專利名稱：一種互相定位的gps導航儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及導航裝置，尤其涉及一種用于汽車間可相互定位的GPS導航裝置。
背景技術：
隨著私家車日益增多，若干家庭組隊出行的現象比較普遍。當車輛在組隊行駛的過程中，由于復雜的路面及交通情況，組隊車輛往往容易出現失散的現象。如果車輛彼此之間無法準確獲知對方位置信息，那么失散車輛再次匯合將是一件很困難的事情。車載GPS導航儀因為使用方便，成本也不高，而被越來越多的車輛所裝配。但當前車載GPS導航儀僅能接受衛星信號，不能發送信號，這使得通過GPS導航儀彼此交流位置信息無法實現。
公開日為2011年01月12日、公開號為CN201707054U的專利文獻公開了這樣的技術方案，一種導航終端，包括中央處理器CPU模塊、全球導航系統GPS模塊、存儲模塊和通信模塊；GPS模塊連接CPU模塊，接收GPS衛星導航信號處理后生成位置信息，發送位置信息到CPU模塊；通信模塊連接CPU模塊，接收外部監測設備發送的路徑提示信息、發送路徑提示信息到CPU模塊；CPU模塊連接存儲模塊，提取存儲模塊預存的地圖，將位置信息和路徑提示信息標注在地圖上進行導航，通過外部監測設備通信，獲取提示信息，使用戶可以獲取更具體的實時道路信息。該技術方案雖然在導航時實現了與外部路況監測設備進行通信，將GPS位置信息和外部路況檢測設備的路徑提示信息標注在地圖上，在經過事故多發地、施工路段等復雜路段時能夠更精確導航，但是該技術方案無法解決車輛組隊行駛時隊員車輛間相互定位的問題。
發明內容本實用新型主要目的在于提供一種互相定位的GPS導航儀，實現在一定范圍內使兩輛或多輛汽車的位置信息共享，每輛車能在各自的車載GPS導航儀上顯示對方車輛的位
置信息。本實用新型針對現有技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的，一種互相定位的GPS導航儀，包括GPS導航裝置，GPS導航裝置包含有GPS接收模塊、處理單元和液晶觸摸屏，還包括位置數據無線收發模塊，位置數據無線收發模塊通信連接處理單元，GPS導航儀安裝在車輛上。在現有GPS導航儀(GPS導航裝置)基礎上，增加位置數據無線收發模塊，組隊車輛中的每個車輛上的GPS導航裝置在計算出自己的位置數據并對應到電子地圖的同時，將位置數據通過位置數據無線收發模塊發送出去供其他組隊車輛接收；其他組隊車輛接收到該位置數據后，分別以不同符號(比如字母、數字或其組合)方式顯示在GPS導航裝置的電子地圖上，使組隊車輛在行駛中時刻了解彼此的坐標位置。為區別彼此間的位置數據，GPS導航裝置在發送位置數據時需要進行添加認證標識等處理。作為優選，GPS導航儀還包括車輛編號設置鍵，車輛編號設置鍵連接處理單元。為簡化接收數據認證處理過程，對組隊車輛進行統一編號，連接車輛編號設置鍵以輸入自身車輛的編號及其他所有組隊車輛的車輛編號到自身車輛GPS導航裝置的處理單元，在發送自身車輛的位置數據時加入自身車輛編號作為認證標識，其他組隊車輛在接收到這樣的位置數據時，如果鑒定為認證標識有效則認證通過，之后將位置數據代表的地理位置和其中的車輛編號以符號方式顯示在GPS導航裝置的電子地圖上。該認證方式認證處理過程簡單，組隊靈活。作為優選，GPS導航儀還包括報警單元，報警單元連接處理單元。在接收不到其他組對車輛的位置數據時通過報警單元進行報警提示。作為優選，位置數據無線收發模塊是工作在ISM頻段的無線收發模塊。使用ISM頻段(即工業、科研和醫用頻段)無需許可證，只需要遵守一定的發射功率(一般低于1W)，并且不對其它頻段造成干擾即可。而且該頻段無線模塊產品豐富，使用方便。本實用新型帶來的有益效果是，可在一定范圍內使兩輛或多輛汽車實現位置信息共享。在車輛組隊時能在各自的車載GPS導航儀上顯示所有組隊車輛的位置信息，在接收不到其他組隊車輛位置數據時進行告警提示，能夠有效避免出現車輛失散或掉隊現象，設備結構簡單，而且在使用過程中不產生額外費用。
圖1是本實用新型的一種原理框圖。圖中:1是GPS導航裝置，11是處理單元，12是GPS接收模塊，13是液晶觸摸屏，2是位置數據無線收發模塊，3是車輛編號設置鍵，4是報警單元。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。實施例:如圖1所示，本實用新型是安裝在車輛上的一種互相定位的GPS導航儀。GPS導航裝置I是通用的GPS導航裝置結構，包括有處理單元11、GPS接收模塊12和液晶觸摸屏13。位置數據無線收發模塊2的通信接口與處理單元11的通信接口互連，車輛編號設置鍵3為設置在液晶觸摸屏13上的觸摸鍵，報警單元4連接處理單元11的開關量輸出端口。其中，位置數據無線收發模塊2采用P0WER-XXX-TXXX系列無線數傳模塊，頻率為433Mhz功率可調，傳輸距離可達幾千米；報警單元4采用紅色發光二極管安裝在GPS導航裝置I的面板上。電源取自車載蓄電池。使用時，接通GPS導航裝置I和位置數據無線收發模塊2的電源，對組隊的每輛車進行統一編號，由液晶觸摸屏13上的車輛編號設置鍵3輸入到處理單元11中。在GPS導航裝置I中，GPS接收模塊12將接收的GPS信號傳遞至處理單元11，通過其中內置軟件系統進行計算處理，得出位置數據并標注在預先存儲的電子地圖上，液晶觸摸屏13上顯示自身車輛在電子地圖上的位置。同時，處理單元11將該位置數據添加自身車輛的編號后由位置數據無線收發模塊2進行廣播，組隊的其他車輛接收到該位置數據后，經處理單元11認證并還原成坐標信息(位置數據)和車輛編號，并將該坐標信息和車輛編號顯示在液晶觸摸屏13上。此時液晶觸摸屏13上出現了本車及其他組隊車輛的位置信息。在其他所有組隊車輛的位置數據都接收不到時紅色發光二極管(報警單元4)閃爍告警。所以本實用新型具有以下特征:能夠在一定范圍內使組隊車輛實現位置信息共享，車輛組隊行駛時在各自的車載GPS導航儀上顯示所有組隊車輛的位置信息，在接收不到其他組隊車輛位置數據時進行告警提示，能夠有效避免出現車輛失散或掉隊現象，設備結構簡單，而且在使用過程中不產生額外費用。
權利要求1.一種互相定位的GPS導航儀，包括GPS導航裝置，所述GPS導航裝置包含有GPS接收模塊、處理單元和液晶觸摸屏，其特征在于:還包括位置數據無線收發模塊，所述位置數據無線收發模塊通信連接所述處理單元，所述GPS導航儀安裝在車輛上。
2.根據權利要求1所述一種互相定位的GPS導航儀，其特征在于:還包括車輛編號設置鍵，所述車輛編號設置鍵連接所述處理單元。
3.根據權利要求1或2所述一種互相定位的GPS導航儀，其特征在于:還包括報警單元，所述報警單元連接所述處理單元。
4.根據權利要求1所述一種互相定位的GPS導航儀，其特征在于:所述位置數據無線收發模塊是工作在ISM頻段的無線收發模塊。
專利摘要本實用新型公開了一種互相定位的GPS導航儀，可在一定范圍內使兩輛或多輛汽車實現位置信息共享。在車輛組隊時能在各自的車載GPS導航儀上顯示所有組隊車輛的位置信息，在接收不到其他組隊車輛位置數據時進行告警提示，避免出現車輛失散或掉隊現象，設備結構簡單，它包括GPS導航裝置，GPS導航裝置包含有GPS接收模塊、處理單元和液晶觸摸屏，還包括位置數據無線收發模塊，位置數據無線收發模塊通信連接處理單元，GPS導航儀安裝在車輛上。
文檔編號G01S19/42GK203069789SQ201220711069
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月20日 優先權日2012年12月20日
發明者狄松, 王少贈, 戴禮強, 鄒凌華, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司