一種適用于臥式拉力試驗機的升降臺的制作方法
【專利摘要】本發明公布了一種適用于臥式拉力試驗機的升降臺，所述升降臺包括撐板、定位箱、右側板、升降螺桿、加強筋、底板、左側板以及配套的夾緊裝置。本發明為臥式拉力機提供了升降機構，適用于帶纜樁、導纜孔等船用構件在測試過程的裝夾與定位，可靈活調節被測件的高度和方位；對于不同的測試對象無需更換夾具，操作簡單，具有裝夾方便、適用性廣，成本低，簡單且易于實現等優點。
【專利說明】一種適用于臥式拉力試驗機的升降臺
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種臥式拉力試驗機上的升降臺，特別是在船用構件進行力學性能測試時能夠實現構件靈活裝夾的升降臺。
【背景技術】
[0002]目前，用于升降工件的升降機構有多種，但由于船用構件的種類與尺寸上的特殊性，在對船用構件進行力學性能測試時現有的升降機構都無法滿足測試所需要的工位條件。例如一種橋梁板肋裝配機升降機構，專利申請號:201210083600.X，它是一種渦輪減速機帶動安裝在絲桿升降機上的升降體升降的裝置；又如一種油缸同步升降機構，專利號:201120442432.X，它用于起重機臂筒校正機的油缸同步，它由驅動電機、多組驅動鏈輪、多組傳動鏈輪與鏈條等零部件構成，結構復雜，在臥式拉力機上使用不夠方便，制造成本高，無法滿足專用的船用構件的力學性能測試的要求。
[0003]目前，導纜孔、帶纜樁等船用構件在拉力試驗機上進行試驗時通常直接安裝在專用夾具體中，這存在以下不足之處:(1)由于夾具體完全固定，被試構件的方位與高度不易調整。(2)針對不同規格及不同種類的被試構件需要更換不同的專用夾具，操作繁瑣，成本聞。
【發明內容】
[0004]技術問題:本發明的目的是克服現有技術的不足，在船用構件進行力學性能測試時能提供一種可靈活調整被測件方位、裝夾方便、無需更換夾具、簡單易于實現的升降臺裝置。
[0005]為了達到上述目的，本發明通過以下技術方案予以實現:
[0006]一種適用于臥式拉力試驗機的升降臺，包括撐板、定位箱、右側板、升降螺桿、加強筋、底板、左側板以及配套的夾緊裝置；所述升降臺安裝于拉力試驗機機身中；所述的底板為矩形，位于升降臺底部，且底板上布置有與不同類型被試件對應固定的多個螺紋孔；所述的左右側板呈直角梯形，對稱平行的布置于撐板兩側，所述的右側板上開有腰形孔用于貫穿錨鏈或鋼絲繩；所述的定位箱為長方體形，布置于左側板和右側板的外側，并通過螺栓分別與左右側板連接固定；所述的左側板外側的定位箱與底板平行，左側板外側定位箱的自由端設有向下的斜面，安裝時所述斜面通過楔塊與所述拉力試驗機機身接觸；所述右側板外側的定位箱的布置呈斜向；所述的加強筋對稱地布置于左右側板的內側；所述的升降螺桿與底板通過螺紋連接，升降螺桿頂部為正方體凸臺，通過配套的扳手調節所述正方體凸臺來對升降臺的高度進行調節；所述夾緊裝置將被測試件與底板夾緊。
[0007]所述左側板外側定位箱的自由端向下的斜面角度取為6?8°。
[0008]所述夾緊裝置包括緊固螺栓和夾緊板，所述的夾緊板為“L”型，對于不同型號的被測試件，通過夾緊板、緊固螺栓調整被測試件與升降機構底板的連接位置實現裝夾固定
[0009]有益效果:為臥式拉力機提供了升降機構，適用于帶纜樁、導纜孔等船用構件在測試過程的裝夾與定位，可靈活調節被測件的高度和方位；對于不同的測試對象無需更換夾具，操作簡單，具有裝夾方便、適用性廣，成本低，簡單且易于實現等優點。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0010]圖1為本發明升降臺安裝主視圖；
[0011]圖2為本發明升降臺的安裝俯視圖；
[0012]圖3為本發明升降臺的安裝后視圖；
[0013]圖4為本發明升降臺的主視圖；
[0014]圖5為本發明升降臺的俯視圖；
[0015]圖6為本發明升降臺的右視圖；
[0016]圖7是本發明升降臺的左視圖；
[0017]圖8是本發明升降臺的工作實例俯視圖；
[0018]圖9是圖8的A-A向逆時針旋轉90度視圖；
[0019]圖中:1 -撐板、2 -定位箱、3 -右側板、4 -升降螺桿、5 -加強筋、6 -底板、7 -左側板、8 -楔塊、9 -試驗機機身、10 -固定梁、11 -機身底板、12 -導纜孔座、13 -夾緊板、14 -緊固螺栓、15-鋼絲繩。
【具體實施方式】:
[0020]下面結合附圖，對本發明做進一步的描述:
[0021]本發明是為用于船用構件力學性能測試的臥式拉力機提供的一種多功能靈活裝夾的升降臺裝置。如圖所示，它包括:撐板1、定位箱2、右側板3、升降螺桿4、加強筋5、底板6、左側板7。
[0022]其中:如圖2，升降臺安裝于拉力試驗機機身9中，所述的底板6上的多個螺紋孔按一定規則排列，可滿足不同類型不同型號的夾具和工件的安裝，同時可通過改變緊固螺栓14與螺栓孔的連接位置來實現靈活調整特定角度與位置的功能。如圖6和7，升降臺兩側是兩塊相對平行布置的直角梯形側板，為右側板3和左側板7。所述的右側板3上開有腰形孔用于貫穿錨鏈或鋼絲繩。圖4中，在左側板7和右側板3之間平行布置有兩塊長方體的撐板I。所述的兩塊長方體撐板I與左側板7和右側板3通過焊接相連，呈水平平行布置，起支撐加固作用，且不影響錨鏈、鋼絲繩水平通過。如圖2，升降臺機構的前端與機身的固定梁10充分接觸，固定梁10呈“凹”字形，且完全固定于兩側的機身9上。因此，升降臺不會因被測構件受力而向固定梁10 —側傾覆。左側板7和右側板3的外側各布置有兩個長方體形的定位箱2，并通過螺栓副連接固定。如圖6所示，所述的左側板7外側的兩個定位箱2的布置與升降臺底板6平行，用于將力傳遞到機身9上。定位箱2與左側板7和右側板3都是通過螺栓副連接。同時，如圖1左側板7外側的定位箱2的自由端設有向下的斜面，安裝時通過楔塊8與機身接觸，防止升降裝置側翻。為保證自鎖效果，此斜面角度取為6?8。。如圖7所示，而右側板3外側的兩個定位箱2的布置呈斜向，安裝時直接與機身9接觸,用于傳遞壓力防止側翻,如圖1。左右側板相對的內側各布置一個加強筋5,用于加強升降臺整體剛度。所述的升降螺桿4與升降臺底板6通過螺紋連接，且升降螺桿頂部為正方體的凸臺，可以通過配套的扳手來對升降臺的高度進行手動的調節。同時升降臺裝置配有相應的夾緊裝置，為夾緊板13和緊固螺栓14。如圖8、圖9，所述的夾緊板為“L”型，對于不同型號的被測件，只需調整夾緊板13、緊固螺栓14與升降機構底板6的連接位置即可實現裝夾固定，從而無需更換夾具。
[0023]實施例:在對導纜孔進行測試時，如圖8所示，導纜孔座12底部為一塊長方體，上部為導纜孔，導纜孔的外緣開有凹槽。首先，將升降臺機構的四個升降螺桿4的高度均調節至預定高度。將升降臺安放于試驗機的左右機身9之間，升降臺的前端頂住試驗機上的固定梁10，升降螺桿4與機身底板11接觸。其次，使升降臺機構上右側板3上的兩個定位箱2的自由端與機身充分接觸，而左側板7外的兩個定位箱2通過楔塊8與左側的機身9實現鎖緊固定。最后，用適當數量的夾緊板13通過緊固螺栓14將導纜孔座12安裝固定于升降臺底板6上，保證導纜孔座12能可靠地固定于升降臺上。如圖8，將鋼絲繩15水平穿過導纜孔并拉回，給鋼絲繩15 —個拉力F從而對導纜孔進行模擬試驗與相關測試。
【權利要求】
1.一種適用于臥式拉力試驗機的升降臺，其特征在于包括撐板、定位箱、右側板、升降螺桿、加強筋、底板、左側板以及配套的夾緊裝置；所述升降臺安裝于拉力試驗機機身中；所述的底板為矩形，位于升降臺底部，且底板上布置有與不同類型被試件對應固定的多個螺紋孔；所述的左右側板呈直角梯形，對稱平行的布置于撐板兩側，所述的右側板上開有腰形孔用于貫穿錨鏈或鋼絲繩；所述的定位箱為長方體形，布置于左側板和右側板的外側，并通過螺栓分別與左右側板連接固定；所述的左側板外側的定位箱與底板平行，左側板外側定位箱的自由端設有向下的斜面，安裝時所述斜面通過楔塊與所述拉力試驗機機身接觸；所述右側板外側的定位箱的布置呈斜向；所述的加強筋對稱地布置于左右側板的內側；所述的升降螺桿與底板通過螺紋連接，升降螺桿頂部為正方體凸臺，通過配套的扳手調節所述正方體凸臺來對升降臺的高度進行調節；所述夾緊裝置將被測試件與底板夾緊。
2.根據權利要求1所述一種適用于臥式拉力試驗機的升降臺，其特征在于所述左側板外側定位箱的自由端向下的斜面角度取為6?8°。
3.根據權利要求1所述一種適用于臥式拉力試驗機的升降臺，其特征在于所述夾緊裝置包括緊固螺栓和夾緊板，所述的夾緊板為“L”型，對于不同型號的被測試件，通過夾緊板、緊固螺栓調整被測試件與升降機構底板的連接位置實現裝夾固定。
【文檔編號】G01N3/04GK103616280SQ201310628708
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】唐文獻, 曹俊, 劉李明, 王筱蓉, 張維光, 張宗政, 楊全, 夏樂春, 朱文 申請人:江蘇科技大學