一種采用超聲波焊接方式的溫度傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種采用超聲波焊接方式的溫度傳感器，由插頭總成、殼體、熱敏電阻組成，其中插頭總成由插片、絕緣體通過注塑構成，先將熱敏電阻焊接在插頭總成上，再將熱敏電阻懸置于殼體內腔的底部，插頭總成與殼體通過超聲波焊接在一起。本實用新型的有益效果是：增強殼體與插頭總成連接強度，提高其氣密性，同時提高生產效率，降低生產成本，利于自動化生產。
【專利說明】一種采用超聲波焊接方式的溫度傳感器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種溫度傳感器，更具體的為一種采用超聲波焊接方式的溫度傳感器，用于測量發動機進氣歧管空氣溫度，顯示進氣歧管中空氣溫度、控制噴油量。
【背景技術】
[0002]進氣溫度傳感器應用非常廣泛，特別是用于汽車進氣歧管中溫度的測量。目前進氣溫度傳感器都采用如圖1所示的結構，由插頭總成、密封膠、殼體、熱敏電阻組成。其中插頭總成由插片和絕緣體注塑構成。該結構的特點是:直接將熱敏電阻引線焊接在插頭總成上，熱敏電阻懸置于殼體內腔的底部，然后在插頭總成與殼體連接處涂上密封膠。但此種結構存在以下缺點:
[0003]一、對于密封膠的要求很高:需要連接強度高、耐高低溫、能夠長期在空氣中穩定工作；
[0004]二、對密封膠的用量精度高。密封膠用量太少，則殼體與插頭總成的連接強度低，容易造成插頭總成與殼體分離。密封膠用量太多，則會影響溫度傳感器性能。
[0005]三、對生產設備要求高，且投入大，不易實現自動化生產。
【發明內容】
[0006]本實用新型的目的是克服現有進氣溫度傳感器結構，提供一種制造工藝簡單、成本低廉、性能良好的進氣溫度傳感器。
[0007]本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:一種采用超聲波焊接方式的溫度傳感器，由插頭總成、殼體、熱敏電阻組成，其中插頭總成由插片、絕緣體鑲嵌注塑構成，熱敏電阻的后端焊接在插頭總成上，熱敏電阻的前部懸置于殼體內腔的底部，插頭總成與殼體的連接面處對應設置尖銳的環周凸起和凹槽，并通過超聲波焊接在一起。
[0008]本實用新型的有益效果是:增強殼體與插頭總成連接強度，提高其氣密性，同時提高生產效率,降低生產成本,利于自動化生產。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是現有技術溫度傳感器主視剖面結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型溫度傳感器主視剖面結構示意圖。
[0011]圖中，1.插頭總成，2.殼體，3.熱敏電阻，4.環周凸起和凹槽。
【具體實施方式】
[0012]一種采用超聲波焊接方式的溫度傳感器，由插頭總成1、殼體2、熱敏電阻3組成，其中插頭總成由插片和絕緣體注塑構成。先將熱敏電阻3焊接在插頭總成I上,再將熱敏電阻3懸置于殼體2內腔的底部，然后再利用超聲波焊接機將插頭總成I與殼體2焊接在一起；尖銳的環周凸起和凹槽4配合是為了方便超聲波熔焊。
【權利要求】
1.一種采用超聲波焊接方式的溫度傳感器，由插頭總成、殼體、熱敏電阻組成，其中插頭總成由插片、絕緣體鑲嵌注塑構成，熱敏電阻的后端焊接在插頭總成上，熱敏電阻的前部懸置于殼體內腔的底部，其特征在于插頭總成與殼體的連接面處對應設置尖銳的環周凸起和凹槽，并通過超聲波焊接在一起。
【文檔編號】G01K7/22GK203396507SQ201320387612
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月2日 優先權日:2013年7月2日
【發明者】譚立國, 史桂洋 申請人:曲阜天博汽車零部件制造有限公司