專利名稱：一種發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及片狀結(jié)構(gòu)件疲勞試驗裝置的結(jié)構(gòu)設計和應用技術(shù)領域，特別提供了一種發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置。
背景技術(shù)：
某發(fā)動機加力筒體密封片是應用于發(fā)動機上的關(guān)鍵和重要零件之一，其主要應用在發(fā)動機加力筒體部位。它是承受高載荷、大氣流、高振動的零件。因此，發(fā)動機密封片疲勞試驗可以保證出廠密封片的質(zhì)量。人們期望獲得一種能滿足實驗要求的用于發(fā)動機密封片加載疲勞考核的發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置，以便填補行業(yè)空白，達到使用要求。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目是提供一種技術(shù)效果優(yōu)良的發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置。一種發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置，用于對被實驗的密封片14進行疲勞試驗；其特征在于:所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成:支板2、加載銷軸3、軸承4、傳動軸5、凸輪8、傳動齒輪9、電機10、上蓋11、支撐軸13 ;其中:支板2具體為兩個平行且均豎直布置的板狀結(jié)構(gòu)，傳動軸5在水平方向上通過軸承4支撐分別布置在兩個平行的支板2上，電機10輸出軸連接著傳動齒輪A9，傳動齒輪A9與傳動齒輪B91嚙合；傳動齒輪B91布置在傳動軸5上用于帶動傳動軸5轉(zhuǎn)動；傳動軸5上固定布置有兩個凸輪8 ；上蓋11在水平面方向上布置在兩個支板2內(nèi)部空間中，被實驗的密封片14布置在上蓋11下方空腔中；凸輪8布置在上蓋11遠離被實驗的密封片14的一側(cè)，凸輪8下方布置有與凸輪8相接觸的加載銷軸3 ；加載銷軸3為階梯軸結(jié)構(gòu)，上部外徑大于下部的外徑，加載銷軸3下部布置在上蓋11上的兩個孔中，加載銷軸3下端面與被實驗的密封片14接觸并借此施加作用力；傳動軸5布置在所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置中支板2的上部，凸輪8布置在傳動軸5上；支撐軸13布置在被實驗的密封片14下方遠離上蓋11的下方與被實驗的密封片14接觸對被實驗的密封片14起支撐作用。所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置，其特征在于:上蓋11上面還固定設置有用于拿取上蓋的把手12 ;傳動軸5上還設置有用于計算傳動軸旋轉(zhuǎn)周數(shù)的計數(shù)撥叉7。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以經(jīng)過發(fā)動機密封片疲勞試驗保證出廠密封片的質(zhì)量。本實用新型填補了行業(yè)空白，具有較為巨大的經(jīng)濟價值和社會價值。
圖1為發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置結(jié)構(gòu)示意簡圖。
具體實施方式
實施例1一種發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置，用于對被實驗的密封片14進行疲勞試驗；所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成:支板2、加載銷軸3、軸承4、傳動軸5、凸輪8、傳動齒輪9、電機10、上蓋11、支撐軸13 ;其中:支板2具體為兩個平行且均豎直布置的板狀結(jié)構(gòu)，傳動軸5在水平方向上通過軸承4支撐分別布置在兩個平行的支板2上，電機10輸出軸連接著傳動齒輪A9，傳動齒輪A9與傳動齒輪B91嚙合；傳動齒輪B91布置在傳動軸5上用于帶動傳動軸5轉(zhuǎn)動；傳動軸5上固定布置有兩個凸輪8 ；上蓋11在水平面方向上布置在兩個支板2內(nèi)部空間中，被實驗的密封片14布置在上蓋11下方空腔中；凸輪8布置在上蓋11遠離被實驗的密封片14的一側(cè)，凸輪8下方布置有與凸輪8相接觸的加載銷軸3 ；加載銷軸3為階梯軸結(jié)構(gòu)，上部外徑大于下部的外徑，加載銷軸3下部布置在上蓋11上的兩個孔中，加載銷軸3下端面與被實驗的密封片14接觸并借此施加作用力；傳動軸5布置在所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置中支板2的上部，凸輪8布置在傳動軸5上；支撐軸13布置在被實驗的密封片14下方遠離上蓋11的下方與被實驗的密封片14接觸對被實驗的密封片14起支撐作用。所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置中，上蓋11上面還固定設置有用于拿取上蓋的把手12 ;傳動軸5上還設置有用于計算傳動軸旋轉(zhuǎn)周數(shù)的計數(shù)撥叉7。本實施例結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以經(jīng)過發(fā)動機密封片疲勞試驗保證出廠密封片的質(zhì)量。本實用新型填補了行業(yè)空白，具有較為巨大的經(jīng)濟價值和社會價值。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置，用于對被實驗的密封片(14)進行疲勞試驗；其特征在于:所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成:支板(2)、加載銷軸(3)、軸承(4)、傳動軸(5)、凸輪(8)、傳動齒輪(9)、電機(10)、上蓋(11)、支撐軸(13);其中: 支板(2)具體為兩個平行且均豎直布置的板狀結(jié)構(gòu)，傳動軸(5)在水平方向上通過軸承(4)支撐分別布置在兩個平行的支板(2)上，電機(10)輸出軸連接著傳動齒輪A (9)，傳動齒輪A (9)與傳動齒輪B (91)嚙合；傳動齒輪B (91)布置在傳動軸(5)上； 傳動軸(5)上固定布置有兩個凸輪(8)； 上蓋(11)在水平面方向上布置在兩個支板(2)內(nèi)部空間中，被實驗的密封片(14)布置在上蓋(11)下方空腔中；凸輪(8)布置在上蓋(11)遠離被實驗的密封片(14)的一側(cè)，凸輪(8)下方布置有與凸輪(8)相接觸的加載銷軸(3)； 加載銷軸(3)為階梯軸結(jié)構(gòu)，上部外徑大于下部的外徑，加載銷軸(3)下部布置在上蓋(11)上的兩個孔中，加載銷軸(3)下端面與被實驗的密封片(14)接觸； 傳動軸(5)布置在所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置中支板(2)的上部，凸輪(8)布置在傳動軸(5)上； 支撐軸(13)布置在被實驗的密封片(14)下方遠離上蓋(11)的下方與被實驗的密封片(14)接觸對被實驗的密封片(14)起支撐作用。
2.按照權(quán)利要求1所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置，其特征在于:上蓋(11)上面還固定設置有把手(12)； 所述發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置中，傳動軸(5)上還設置有用于計算傳動軸旋轉(zhuǎn)周數(shù)的計數(shù)撥叉(7)。
專利摘要一種發(fā)動機密封片疲勞試驗裝置，用于對被實驗的密封片(14)進行疲勞試驗；其構(gòu)成如下支板(2)、加載銷軸(3)、軸承(4)、傳動軸(5)、凸輪(8)、傳動齒輪(9)、電機(10)、上蓋(11)、支撐軸(13)；傳動軸(5)通過軸承(4)布置在兩個平行的支板(2)上，電機(10)輸出軸連接著傳動齒輪A(9)、傳動齒輪B(91)；傳動齒輪B(91)布置在傳動軸(5)上；傳動軸(5)上固定布置有兩個凸輪(8)；被實驗的密封片(14)布置在上蓋(11)下方空腔中；凸輪(8)下方布置有階梯軸結(jié)構(gòu)的加載銷軸(3)作用于被實驗的密封片(14)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以經(jīng)過發(fā)動機密封片疲勞試驗保證出廠密封片的質(zhì)量。本實用新型填補了行業(yè)空白，具有較為巨大的經(jīng)濟價值和社會價值。
文檔編號G01M13/00GK203024960SQ20122067788
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者萬利, 唐秀珍, 王鍵熙 申請人:沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司