專利名稱：空氣式氣門鎖片檢測頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣門鎖片檢測頭，具體地說是空氣式氣門鎖片檢測頭。
背景技術：
鎖片檢測頭是用于發動機裝配線中氣門鎖片壓裝后檢查氣門鎖片是否壓裝合格的裝置。目前檢測氣門鎖片壓裝是否合格，有兩種方法:1、機械式測頭，結構復雜，價格高；
2、激光檢測，價格高，同時受零件表面是否清潔的影響(有關光的反射)，檢測的準確性偏低。
實用新型內容本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種結構簡單、成本性相對較低且檢測準確性高的空氣式氣門鎖片檢測頭。為實現上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案為一種空氣式氣門鎖片檢測頭，包括安裝板、限位板、測頭體、芯軸和彈簧，測頭體通過限位板安裝在安裝板上，芯軸安裝在測頭體的孔中，彈簧一端壓在芯軸的臺階面上，另一端與安裝板相接。為確保密封，所述芯軸下端的環形槽中安裝有O型圈。所述芯軸中設有通孔，芯軸的通孔中依次接有氣管、數顯壓力表和調壓閥。有益效果:本實用新型的空氣式檢測頭，結構簡單、價格低、性能可靠，檢測的結果準確性高。
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。如圖1所示，一種空氣式氣門鎖片檢測頭，包括安裝板1、限位板2、測頭體3、芯軸4、彈簧5和O型圈6，測頭體3通過限位板2裝于安裝板I上，芯軸4裝于測頭體3的孔中，并由彈簧5壓在芯軸4的臺階面上，彈簧5另一端安裝在安裝板I中，芯軸4下端的環形槽中裝有用于密封的O型圈6，芯軸4中間有通孔，依次接氣管7、數顯壓力表8和調壓閥9，通入壓縮空氣。工作原理:檢測時，氣門彈簧上座的上平面，接觸并壓縮O型圈，使壓縮空氣不會從O型圈與氣門彈簧上座之間泄漏。此時從芯軸4通孔中通入壓縮空氣。如氣門鎖片壓裝合格，兩鎖片之間的間隙很小，此芯軸4通孔中通入的壓縮空氣泄漏很少，芯軸4通孔中的氣壓較高。如氣門鎖片壓裝不合格，則兩鎖片錯開，除兩鎖片之間的間隙外，氣門與鎖片之間也有間隙，芯 軸4通孔中通入的壓縮空氣泄漏較快，壓力較低。若只有一片氣門鎖片，壓縮空氣泄漏更快，壓力就更低。以上壓力數值均可在數顯壓力表上看到，由此可見，根據數顯壓力表上顯示壓力 數值的大小，就可知道氣門鎖片壓裝是否合格。
權利要求1.一種空氣式氣門鎖片檢測頭，其特征在于:包括安裝板(I)、限位板(2)、測頭體(3)、芯軸(4)和彈簧(5)，測頭體(3)通過限位板(2)安裝在安裝板(I)上，芯軸(4)安裝在測頭體(3)的孔中，彈簧(5) —端壓裝在芯軸(4)的臺階面上，另一端與安裝板(I)相接。
2.根據權利要求1所述一種空氣式氣門鎖片檢測頭，其特征在于:所述芯軸(4)下端的環形槽中安裝有O型圈(6)。
3.根據權利要求1所述一種空氣式氣門鎖片檢測頭，其特征在于:所述芯軸(4)中設有通孔，芯軸(4)的 通孔中依次接有氣管(7)、數顯壓力表(8)和調壓閥(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種空氣式氣門鎖片檢測頭，該裝置包括安裝板、限位板、測頭體、芯軸和彈簧，測頭體通過限位板安裝在安裝板上，芯軸安裝在測頭體的孔中，彈簧一端壓在芯軸的臺階面上，另一端與安裝板相接。本實用新型的空氣式氣門鎖片檢測頭，結構簡單、價格低、性能可靠，檢測的結果準確性高。
文檔編號G01M3/26GK203148663SQ20132011807
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月15日 優先權日2013年3月15日
發明者李云杰 申請人:南京斯凱汽車設備制造有限責任公司