一種新型pv測試檢測裝置及方法
【專利摘要】本發明公開了一種新型PV測試檢測裝置及方法，舵槳座按預舾裝要求設計時與船體艉部分段成為一體，舵槳座上平面留有銑削加工余量，主船體合攏結束后采用本發明工藝方法進行找正定位，加工裝置在艙內現場完成對上平面銑削加工，完成對密封槽銑削加工，完成對安裝孔鉆削加工。
【專利說明】—種新型PV測試檢測裝置及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及PV測試，具體涉及一種新型PV測試檢測裝置及方法。
【背景技術】
[0002]ABS是英文Antilock brake system及防抱死剎車系統的縮寫，PV是英文Pressure And Volume壓力與體積對應特性的縮寫。
[0003]在ABS軟件中的壓力估算模塊中使用到了輪缸的PV特性曲線，PV特性曲線直接影響到壓力估算的準確性、計算的進液閥PWM信號占空比的準確性以及計算的出液閥打開時間的準確性。
[0004]現有發明是在實驗室條件下測量設備的PV特性。對實驗條件的依賴性強，不能方便的移動。適應能力差，不能適應不同車輛的特定實驗條件。
[0005]現有技術是在實驗室測量實驗設備的PV特性，對于設備安裝使用后的誤差不能準確處理。
【發明內容】
[0006]本發明針對上述問題，提供一種新型PV測試檢測裝置及方法，通過手轉手輪通過絲桿螺母結構來施加壓力同時采集位移來實現設備的PV特性測量。
[0007]本發明解決上述問 題所采用的技術方案是:一種新型PV測試檢測裝置，包括--傳動絲杠(2)、支撐架(3)、支撐定位桿(4)、液壓缸(5)、位移傳感器(6)、位移傳感器傳動機構
[7]、銅螺母(8)、定位支撐板(9)、位移傳感器安裝夾(10)、液壓缸頂桿(11)，其特征在于:還包括手輪(I);所述手輪(I)安裝在傳動絲杠(2)的前端；所述支撐架(3)前面固定有兩個支撐定位桿(4)的一端，兩個支撐定位桿(4)的另一端安裝在定位支撐板(9)上，用于支撐傳動絲杠(2);所述支撐架(3)的后端裝有液壓缸(5);兩個支撐定位桿(4)安裝在液壓缸
(5)的兩邊，用于固定液壓缸(5);兩個支撐定位桿(4)的一端固定在支撐架(3)的后面，另一端固定在液壓缸(5)的后端；所述位移傳感器傳動機構(7)安裝在傳動絲杠(2)的后端；所述位移傳感器安裝夾(10)安裝在傳動絲杠(2)下邊的支撐定位桿(4)的下方；所述位移傳感器(6)固定在位移傳感器安裝夾(10)的前面；所述銅螺母(8) —端裝在支撐架(3)的后面，另一端裝在液壓缸頂桿(11)的前端。
[0008]進一步地，所述位移傳感器傳動機構(7)包括滾針軸承、軸承座及軸承壓蓋；所述滾針軸承安裝在軸承座上；所述軸承壓蓋安裝在滾針軸承上。
[0009]更進一步地，一種新型PV測試檢測方法，包括以下步驟:
通過手轉手輪，再經過絲桿螺母結構來施加壓力同時采集位移傳感器的直線位移來實現設備PV特性測量。
[0010]本發明的優點是:
1.本發明是通過手轉手輪通過絲桿螺母結構來施加壓力同時采集位移來實現設備的PV特性測量； 2.本發明是根據實車ABS軟件需要的參數來設計研發的，針對的是實車制動管路的PV特性測量；
3.其中的機械自動鎖止裝置可以實現壓力的自動鎖止，可以實現壓力的可靠增加。位移傳感器安裝支架實現分解旋轉前進運動，準確測量主缸的行程。安裝支架的調整螺母可以方便的調整位移傳感器支架角度。梯形螺紋絲桿與銅螺母搭配可以使機構相對摩擦運動部分更好磨合以及消除摩擦噪音，提高設備的使用壽命；
4.通過手搖手輪的方式施加壓力和自動采集，可以減少對電源的依賴性和提高系統的可靠性；
5.本發明是直接在實車狀態線實現測量，可以提高測試的準確程度，對實驗條件的依賴性比較弱，使用能力強操作方便。
[0011]除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本發明還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本發明作進一步詳細的說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。
[0013]在附圖中:
圖1是本發明的PV測試臺架三維設計圖1 ;
圖2是本發明的PV測試臺架三維設計圖2 ；
圖3是正常PV曲線圖；
圖4是異常PV曲線圖。
[0014]附圖標記:
I為手輪、2為傳動絲杠、3為支撐架、4為支撐定位桿、5為液壓缸、6為位移傳感器、7為位移傳感器傳動機構、8為銅螺母、9為定位支撐板、10為位移傳感器安裝夾、11為液壓缸頂桿。
【具體實施方式】
[0015]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發明。
[0016]參考圖1和圖2，如圖1和圖2所示的一種新型PV測試檢測裝置，包括:傳動絲杠
2、支撐架3、支撐定位桿4、液壓缸5、位移傳感器6、位移傳感器傳動機構7、銅螺母8、定位支撐板9、位移傳感器安裝夾10、液壓缸頂桿11，其特征在于:還包括手輪I ;所述手輪I安裝在傳動絲杠2的前端；所述支撐架3前面固定有兩個支撐定位桿(4)的一端，兩個支撐定位桿4的另一端安裝在定位支撐板9上，用于支撐傳動絲杠2 ;所述支撐架3的后端裝有液壓缸5 ;兩個支撐定位桿4安裝在液壓缸(5)的兩邊，用于固定液壓缸(5);兩個支撐定位桿4的一端固定在支撐架3的后面,另一端固定在液壓缸5的后端；所述位移傳感器傳動機構7安裝在傳動絲杠2的后端；所述位移傳感器安裝夾10安裝在傳動絲杠2下邊的支撐定位桿4的下方；所述位移傳感器6固定在位移傳感器安裝夾10的前面；所述銅螺母8 一端裝在支撐架3的后面，另一端裝在液壓缸頂桿11的前端。
[0017]所述位移傳感器傳動機構7包括滾針軸承、軸承座及軸承壓蓋；所述滾針軸承安裝在軸承座上；所述軸承壓蓋安裝在滾針軸承上。
[0018]一種新型PV測試方法，包括以下步驟:
通過手轉手輪，再經過絲桿螺母結構來施加壓力同時采集位移傳感器的直線位移來實現設備PV特性測量。
[0019]綜上所述，本發明通過手動機械結構實現主缸增壓，操作方便簡單，可以減少對實驗條件的依賴；依靠梯形螺紋的自鎖特性可以實現穩定保壓以及加壓。位移傳感器傳動機構可以實現分解絲杠的旋轉前進運動精確地測量絲杠直線位移。加壓和減壓時絲杠的直線運動限位可以保護主缸增壓時過壓和使傳感器工作在有效量程內，避免對二者造成損傷影響測量精度。
[0020]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，本發明包括但不限于本實例，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種新型PV測試檢測裝置，包括:傳動絲杠(2)、支撐架(3)、支撐定位桿(4)、液壓缸(5)、位移傳感器(6)、位移傳感器傳動機構(7)、銅螺母(8)、定位支撐板(9)、位移傳感器安裝夾(10)、液壓缸頂桿(11 )，其特征在于:還包括手輪(I);所述手輪(I)安裝在傳動絲杠(2)的前端；所述支撐架(3)前面固定有兩個支撐定位桿(4)的一端，兩個支撐定位桿(4)的另一端安裝在定位支撐板(9)上，用于支撐傳動絲杠(2);所述支撐架(3)的后端裝有液壓缸(5);兩個支撐定位桿(4)安裝在液壓缸(5)的兩邊，用于固定液壓缸(5);兩個支撐定位桿(4)的一端固定在支撐架(3)的后面，另一端固定在液壓缸(5)的后端；所述位移傳感器傳動機構(7)安裝在傳動絲杠(2)的后端；所述位移傳感器安裝夾(10)安裝在傳動絲杠(2)下邊的支撐定位桿(4)的下方；所述位移傳感器(6)固定在位移傳感器安裝夾(10)的前面；所述銅螺母(8) —端裝在支撐架(3)的后面，另一端裝在液壓缸頂桿(11)的前端。
2.根據權利要求1所述的新型PV測試檢測裝置，其特征在于:所述位移傳感器傳動機構(7)包括滾針軸承、軸承座、軸承壓蓋；所述滾針軸承安裝在軸承座上；所述軸承壓蓋安裝在滾針軸承上。
3.一種新型PV測試檢測方法，其特征在于:包括以下步驟: 通過手轉手輪，再經過絲桿螺母結構來施加壓力同時采集位移傳感器的直線位移來實現設備PV特性測量。
【文檔編號】G01M13/00GK103592110SQ201310475486
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年10月12日 優先權日:2013年10月12日
【發明者】馬文濤, 沈俊, 周濤, 陳箭, 陳晨 申請人:萬向錢潮股份有限公司, 萬向集團公司