橋梁吊模支撐裝置的制作方法

本公開涉及橋梁模板，尤其涉及一種橋梁吊模支撐裝置。

背景技術：

1、鋼混結合梁橋面板中，混凝土件通常被用作橋面板的主要支撐結構，鋼材則用于加固混凝土以提高鋼混結合梁的承載能力和穩定性。

2、相關技術中橋面板成型過程中通常需要腳手架支撐，尤其是其邊緣的人行道位置為懸空狀態，大多工程中采用滿堂架支撐。滿堂架搭建和拆卸都費時費力，且滿堂架占用空間大因此對周邊交通環境有不好的影響。

技術實現思路

1、為了解決上述技術問題或者至少部分地解決上述技術問題，本公開提供了一種橋梁吊模支撐裝置。

2、本公開提供了一種橋梁吊模支撐裝置，包括第一鋼模板、第二鋼模板、橫梁組件、吊桿組件、支撐組件以及箱梁，箱梁具有頂板，所述頂板的兩側分別與所述第一鋼模板和所述第二鋼模板連接，所述頂板與所述橫梁組件之間設有所述支撐組件，所述第一鋼模板和所述第二鋼模板與所述橫梁組件之間均設有所述吊桿組件。

3、可選的，所述橫梁組件沿橋梁的寬度方向延伸設置，沿橋梁的寬度方向由橋梁的邊側至橋梁的中部，所述第一鋼模板、所述頂板和所述第二鋼模板依次連接，其中，所述第一鋼模板的一端與所述頂板連接，所述第一鋼模板的另一端通過吊桿組件與所述橫梁組件連接。

4、可選的，所述第一鋼模板傾斜設置且所述第一鋼模板的另一端相較于其與頂板連接的一端更靠近所述橫梁組件。

5、可選的，所述第二鋼模板的中部沿橋梁的厚度方向朝向所述橫梁組件凸起形成有凸部。

6、可選的，所述吊桿組件包括螺桿、兩個墊片和兩個螺母，所述螺桿的一端穿插所述橫梁組件，所述螺桿的另一端穿插所述第一鋼模板和所述第二鋼模板中的一者，所述螺桿的兩端均穿過一個所述墊片與一個所述螺母鎖緊。

7、可選的，所述第一鋼模板和所述第二鋼模板與所述墊片之間還設有兩個工字鋼，所述螺桿的另一端穿插兩個所述工字鋼的間隙。

8、可選的，所述橫梁組件包括兩個工字鋼，所述螺桿的一端穿插兩個所述工字鋼的間隙。

9、可選的，所述支撐組件包括鋼管柱，所述鋼管柱的兩端分別與所述橫梁組件和所述頂板連接。

10、可選的，所述支撐組件還包括外管，所述外管套設在所述鋼管柱的外圍。

11、可選的，所述箱梁為敞口箱體結構，所述箱梁的敞口邊緣沿橋梁的寬度方向具有相對的兩個頂板，所述第二鋼模板橫跨所述箱梁的敞口且所述第二鋼模板位于兩個所述頂板之間，所述第二鋼模板的兩端均與一個所述頂板連接；

12、每個所述頂板與所述橫梁組件之間均設有一個支撐組件。

13、本公開實施例提供的技術方案與現有技術相比具有如下優點：

14、本公開實施例提供的橋梁吊模支撐裝置，通過設置箱梁和支撐組件對橫梁組件提供支撐，橫梁組件通過以支撐組件為支點且其兩端分別通過吊桿組件與第一鋼模板和第二鋼模板連接以達到平衡，橫梁組件通過吊桿組件對第一鋼模板施行向上的拉力，第一鋼模板對橋面板的人行道板起支撐作用。橋梁吊模支撐裝置拆卸和搭建省時省力，不占用地面空間，不影響周邊交通的正常工作環境。

技術特征：

1.一種橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，包括第一鋼模板(1)、第二鋼模板(2)、橫梁組件(3)、吊桿組件(4)、支撐組件(5)以及箱梁(6)，箱梁(6)具有頂板(61)，所述頂板(61)的兩側分別與所述第一鋼模板(1)和所述第二鋼模板(2)連接，所述頂板(61)與所述橫梁組件(3)之間設有所述支撐組件(5)，所述第一鋼模板(1)和所述第二鋼模板(2)與所述橫梁組件(3)之間均設有所述吊桿組件(4)。

2.根據權利要求1所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

3.根據權利要求2所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

4.根據權利要求2所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

5.根據權利要求2所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

6.根據權利要求5所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

7.根據權利要求5所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

8.根據權利要求1所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

9.根據權利要求8所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

10.根據權利要求9所述的橋梁吊模支撐裝置，其特征在于，

技術總結
本公開涉及橋面板領域，提供了一種橋梁吊模支撐裝置。橋梁吊模支撐裝置包括第一鋼模板、第二鋼模板、橫梁組件、吊桿組件、支撐組件以及箱梁，箱梁具有頂板，頂板的兩側分別與第一鋼模板和第二鋼模板連接，頂板與橫梁組件之間設有支撐組件，第一鋼模板和第二鋼模板與橫梁組件之間均設有吊桿組件。本公開提供的橋梁吊模支撐裝置，通過箱梁和支撐組件對橫梁組件提供支撐，橫梁組件的兩側分別通過吊桿組件與第一鋼模板和第二鋼模板連接以使其平衡，第一鋼模板對橋面板的外端邊緣起支撐作用。橋梁吊模支撐裝置拆卸和搭建省時省力，不占用地面空間，不影響周邊交通。

技術研發人員：馮磊,陳野,李偉,王鑫,余榮將
受保護的技術使用者：中鐵十九局集團第五工程有限公司
技術研發日：20231219
技術公布日：2024/10/21