一種發動機檢修口總成的檢具結構的制作方法
【專利摘要】本發明提供了一種發動機檢修口總成的檢具結構，其使得汽車發動機檢修口總成的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套，所述底板的上端面設置有模擬塊，所述模擬塊的上表面設置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸厚度為3mm，發動機檢修口總成的下表面緊壓對應位置的定位凸塊的外端面，所述模擬塊成四邊形結構，所述模擬塊的四角對應于所述發動機檢修口總成的孔槽位置分別設置有定位銷，所述底板對應于所述模擬塊的三側邊位置的外側分別設置有壓鉗支架。
【專利說明】一種發動機檢修口總成的檢具結構
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件檢具結構的【技術領域】，具體為一種發動機檢修口總成的檢具結構。
【背景技術】
[0002]現有的汽車發動機檢修口總成的檢測，其通過檢具對每個部位單獨檢測數據，然后和標準的數值對比判定該汽車發動機檢修口總成是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數據還需要細微修整，其檢測的工藝復雜，周期長，效率低，且誤差較大。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本發明提供了一種發動機檢修口總成的檢具結構，其使得汽車發動機檢修口總成的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。
[0004]一種發動機檢修口總成的檢具結構，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套，所述底板的上端面設置有模擬塊，所述模擬塊的上表面設置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸厚度為3_，發動機檢修口總成的下表面緊壓對應位置的定位凸塊的外端面，所述模擬塊成四邊形結構，所述模擬塊的四角對應于所述發動機檢修口總成的孔槽位置分別設置有定位銷，所述底板對應于所述模擬塊的三側邊位置的外側分別設置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固連接所述底板，所述壓鉗支架的上部連接壓鉗，檢測狀態下的所述壓鉗的下端面壓裝于所述發動機檢修口總成的對應位置的上端面，所述底板對應于所述模擬塊的內側邊的后端位置的外側設置有翻板支架，所述翻板支架的底部緊固連接所述底板，所述翻板支架的上部通過轉軸連接翻板的一端，所述翻板的另一端的下端面緊固連接有模擬壓架，檢測狀態下的所述模擬壓架的下端面壓裝于所述發動機檢修口總成的對應位置的上端面，其還包括間隙通止規，所述間隙通止規的粗端直徑為3.3mm、細端直徑為2.7mm。
[0005]采用本發明后，其只需將將被檢測的發動機檢修口總成置于模擬塊的上表面、通過外凸的定位銷定位，之后翻轉壓鉗、翻板，然后通過間隙通止規檢測，判定被檢測的發動機檢修口總成的外形尺寸是否合格，其使得汽車發動機檢修口總成的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發明的立體圖結構示意圖；
圖2是定位凸塊、發動機檢修口總成、壓鉗的安裝結構示意圖；
圖3是本發明的間隙通止規的結構示意圖。
【具體實施方式】[0007]見圖1?圖3，其包括底板1，底板I的其中三個角位置分別設置有基準套2，底板I的上端面設置有模擬塊3，模擬塊3的上表面設置有外凸的定位凸塊4，定位凸塊4的外凸厚度為3_，發動機檢修口總成5的下表面緊壓對應位置的定位凸塊4的外端面，模擬塊3成四邊形結構，模擬塊3的四角對應于發動機檢修口總成的孔槽位置分別設置有定位銷6，底板I對應于模擬塊3的三側邊位置的外側分別設置有壓鉗支架7，壓鉗支架7的底部緊固連接底板I，壓鉗支架7的上部連接壓鉗8，檢測狀態下的壓鉗8的下端面壓裝于發動機檢修口總成5的對應位置的上端面，底板I對應于模擬塊3的內側邊的后端位置的外側設置有翻板支架9，翻板支架9的底部緊固連接底板1，翻板支架9的上部通過轉軸連接翻板10的一端，翻板10的另一端的下端面緊固連接有模擬壓架11，檢測狀態下的模擬壓架11的下端面壓裝于發動機檢修口總成5的對應位置的上端面，其還包括間隙通止規12，間隙通止規12的粗端直徑為3.3mm、細端直徑為2.7mm。
【權利要求】
1.一種發動機檢修口總成的檢具結構，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套，所述底板的上端面設置有模擬塊，所述模擬塊的上表面設置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸厚度為3_，發動機檢修口總成的下表面緊壓對應位置的定位凸塊的外端面，所述模擬塊成四邊形結構，所述模擬塊的四角對應于所述發動機檢修口總成的孔槽位置分別設置有定位銷，所述底板對應于所述模擬塊的三側邊位置的外側分別設置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固連接所述底板，所述壓鉗支架的上部連接壓鉗，檢測狀態下的所述壓鉗的下端面壓裝于所述發動機檢修口總成的對應位置的上端面，所述底板對應于所述模擬塊的內側邊的后端位置的外側設置有翻板支架，所述翻板支架的底部緊固連接所述底板，所述翻板支架的上部通過轉軸連接翻板的一端，所述翻板的另一端的下端面緊固連接有模擬壓架，檢測狀態下的所述模擬壓架的下端面壓裝于所述發動機檢修口總成的對應位置的上端面，其還包括間隙通止規，所述間隙通止規的粗端直徑為3.3mm、細端直徑為2.7mm。
【文檔編號】G01B5/14GK103630018SQ201310568146
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年11月15日 優先權日:2013年11月15日
【發明者】朱建平 申請人:無錫市麥希恩機械制造有限公司