專利名稱：一種船舶軸功率檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是一種船舶軸功率檢測裝置。
背景技術：
在船舶中，主機的中間軸承缺乏有效地監測手段，不能正確的判斷主機的實際輸出功率，許多船廠想出了各種方法，都不能很好的解決這個問題。
實用新型內容實用新型目的本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種船舶軸功率檢測裝置。技術方案為了實現以上目的，本實用新型所述的一種船舶軸功率檢測裝置，包括轉動輪、光電開關、現場可編程門陣列芯片、單片機、計算機和編碼輪；所述編碼輪固定安裝在轉動輪的轉動軸上，光電開關的槽口正對著編碼輪，并且固定在編碼輪的邊緣，當編碼輪隨著轉動輪轉動時，光電開關的光電檢測器與發光二極管之間的光路被周期的打開或關閉，光電開關輸出同周期的開閉相間的脈沖，傳輸到現場可編程門陣列芯片，將信號進行與、異或邏輯運算，消除或減少時間漂移或溫度漂移產生的誤差，得到真實的相位差信號，并將此相位差信號存儲在數據單元中，接著傳輸到單片機中，結合測定的速度值，計算出轉動軸的扭矩和軸功率，計算機將控制器中的數值顯示出來，并且在計算機中可以對數值進行數理統計、數據分析，以圖表的形式顯示出來。有益效果本實用新型所述的一種船舶軸功率檢測裝置，與現有技術相比具有以下優點本實用新型能夠準確的監測中間軸承輸出功率，船舶軸功率檢測裝置可以永久的安裝在固定位置，任何時候船員都可以分析、調整動力系統處于最佳狀態。船舶軸功率檢測裝置設計，能在線監測與診斷船舶動力系統的運行狀態，能夠提高船舶的可靠性和降低運營成本，極大地減少了以后的維修。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。實施例如圖1所示的一種船舶軸功率檢測裝置，包括轉動輪1、光電開關2、現場可編程門陣列芯片3、單片機4、計算機5和編碼輪6 ;所述編碼輪6固定安裝在轉動輪I的轉動軸上，光電開關2的槽口正對著編碼輪6，并且固定在編碼輪6的邊緣，當編碼輪6隨著轉動輪I轉動時，光電開關2的光電檢測器與發光二極管之間的光路被周期的打開或關閉,光電開關2輸出同周期的開閉相間的脈沖，傳輸到現場可編程門陣列芯片3，將信號進行與、異或邏輯運算，消除或減少時間漂移或溫度漂移產生的誤差，得到真實的相位差信號，并將此相位差信號存儲在數據單元中，接著傳輸到單片機4中，結合測定的速度值，計算出轉動軸的扭矩和軸功率，計算機5將控制器中的數值顯示出來，并且在計算機中可以對數值進行數理統計、數據分析，以圖表的形式顯示出來。
權利要求1.一種船舶軸功率檢測裝置，其特征在于包括轉動輪(1)、光電開關(2)、現場可編程門陣列芯片(3)、單片機(4)、計算機(5)和編碼輪(6);所述編碼輪(6)固定安裝在轉動輪 (O的轉動軸上，光電開關(2)的槽口正對著編碼輪(6)，并且固定在編碼輪(6)的邊緣，當編碼輪(6 )隨著轉動輪(1)轉動時，光電開關(2 )的光電檢測器與發光二極管之間的光路被周期的打開或關閉，光電開關(2)輸出同周期的開閉相間的脈沖，傳輸到現場可編程門陣列芯片(3)，將信號進行與、異或邏輯運算，消除或減少時間漂移或溫度漂移產生的誤差，得到真實的相位差信號，并將此相位差信號存儲在數據單元中，接著傳輸到單片機(4)中，結合測定的速度值，計算出轉動軸的扭矩和軸功率，計算機(5)將控制器中的數值顯示出來，并且在計算機中可以對數值進行數理統計、數據分析，以圖表的形式顯示出來。
專利摘要本實用新型公開了一種船舶軸功率檢測裝置，包括轉動輪、光電開關、現場可編程門陣列芯片、單片機、計算機和編碼輪；本實用新型能夠準確的監測中間軸承輸出功率，船舶軸功率檢測裝置可以永久的安裝在固定位置，任何時候船員都可以分析、調整動力系統處于最佳狀態。
文檔編號G01L3/00GK202886041SQ201220518188
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月11日 優先權日2012年10月11日
發明者孟成君 申請人:江蘇韓通船舶重工有限公司