專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，能夠在試驗(yàn)臺(tái)上完成測(cè)試并計(jì)算回收百分比和偏差百分比。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)高速公路和汽車(chē)保有量的快速發(fā)展，交通事故率越來(lái)越高，其中雨天引發(fā)的交通事故，特別是由于高速運(yùn)行的大型載貨汽車(chē)及其掛車(chē)從輪胎兩側(cè)飛濺出來(lái)的泥漿和水霧，影響兩側(cè)車(chē)道和其他車(chē)輛上駕駛員的視線(xiàn)，引發(fā)的交通事故占有一定的比率。對(duì)于這種情況國(guó)外已經(jīng)有相應(yīng)法規(guī)——“109/2011/EC《某類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛及其掛車(chē)防飛濺系統(tǒng)》(英文版)”，并得到廣泛應(yīng)用，而我國(guó)目前沒(méi)有相應(yīng)法規(guī)，需要先開(kāi)發(fā)測(cè)試設(shè)備，一方面滿(mǎn)足出口認(rèn)證試驗(yàn)要求，另一方在國(guó)內(nèi)推動(dòng)該項(xiàng)技術(shù)，從而提高我國(guó)汽車(chē)行駛的安全性。目前，能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置存在著自動(dòng)化程度低、操作復(fù)雜、試驗(yàn)操作人多、試驗(yàn)水不能循環(huán)使用、試驗(yàn)數(shù)據(jù)重復(fù)度低、設(shè)備對(duì)環(huán)境要求高的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在 于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種自動(dòng)化程度高、試驗(yàn)數(shù)據(jù)重復(fù)度高、操作簡(jiǎn)單、成本低的車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括用于向樣件噴射水的噴管、用于收集試驗(yàn)中樣件上流下的水的收集箱；噴管經(jīng)進(jìn)水管路與主水箱相連；所述進(jìn)水管路上設(shè)有電機(jī)泵、蓄能器、比例減壓閥、比例流量閥、開(kāi)關(guān)閥、流量計(jì)；收集箱下部設(shè)有用于測(cè)量所收集的水量的測(cè)量箱；測(cè)量箱經(jīng)回水開(kāi)關(guān)與主水箱相連。所述噴管上設(shè)有三組出水孔，三組出水孔分別與水平面呈15° ,22.5°、30°設(shè)置。所述噴管上的三組出水孔分三排布置，第一組五個(gè)出水孔與水平面呈15°設(shè)置，第二組四個(gè)出水孔與水平面呈22.5°設(shè)置，第三組三個(gè)出水孔與水平面呈30°設(shè)置。所述噴管上設(shè)有用于在流量不穩(wěn)定時(shí)阻擋噴管出水的穩(wěn)流蓋板。還包括一個(gè)用于控制電機(jī)泵、比例減壓閥、比例流量閥、開(kāi)關(guān)閥、回水開(kāi)關(guān)、穩(wěn)流蓋板的動(dòng)作和順序，實(shí)時(shí)采集流量計(jì)、測(cè)量箱的參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算處理的控制器。還包括一個(gè)與控制器相連的顯示器。還包括一個(gè)封閉防護(hù)裝置；所述防護(hù)裝置經(jīng)回收管路與主水箱相連。測(cè)量箱之外的水由防護(hù)裝置收集由回收管路流回主水箱，保證試驗(yàn)水循環(huán)使用。本實(shí)用新型噴管與樣件之間位置可調(diào)節(jié)，控制器控制電機(jī)泵將主水箱的水輸出，經(jīng)過(guò)蓄能器儲(chǔ)能，比例減壓閥和比例流量閥調(diào)節(jié)，保證噴管射出流量0.675(±0.01) L/s水到樣件上。噴管保證三排出水孔相對(duì)間距和射水角度為15° ,22.5°和30°，試驗(yàn)時(shí)射出15°、22.5°和30°角度的柱狀水柱到樣件上。本實(shí)用新型中，去離子水全封閉循環(huán)使用裝置，控制器控制進(jìn)行定流量噴射試驗(yàn)，并自動(dòng)采集流量、噴射時(shí)間和水量、收集水量，自動(dòng)重復(fù)5次試驗(yàn)；能量吸收型防飛濺裝置收集的水流向測(cè)量箱，由回水開(kāi)關(guān)控制流回主水箱，能量吸收型防飛濺裝置未吸收的水通過(guò)防護(hù)裝置收集由回收管路流回主水箱；自動(dòng)計(jì)算平均回收百分比和偏差百分比，顯示器顯示系統(tǒng)操作步驟和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型的有益效果是，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置試驗(yàn)水循環(huán)使用，降低了設(shè)備對(duì)環(huán)境的要求，自動(dòng)完成性能試驗(yàn)要求，自動(dòng)記錄、計(jì)算及顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)，設(shè)備自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.主水箱，2.電機(jī)泵，3.比例減壓閥，4.蓄能器，5.比例流量計(jì)，6.開(kāi)關(guān)閥，7.流量計(jì)，8.噴管，9.樣件，10.收集箱，11.測(cè)量箱，12.顯示器，13.回收開(kāi)關(guān)，
14.穩(wěn)流蓋板，15.控制器。
具體實(shí)施方式
圖1中，本實(shí)用新型的控制器15控制電機(jī)泵2、比例減壓閥3、比例流量閥5、開(kāi)關(guān)閥6、流量計(jì)7、回水開(kāi)關(guān)13、穩(wěn)流蓋板14的動(dòng)作順序和時(shí)間；當(dāng)流量計(jì)7的水流量穩(wěn)定在
0.675 (±0.01) L/s時(shí)，控制穩(wěn)流蓋板14取消阻擋，保證穩(wěn)流量的水從噴管8的12個(gè)小孔全部射向樣件9，同時(shí)流量計(jì)7開(kāi)始記錄噴射時(shí)間；1次試驗(yàn)結(jié)束，測(cè)量測(cè)量箱11的收集水量，自動(dòng)計(jì)算噴射總量(噴射流量*噴射時(shí)間)和回收百分比(收集水量/噴射總量)，并實(shí)時(shí)在顯示器12上顯示；重復(fù)5次試驗(yàn)后，自動(dòng)計(jì)算5次試驗(yàn)的平均回收百分比、每次試驗(yàn)回收百分比與平均回收百分比的偏差百分比，并實(shí)時(shí)在顯示器12上顯示。試驗(yàn)水的使用是一個(gè)封閉循環(huán)系統(tǒng)，電機(jī)泵2抽出主水 箱I的水，蓄能器4儲(chǔ)能，通過(guò)調(diào)節(jié)比例減壓閥3、比例流量閥5、開(kāi)關(guān)閥6，保證穩(wěn)流量的水由噴頭8射向樣件9，調(diào)節(jié)閥中多余的水通過(guò)回水管路流回主水箱1，射向樣件9的水由收集箱10收集流向測(cè)量箱11，其余的水由防護(hù)裝置收集通過(guò)回收管路流回主水箱1，5次試驗(yàn)后，控制器15控制回水開(kāi)關(guān)13將測(cè)量箱11的水送回主水箱I。噴管8水平位置可調(diào)節(jié)，保證噴管8和樣件9之間500mm的水平距離；噴管8上有12個(gè)直徑1.68mm的小孔，噴管8的結(jié)構(gòu)保證12個(gè)直徑1.68mm的小孔尺寸位置和角度，達(dá)到噴管8上5個(gè)小孔噴射角度為15°、4個(gè)小孔噴射角度為22.5°和3個(gè)噴射角度小孔為30°。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，其特征在于:包括用于向樣件(9)噴射水的噴管(8)、用于收集試驗(yàn)中樣件(9)上流下的水的收集箱(10);噴管(8)經(jīng)進(jìn)水管路與主水箱(I)相連；所述進(jìn)水管路上設(shè)有電機(jī)泵(2)、蓄能器(4)、比例減壓閥(3)、比例流量閥(5)、開(kāi)關(guān)閥(6)、流量計(jì)(7);收集箱(10)下部設(shè)有用于測(cè)量所收集的水量的測(cè)量箱(11);測(cè)量箱(11)經(jīng)回水開(kāi)關(guān)(13)與主水箱(I)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述噴管(8)上設(shè)有三組出水孔，三組出水孔分別與水平面呈15°、22.5°、30°設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述噴管(8)上的三組出水孔分三排布置，第一組五個(gè)出水孔與水平面呈15°設(shè)置，第二組四個(gè)出水孔與水平面呈22.5°設(shè)置，第三組三個(gè)出水孔與水平面呈30°設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述噴管(8)上設(shè)有用于在流量不穩(wěn)定時(shí)阻擋噴管(8)出水的穩(wěn)流蓋板(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，其特征在于:還包括一個(gè)用于控制電機(jī)泵(2)、比例減壓閥(3)、比例流量閥(5)、開(kāi)關(guān)閥(6)、回水開(kāi)關(guān)(13)、穩(wěn)流蓋板(14)的動(dòng)作和順序，實(shí)時(shí)采集流量計(jì)(7)、測(cè)量箱(11)的參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算處理的控制器(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，其特征在于:還包括一個(gè)與控制器(15)相連的顯示器(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，其特征在于:還包括一個(gè)封閉 防護(hù)裝置；所述防護(hù)裝置經(jīng)回收管路與主水箱(I)相連。
專(zhuān)利摘要一種車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置的試驗(yàn)裝置，包括用于向樣件噴射水的噴管、用于收集試驗(yàn)中樣件上流下的水的收集箱；噴管經(jīng)進(jìn)水管路與主水箱相連；所述進(jìn)水管路上設(shè)有電機(jī)泵、蓄能器、比例減壓閥、比例流量閥、開(kāi)關(guān)閥、流量計(jì)；收集箱下部設(shè)有用于測(cè)量所收集的水量的測(cè)量箱；測(cè)量箱經(jīng)回水開(kāi)關(guān)與主水箱相連。還包括一個(gè)用于控制電機(jī)泵、比例減壓閥、比例流量閥、開(kāi)關(guān)閥、回水開(kāi)關(guān)的動(dòng)作和順序，實(shí)時(shí)采集流量計(jì)、測(cè)量箱的參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算處理的控制器。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛能量吸收型防飛濺裝置試驗(yàn)水循環(huán)使用，降低了設(shè)備對(duì)環(huán)境的要求，設(shè)備自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)G01M17/007GK203116973SQ20132009822
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
發(fā)明者侯翠華, 彭麗英, 孫常波, 張超 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心