專利名稱：動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置。
背景技術(shù)：
動態(tài)電子軌道衡是用于鐵路車輛動態(tài)稱重的計量器具。它是由秤臺、傳感器、接線盒、A/D轉(zhuǎn)換器組成。整個計量系統(tǒng)還包括計算機、打印機等設(shè)備。當(dāng)軌道衡發(fā)生非機械故障檢測時須關(guān)閉計算機，并把傳感器全部拆下，逐個測量傳感器輸入和輸出電阻值是否在正常范圍內(nèi)，然后打開計算機，測量A/D轉(zhuǎn)換器供橋電壓。由于影響傳感器參數(shù)原因很多，單一靠判斷傳感器輸入和輸出電阻正常并不代表該傳感器沒有損壞，所以故障點不容易判斷，檢測故障也十分費時麻煩，影響過磅效率。同時，動態(tài)軌道衡傳感器檢修維護人員工作環(huán)境復(fù)雜，帶來安全隱患。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能快捷、準(zhǔn)確、簡便地檢測出動態(tài)電子軌道衡故障點、大大提高維修效率的動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置。本實用新型的動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置，一種動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置，包括動態(tài)軌道衡傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、連接動態(tài)軌道衡傳感器與A/D轉(zhuǎn)換器的動態(tài)軌道衡接線盒和計算機，其特征在于在A/D轉(zhuǎn)換器與動態(tài)軌道衡接線盒之間設(shè)有檢測儀，所述的檢測儀由一個插頭、一個插座、檢測點連接頭、導(dǎo)線和萬用表組成，所述的插頭是兩排15針的標(biāo)準(zhǔn)插頭，插座是兩排15針標(biāo)準(zhǔn)插座，插頭與插座的1、2、4、5、6、7、8腳用導(dǎo)線相連，檢測點連接頭設(shè)有4個孔，每個孔內(nèi)有一個金屬觸點，I觸點為信號正，2觸點為信號負，3觸點為供橋負，4觸點為供橋正，I觸點連接插座2腳；2觸點連接插座I腳，3觸點連接
7、8腳，4觸點連接4、5腳，檢測點連接頭1、2觸點分別連接萬用表I的正表筆、負表筆；所述的檢測點連接頭的3、4觸點分別連接萬用表II的負表筆、正表筆。萬用表I用“mV”檔，萬用表II用“V”檔，所述的檢測儀的插頭用于連接A/D轉(zhuǎn)換器的插座，檢測儀的插座用于連接動態(tài)軌道衡傳感器接線盒的插頭。本實用新型的優(yōu)點是1、利用該裝置不用拆下態(tài)軌道衡傳感器就能夠快速準(zhǔn)確的判斷故障點、能大大提高維修效率；2、該檢測裝置電路簡單，無需修理維護，不影響過磅效率和衡器精度；3、并能隨時監(jiān)測衡器運行狀態(tài)；4、減小衡器維護人員勞動強度，消除作業(yè)時安全隱患，達到本質(zhì)安全。
圖1為本實用新型電器原件連接框圖。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。本實用新型的動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置，包括動態(tài)軌道衡傳感器II1、A/D轉(zhuǎn)換器1、連接動態(tài)軌道衡傳感器III與A/D轉(zhuǎn)換器I的動態(tài)軌道衡接線盒V和計算機，其特征在于在A/D轉(zhuǎn)換器I與動態(tài)軌道衡接線合V之間設(shè)有檢測儀II，所述的檢測儀II由一個插頭I1-1I1、一個插座I1- V、檢測點連接頭I1-11、導(dǎo)線和萬用表I1-1所組成，所述的插頭I1-1II是兩排15針的標(biāo)準(zhǔn)插頭，插座I1- V是兩排15針標(biāo)準(zhǔn)插座，插頭與插座的1、2、
4、5、6、7、8腳用導(dǎo)線相連，檢測點連接頭I1-1I設(shè)有4個孔，每個孔內(nèi)有一個金屬觸點，I觸點為信號正，2觸點為信號負，3觸點為供橋負，4觸點為供橋正，I觸點連接插座2腳；2觸點連接插座I腳，3觸點連接7、8腳，4觸點連接4、5腳，檢測點連接頭I1-1I的1、2觸點分別連接萬用表I的正表筆、負表筆；檢測點連接頭I1-1I的3、4觸點分別連接萬用表II的負表筆、正表筆。萬用表I用“mV”檔，萬用表II用“V”檔，該檢測儀的插頭I1-1II用于連接A/D轉(zhuǎn)換器I的插座VI，檢測儀II的插座I1- V用于連接動態(tài)軌道衡傳感器接線盒V的插頭。在多年工作實踐中發(fā)現(xiàn)，動態(tài)電子軌道衡非機械故障大多出現(xiàn)在動態(tài)電子軌道衡傳感器和A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器故障主要發(fā)生在供橋電壓上，用檢測供橋電壓和輸出信號電壓的方法就能快速準(zhǔn)確的判斷故障點，并通過觀察萬用表讀數(shù)范圍變化可以檢測出故障點位置。在動態(tài)軌道衡為空秤狀態(tài)時，當(dāng)萬用表I顯示范圍超出1. 2—1. 3mV時，判定為傳感器或接線盒故障；當(dāng)萬用表II顯示范圍超出19. 5-20. 5V時，判定為A/D轉(zhuǎn)換器I故障。本實用新型能快捷、準(zhǔn)確、簡便地檢測出動態(tài)電子軌道衡故障點、大大提高維修效率的動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置，還可以用作動態(tài)軌道衡運行狀態(tài)檢測。
權(quán)利要求1.一種動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置，包括動態(tài)軌道衡傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、連接動態(tài)軌道衡傳感器與A/D轉(zhuǎn)換器的動態(tài)軌道衡接線盒和計算機，其特征在于在A/D轉(zhuǎn)換器與動態(tài)軌道衡接線盒之間設(shè)有檢測儀，所述的檢測儀由一個插頭、一個插座、檢測點連接頭、導(dǎo)線和萬用表1、萬用表II組成，所述的插頭是兩排15針的標(biāo)準(zhǔn)插頭，插座是兩排15針標(biāo)準(zhǔn)插座，插頭與插座的1、2、4、5、6、7、8腳用導(dǎo)線相連，檢測點連接頭設(shè)有4個孔，每個孔內(nèi)有一個金屬觸點，I觸點為信號正，2觸點為信號負，3觸點為供橋負，4觸點為供橋正，I觸點連接插座2腳；2 觸點連接插座I腳，3觸點連接插座7、8腳，4觸點連接插座4、5腳，檢測點連接頭1、2觸點分別連接萬用表I的正表筆、負表筆；所述的檢測點連接頭的3、4觸點分別連接萬用表II的負表筆、正表筆，萬用表I用“mV”檔，萬用表II用“V”檔，所述的檢測儀的插頭用于連接A/D轉(zhuǎn)換器的插座，檢測儀的插座用于連接動態(tài)軌道衡接線盒的插頭。
專利摘要本實用新型涉及一種動態(tài)電子軌道衡故障快速檢測裝置。包括動態(tài)軌道衡傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、連接動態(tài)軌道衡傳感器與A/D轉(zhuǎn)換器的動態(tài)軌道衡接線盒和計算機，其特征在于在A/D轉(zhuǎn)換器與動態(tài)軌道衡接線盒之間設(shè)有檢測儀，所述的檢測儀由一個插頭、一個插座、檢測點連接頭、導(dǎo)線和萬用表組成。本實用新型的優(yōu)點是利用該裝置不用拆下態(tài)軌道衡傳感器就能夠快速準(zhǔn)確的判斷故障點、能大大提高維修效率；該檢測裝置電路簡單，無需修理維護，不影響過磅效率和衡器精度；并能隨時監(jiān)測衡器運行狀態(tài)；減小衡器維護人員勞動強度，消除作業(yè)時安全隱患，達到本質(zhì)安全。
文檔編號G01G23/01GK202915999SQ20122060567
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者洪冰, 張晉 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司