱敏電阻，實現傳感功能。本實用新型是符合歐三發動機標準的一種新型溫度傳感器。本實用新型主要用于測量汽車發動機冷卻液溫度。[0008]【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是圖1的左視圖。
[0011]圖3是本實用新型傳感器總成截面示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1至圖3所示。本實用新型冷卻液溫度傳感器由殼體1、插片2、端鈕3、熱敏電阻4、0型密封圈5、墊圈6構成。其中，端鈕3與插片2注塑成一體，組成端鈕總成，再將熱敏電阻4兩端采用無鉛焊接在插片2頂部的觸頭上，觸頭由抗氧化、耐腐蝕的材料制成，組成端鈕熱敏電阻總成。在殼體I內放入墊圈6，如圖2所示。在殼體I內注入導熱硅脂后，將端鈕熱敏電阻總成與殼體I裝配，經過滾邊鉚合后連接在一起。熱敏電阻4采用高精度NTC條形熱敏電阻，導線較長，皮包線長27mm，可延伸到傳感器殼體的底部。O型密封圈5為HK橡膠材料密封圈，裝在殼體I外壁上的密封圈槽內。
【權利要求】
1.一種冷卻液溫度傳感器，包括殼體(I)、熱敏電阻(4)、O型密封圈(5)、墊圈(6)、插片(2)和端鈕(3)，其特征是:所述的端鈕(3)與插片(2)注塑成一體；所述的插片(2)的端部設有抗氧化、耐腐蝕材料制成的觸頭；所述的熱敏電阻(4)焊接在插片(2)端部的觸頭上，構成端鈕熱敏電阻總成；所述的熱敏電阻(4)位于殼體(I)的熱敏電阻安裝槽腔的頂端，該熱敏電阻安裝槽腔內殼體(I)和熱敏電阻(4)間注有導熱硅脂；所述的端鈕熱敏電阻總成和殼體(I)之間采用滾邊及三沖點鉚合。
2.根據權利要求1所述的冷卻液溫度傳感器，其特征是:所述的熱敏電阻(4)采用高精度NTC條形熱敏電阻，該熱敏電阻(4)皮包線長27mm。
3.根據權利要求1或2所述的冷卻液溫度傳感器，其特征是:所述的O型密封圈(5)為HK橡膠材料密封圈，裝在殼體(I)外壁上的密封圈槽內。
【文檔編號】G01K7/22GK203595561SQ201320760372
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】孫月華, 侯斐, 杜濤, 耿向陽, 程貴祥 申請人:東風汽車電子有限公司