車用后橋檢測器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車用后橋檢測器，包括發(fā)射機構(gòu)和接收機構(gòu)，發(fā)射機構(gòu)包括靜筒（1）、旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)（2）以及激光發(fā)生器（3），所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)（2）同軸設(shè)置在所述靜筒（1）中，所述激光發(fā)生器（3）設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)中，所述接收機構(gòu)為設(shè)置有刻度線的刻度板（4）。本發(fā)明提供的車用后橋檢測器制造簡單，能夠有效地檢測出后橋的變形、彎曲情況，使得后橋的彎曲可控可測可防，保證了車輛行駛的安全，減少了機械故障。
【專利說明】車用后橋檢測器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛部件檢測設(shè)備，用于檢測后橋，尤其涉及一種車用后橋檢測器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后橋是汽車正常行駛的重要工具，如果后橋出現(xiàn)問題，容易發(fā)生嚴(yán)重的事故，造成人員傷亡。尤其是在載貨汽車上，后橋由于長時間承受重壓，超載行駛后會產(chǎn)生彎曲，這種彎曲會導(dǎo)致很多機械問題的出現(xiàn)，比如半軸容易斷裂，半軸螺絲松動等。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決好現(xiàn)有技術(shù)的問題，彌補現(xiàn)有目前市場上現(xiàn)有產(chǎn)品的不足。
[0004]本發(fā)明提供了一種車用后橋檢測器，包括發(fā)射機構(gòu)和接收機構(gòu)，發(fā)射機構(gòu)包括靜筒、旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)以及激光發(fā)生器，所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)同軸設(shè)置在所述靜筒中，所述激光發(fā)生器設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)中，所述接收機構(gòu)為設(shè)置有刻度線的刻度板。
[0005]優(yōu)選的，上述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)包括筒體、旋轉(zhuǎn)盤以及電源，所述旋轉(zhuǎn)盤及電源位于靜筒內(nèi)的底部，所述電源為旋轉(zhuǎn)盤供電，所述筒體設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)盤上。
[0006]優(yōu)選的，上述發(fā)射機構(gòu)設(shè)置在被測車的一側(cè)輪轂上，所述接收機構(gòu)設(shè)置在被測車的另一側(cè)輪轂上。
[0007]優(yōu)選的，上述刻度板采用塑料材質(zhì)或不銹鋼材質(zhì)。
[0008]優(yōu)選的，上述靜筒采用不銹鋼材質(zhì)。
[0009]優(yōu)選的，上述旋轉(zhuǎn)盤通過螺母固定在所述靜筒的底部。
[0010]本發(fā)明提供的車用后橋檢測器制造簡單，能夠有效地檢測出后橋的變形、彎曲情況，使得后橋的彎曲可控可測可防，保證了車輛行駛的安全，減少了機械故障。
[0011]【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記:1-靜筒；2_旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)；21_筒體；22_旋轉(zhuǎn)盤；23_電源；3_激光發(fā)生器；4_刻度板。
【具體實施方式】
[0014]為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實施本發(fā)明，下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)描述。
[0015]如圖1所示為本發(fā)明的車用后橋檢測器結(jié)構(gòu)示意圖，主體上包括發(fā)射機構(gòu)和接收機構(gòu)，發(fā)射機構(gòu)包括靜筒1、旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)2以及激光發(fā)生器3，所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)2同軸設(shè)置在所述靜筒I中，所述激光發(fā)生器3設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)中，所述接收機構(gòu)為設(shè)置有刻度線的刻度板4。
[0016]旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)2包括筒體21、旋轉(zhuǎn)盤22以及電源23，所述旋轉(zhuǎn)盤22及電源23位于靜筒I內(nèi)的底部，所述電源23為旋轉(zhuǎn)盤22供電，所述筒體21設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)盤22上。發(fā)射機構(gòu)設(shè)置在被測車的一側(cè)輪轂上，所述接收機構(gòu)設(shè)置在被測車的另一側(cè)輪轂上。
[0017]刻度板4采用塑料材質(zhì)或不銹鋼材質(zhì)。靜筒I采用不銹鋼材質(zhì)。旋轉(zhuǎn)盤22通過螺母固定在所述靜筒I的底部。
[0018]本發(fā)明提供的車用后橋檢測器制造簡單，能夠有效地檢測出后橋的變形、彎曲情況，使得后橋的彎曲可控可測可防，保證了車輛行駛的安全，減少了機械故障。
[0019]以上所述之【具體實施方式】為本發(fā)明的較佳實施方式，并非以此限定本發(fā)明的具體實施范圍，本發(fā)明的范圍包括并不限于本【具體實施方式】，凡依照本發(fā)明之形狀、結(jié)構(gòu)所作的等效變化均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用后橋檢測器，包括發(fā)射機構(gòu)和接收機構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)射機構(gòu)包括靜筒(I)、旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)(2)以及激光發(fā)生器(3)，所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)(2)同軸設(shè)置在所述靜筒(I)中，所述激光發(fā)生器(3 )設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)中，所述接收機構(gòu)為設(shè)置有刻度線的刻度板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用后橋檢測器，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)筒機構(gòu)(2)包括筒體(21)、旋轉(zhuǎn)盤(22)以及電源(23)，所述旋轉(zhuǎn)盤(22)及電源(23)位于靜筒(I)內(nèi)的底部，所述電源(23 )為旋轉(zhuǎn)盤(22 )供電，所述筒體(21)設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)盤(22 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用后橋檢測器，其特征在于，所述發(fā)射機構(gòu)設(shè)置在被測車的一側(cè)輪轂上，所述接收機構(gòu)設(shè)置在被測車的另一側(cè)輪轂上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用后橋檢測器，其特征在于，所述刻度板(4)采用塑料材質(zhì)或不銹鋼材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用后橋檢測器，其特征在于，所述靜筒(I)采用不銹鋼材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用后橋檢測器，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)盤(22)通過螺母固定在所述靜筒(I)的底部。
【文檔編號】G01B11/16GK103644857SQ201310614962
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】韓睿 申請人:蘇州羅馬馮環(huán)保科技有限公司