一種汽車空調閥芯自動檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調閥芯自動檢測裝置，其包括底座、送料機構、檢測導軌、驅動部件和檢測頭部件，其中，所述送料機構設置于底座上，所述檢測導軌上開設有進料口、導料槽和出料口，所述送料機構的出料端對應所述進料口的位置安裝，所述檢測頭部件位于所述導料槽的上方，對應所述導料槽安裝用于驅動導料槽內閥芯移動的驅動部件。上述汽車空調閥芯自動檢測裝置不僅實現了閥芯檢測自動化；提高了檢測效率，大大降低了工人勞動強度；而且純機械結構設計，保證了傳動精度的穩定性與可靠性。
【專利說明】—種汽車空調閥芯自動檢測裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調配件檢測技術，尤其涉及一種汽車空調閥芯自動檢測裝置。
【背景技術】
[0002]空調壓縮機是汽車內溫度調節必不可少的設備，主要作用是用來壓縮和輸送制冷齊IJ。而閥芯則是空調壓縮機活塞里的核心零件，請參閱圖1所示，圖1是汽車空調壓縮機閥芯的結構示意圖，所述閥芯呈半球狀，包括削平頂端40，所述削平頂端40通過圓角與球面41圓滑相連，所述球面41的底部延伸有圓柱段42，也有圓角平滑過渡。
[0003]為保證閥芯與閥體之間的配合公差，需要對閥芯尺寸進行測量并進行分組，并使對應等級的閥芯與閥體配合。目前，該閥芯產品還沒有專門的自動檢測設備，完全靠手工檢測分級，這種檢測有下列缺點:(1)人工操作，隨機誤差風險很大；(2)零件尺寸小(約13mm)數量大，而且精度等級高，人工需要重復完成上料、檢測、記錄、下料等一系列的工作，易產生視覺疲勞，增加工人患視覺性疾病的幾率；(3)檢測的產量易受工人疲勞等因素的影響，產量不穩定。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提出一種汽車空調閥芯自動檢測裝置，其能夠提高閥芯的檢測效率、降低工人的勞動強度，同時提高閥芯檢測的可靠性和穩定性。
[0005]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]一種汽車空調閥芯自動檢測裝置，其包括底座、送料機構、檢測導軌、驅動部件和檢測頭部件，其中，所述送料機構設置于底座上，所述檢測導軌上開設有進料口、導料槽和出料口，所述送料機構的出料端對應所述進料口的位置安裝，所述檢測頭部件位于所述導料槽的上方，對應所述導料槽安裝用于驅動導料槽內閥芯移動的驅動部件。
[0007]特別地，所述檢測導軌與底座之間設置有墊塊，且所述檢測導軌通過固定架固定于所述墊塊上，所述底座上于墊塊的兩側設置有調整座。
[0008]特別地，所述送料機構包括傾斜布置的送料導軌，所述送料導軌上開設有配合閥芯大小的送料槽，且所述送料導軌在調整好位置后通過緊固件固定于調整托板上，所述調整托板與托架通過緊固件相連，所述托架通過圓盤底面與底座固定；所述送料導軌的下端部具有水平的出料端，所述出料端與檢測導軌的進料口水平。
[0009]特別地，所述驅動部件包括安裝于底座上的電機座，所述電機座上安裝電機，所述電機的電機軸上安裝有偏心輪，所述偏心輪與螺紋銷軸一端相連；所述螺紋銷軸另一端與關節軸承連桿的一端相連，所述關節軸承連桿的另一端連接可直線移動的推桿，所述推桿對應所述檢測導軌的導料槽的位置裝配。
[0010]特別地，所述檢測導軌相對于出料口的一端開設有“U”型槽，所述“U”型槽內裝有帶法蘭直線軸承，所述帶法蘭直線軸承內裝有推桿。[0011]特別地，所述調整座包括第一固定條、第二固定條和第三固定條，該三個固定條均固定于底座上，且所述第一、二固定條平行間隔設置于墊塊的一側，所述第二固定條與墊塊之間通過螺栓和螺母連接，所述第一固定條上對應所述螺栓安裝有調整螺釘，所述第三固定條設置于墊塊的另一側，且所述第三固定條與墊塊之間設置有緊定螺釘。
[0012]特別地，所述檢測頭部件包括安裝支架和檢測頭，所述安裝支架包括安裝于底座上檢測導軌一側的大理石立柱，所述大理石立柱的頂部向檢測導軌的一側安裝有大理石固定塊，所述大理石固定塊上對應檢測導軌的導料槽的正上方安裝檢測頭，所述檢測頭通信連接控制器。
[0013]本實用新型的有益效果為:與現有技術相比所述汽車空調閥芯自動檢測裝置具有以下優點:(1)實現了閥芯檢測自動化；(2)大大降低了工人勞動強度；(3)純機械結構設計，保證了傳動精度的穩定性與可靠性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是汽車空調壓縮機閥芯的結構示意圖，
[0015]圖2是本實用新型【具體實施方式】1提供的汽車空調閥芯自動檢測裝置的立體結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型【具體實施方式】1提供的汽車空調閥芯自動檢測裝置的送料機構和檢測導軌的裝配圖；
[0017]圖4是本實用新型【具體實施方式】1提供的汽車空調閥芯自動檢測裝置的調整座的結構示意圖；
[0018]圖5是本實用新型【具體實施方式】1提供的汽車空調閥芯自動檢測裝置的檢測導軌的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0020]請參閱圖2至圖5所示，本實施例中，一種汽車空調閥芯自動檢測裝置包括底座1、送料機構、檢測導軌2、驅動部件和檢測頭部件，所述送料機構包括傾斜布置于底座1上的送料導軌3，所述送料導軌3上開設有配合閥芯4大小的送料槽5，所述送料槽5的上端呈喇叭形開口方便上料，且所述送料導軌3在調整好位置后通過緊固件固定于調整托板6上，所述調整托板6與托架7通過緊固件相連，所述托架7通過圓盤底面與底座1固定；所述送料導軌3的下端部具有水平的出料端，所述檢測導軌2與底座1之間設置有墊塊8，且所述檢測導軌2通過固定架9固定于所述墊塊8上，所述底座1上于墊塊8的兩側設置有調整座。
[0021]所述調整座包括第一固定條10、第二固定條11和第三固定條12，該三個固定條均固定于底座1上，且所述第一固定條10、第二固定條11平行間隔設置于墊塊8的一側，所述第二固定條11與墊塊8之間通過螺栓和螺母13連接，所述第一固定條11上對應所述螺栓安裝有調整螺釘14，所述第三固定條12設置于墊塊8的另一側，且所述第三固定條12與墊塊8之間設置有緊定螺釘15，調整時，松開緊定螺釘15和螺母13，調節調整螺釘14使檢測導軌2位置合適，旋緊螺母13和緊定螺釘15即可。[0022]所述檢測導軌2上開設有進料口 16、截面為燕尾形的導料槽17和出料口 18，所述送料導軌3的出料端與檢測導軌2的進料口 16水平，且所述檢測導軌2相對于出料口 18的一端對應導料槽17開設有“U”型槽19，所述“U”型槽19內裝有帶法蘭直線軸承20，所述帶法蘭直線軸承20內裝有推桿21，所述推桿21可沿帶法蘭直線軸承20往復直線運動，行程為11_15_，所述推桿22的推動端呈V字型，其往復運動推動閥芯4進給，所述驅動部件包括安裝于底座1上的電機座22，所述電機座22上安裝電機23，所述電機23的電機軸上安裝有偏心輪24，所述偏心輪24與螺紋銷軸25 —端相連；所述螺紋銷軸25另一端與關節軸承連桿26的一端相連，所述關節軸承連桿26的另一端連接推桿21。
[0023]所述檢測頭部件包括安裝支架和檢測頭27，所述安裝支架包括安裝于底座1上檢測導軌一側的大理石立柱28，所述大理石立柱28的頂部向檢測導軌2的一側安裝有大理石固定塊29，所述大理石固定塊29上對應檢測導軌2的導料槽18的正上方安裝檢測頭27，所述檢測頭27通信連接控制器。
[0024]工作時，電機23轉動，帶動偏心輪24及螺紋銷軸25旋轉，關節軸承連桿26將旋轉運動轉換為直線運動，帶動推桿21沿著帶法蘭直線軸承20的軸線方向進行直線往復運動，實現進給和收縮兩個運動。推桿21的V型頭推動閥芯4的圓柱段部分，并將閥芯4擠入檢測頭27的正下方，然后推桿21收回，檢測頭27進行檢測，同時位于送料導軌3上的閥芯4在重力作用下，將隊列最前端的閥芯4擠入檢測導軌2的中導料槽17，待命下一次被推進。
[0025]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物。
【權利要求】
1.一種汽車空調閥芯自動檢測裝置，其包括底座、送料機構、檢測導軌、驅動部件和檢測頭部件，其特征在于，所述送料機構設置于底座上，所述檢測導軌上開設有進料口、導料槽和出料口，所述送料機構的出料端對應所述進料口的位置安裝，所述檢測頭部件位于所述導料槽的上方，對應所述導料槽安裝用于驅動導料槽內閥芯移動的驅動部件。
2.根據權利要求1所述的汽車空調閥芯自動檢測裝置，其特征在于，所述檢測導軌與底座之間設置有墊塊，且所述檢測導軌通過固定架固定于所述墊塊上，所述底座上于墊塊的兩側設置有調整座。
3.根據權利要求1所述的汽車空調閥芯自動檢測裝置，其特征在于，所述送料機構包括傾斜布置的送料導軌，所述送料導軌上開設有配合閥芯大小的送料槽，且所述送料導軌在調整好位置后通過緊固件固定于調整托板上，所述調整托板與托架通過緊固件相連，所述托架通過圓盤底面與底座固定；所述送料導軌的下端部具有水平的出料端，所述出料端與檢測導軌的進料口水平。
4.根據權利要求1所述的汽車空調閥芯自動檢測裝置，其特征在于，所述驅動部件包括安裝于底座上的電機座，所述電機座上安裝電機，所述電機的電機軸上安裝有偏心輪，所述偏心輪與螺紋銷軸一端相連；所述螺紋銷軸另一端與關節軸承連桿的一端相連，所述關節軸承連桿的另一端連接可直線移動的推桿，所述推桿對應所述檢測導軌的導料槽的位置裝配。
5.根據權利要求4所述的汽車空調閥芯自動檢測裝置，其特征在于，所述檢測導軌相對于出料口的一端開設有“U”型槽，所述“U”型槽內裝有帶法蘭直線軸承，所述帶法蘭直線軸承內裝有推桿。
6.根據權利要求2所述的汽車空調閥芯自動檢測裝置，其特征在于，所述調整座包括第一固定條、第二固定條和第三固定條，該三個固定條均固定于底座上，且所述第一、二固定條平行間隔設置于墊塊的一側，所述第二固定條與墊塊之間通過螺栓和螺母連接，所述第一固定條上對應所述螺栓安裝有調整螺釘，所述第三固定條設置于墊塊的另一側，且所述第三固定條與墊塊之間設置有緊定螺釘。
7.根據權利要求1所述的汽車空調閥芯自動檢測裝置，其特征在于，所述檢測頭部件包括安裝支架和檢測頭，所述安裝支架包括安裝于底座上檢測導軌一側的大理石立柱，所述大理石立柱的頂部向檢測導軌的一側安裝有大理石固定塊，所述大理石固定塊上對應檢測導軌的導料槽的正上方安裝檢測頭，所述檢測頭通信連接控制器。
【文檔編號】G01B21/00GK203518964SQ201320569771
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月13日 優先權日:2013年9月13日
【發明者】胡敏, 胡正明 申請人:無錫立欣空調科技有限公司