一種盾構管片試驗機的油缸施力裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種盾構管片試驗機的油缸施力裝置，該施力裝置包括液壓缸、錨固圓鋼和受拉圓鋼；所述錨固圓鋼的一端與所述液壓缸的缸體或活塞桿連接，另一端連接到反力核心筒工作井內壁上；所述受拉圓鋼的一端與所述液壓缸的缸體和活塞桿中的另一個連接，另一端連接到加載梁上。本實用新型的油缸施力裝置具有結構簡單，成本低的優點。
【專利說明】一種盾構管片試驗機的油缸施力裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建筑【技術領域】，尤其涉及一種盾構管片試驗機的油缸施力裝置。【背景技術】
[0002]加載系統是盾構管片試驗機的重要組成部分。現有技術的加載系統通常由自平衡反力核心筒、加載油缸定位系統、油缸施力裝置、試件墊梁和加載梁系統及軸向力加載系統等組成，作用是模擬連續分布的水土壓力、地層抗力和地面超載等荷載。加載系統是盾構管片試驗機最重要的基礎系統，其組成結構是盾構管片試驗機的主體結構。
[0003]油缸施力裝置是盾構管片試驗機的加載系統的重要子系統，是試驗機的重要組成部分。現有技術盾構管片試驗機中的油缸施力裝置結構復雜，成本高。
[0004]因此，希望有一種油缸施力裝置來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種油缸施力裝置來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。
[0006]本實用新型采用如下技術方案:
[0007]本實用新型的盾構管片試驗機的油缸施力裝置包括液壓缸、錨固圓鋼和受拉圓鋼；所述錨固圓鋼的一端與所述液壓缸的缸體或活塞桿連接，另一端連接到反力核心筒工作井內壁上；所述受拉圓鋼的一端與所述液壓缸的缸體和活塞桿中的另一個連接，另一端連接到加載梁上。
[0008]所述錨固圓鋼的一端與所述液壓缸的缸體銷接，連接處設有索具一。
[0009]所述受拉圓鋼的一端與所述液壓缸的活塞桿銷接，連接處設有索具二。
[0010]在所述液壓缸的缸體底部焊接有銷子連接環。
[0011]在所述液壓缸的活塞桿的桿端帶有銷子連接環。
[0012]在所述液壓缸的活塞桿的桿端的銷子連接環與所述活塞桿一體成型。
[0013]所述活塞桿的直徑為100毫米。
[0014]所述錨固圓鋼與反力核心筒工作井內壁連接的一端帶有內絲錨頭一，內絲錨頭一內側設有墊片一。
[0015]所述受拉圓鋼的與加載梁連接的一端帶有內絲錨頭二，內絲錨頭二內側設有墊片二。
[0016]本實用新型的積極效果如下:
[0017]本實用新型的油缸施力裝置具有結構簡單，成本低的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的油缸施力裝置的示意圖。
[0019]1油管、2液壓缸、3受拉圓鋼、4墊板二、5內絲錨頭一、6墊板一、7錨固圓鋼、8索具一、9索具二、10內絲錨頭二。
【具體實施方式】
[0020]下面的實施例是對本實用新型的進一步詳細描述。
[0021]為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0022]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0023]圖1是根據本實用新型的油缸施力裝置的結構示意圖。
[0024]圖1所示的油缸施力裝置包括:液壓缸2 ;錨固圓鋼7以及受拉圓鋼3。
[0025]液壓缸2的具體參數如下:活塞桿直徑為IOOmm ;缸體內徑為250mm ;缸壁厚度為35mm ;缸體外徑為320mm ;缸底厚度為55mm ;缸頭厚度為55mm ;活塞桿與活塞連接處活塞桿直徑為150mm ；活塞桿行程為200mm。
[0026]錨固圓鋼7的一端(圖1中的右端)與液壓缸2的缸體連接，另一端(圖1中的左端)連接到反力核心筒工作井內壁上。具體地，液壓缸2的缸體底部焊接有銷子連接環。錨固圓鋼7的右端通過索具一 8與液壓缸2的缸體所帶的銷子連接環銷接。
[0027]受拉圓鋼的的一端(圖1中的左端)與所述液壓缸2的活塞桿中連接，另一端(圖1中的右端)連接到加載梁上。在液壓缸的活塞桿的桿端帶有銷子連接環。有利的是，位于所述液壓缸的活塞桿的桿端的銷子連接環與所述活塞桿是一體成型，也就是說，位于所述液壓缸的活塞桿的桿端的銷子連接環是在活塞桿桿端進行車加工而得到的。考慮到加載系統裝配的便利性和安全性，且為減小受拉圓鋼穿過墊梁開孔以減小墊梁尺寸與應力集中，應盡量減小圓鋼截面尺寸。所以，需要使用高強度特種鋼材制作受拉圓鋼。
[0028]參見圖1，錨固圓鋼7的左端帶有內絲錨頭一 5及墊板一 6，用于錨固至反力核心筒工作井內壁。受拉圓鋼3的右端帶有內絲錨頭一 6，錨固到加載梁。在錨固圓鋼與受拉圓鋼錨固端車絲以鏈接所述內絲錨頭一 6。
[0029]本實用新型的油缸施力裝置結構簡單，成本低。
[0030]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種盾構管片試驗機的油缸施力裝置，其特征在于:該施力裝置包括液壓缸(2)、錨固圓鋼(7)和受拉圓鋼(3);所述錨固圓鋼(7)的一端與所述液壓缸(2)的缸體或活塞桿連接，另一端連接到反力核心筒工作井內壁上；所述受拉圓鋼(3)的一端與所述液壓缸(2)的缸體和活塞桿中的另一個連接，另一端連接到加載梁上。
2.如權利要求1所述的油缸施力裝置，其特征在于:所述錨固圓鋼(7)的一端與所述液壓缸(2)的缸體銷接，連接處設有索具一(8)。
3.如權利要求1所述的油缸施力裝置，其特征在于:所述受拉圓鋼(3)的一端與所述液壓缸(2)的活塞桿銷接，連接處設有索具二(9)。
4.如權利要求2所述的油缸施力裝置，其特征在于:在所述液壓缸(2)的缸體底部焊接有銷子連接環。
5.如權利要求3所述的油缸施力裝置，其特征在于:在所述液壓缸(2)的活塞桿的桿端帶有銷子連接環。
6.如權利要求5所述的油缸施力裝置，其特征在于:在所述液壓缸(2)的活塞桿的桿端的銷子連接環與所述活塞桿一體成型。
7.如權利要求6所述的油缸施力裝置，其特征在于:所述活塞桿的直徑為100毫米。
8.如權利要求1所述的油缸施力裝置，其特征在于:所述錨固圓鋼(7)與反力核心筒工作井內壁連接的一端帶有內絲錨頭一(5)，內絲錨頭一(5)內側設有墊片一(6)。
9.如權利要求1所述的油缸施力裝置，其特征在于:所述受拉圓鋼(3)的與加載梁連接的一端帶有內絲錨頭二( 10 )，內絲錨頭二( 10 )內側設有墊片二( 4)。
【文檔編號】G01N3/10GK203561558SQ201320737210
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月21日 優先權日:2013年11月21日
【發明者】馬程昊, 白晨光, 馬慶松, 秦會來, 油新華, 耿冬青, 宋福淵, 許國光, 張清林, 楊春英, 張偉, 郭恒, 胡賀祥 申請人:中國建筑股份有限公司