專利名稱：軸承套圈直徑自動測量裝置的制作方法
技術領域：
軸承套圈直徑自動測量裝置技術領域[0001]本實用新型屬于軸套套圈測量裝置技術領域，具體涉及軸承套圈直徑自動測量裝置。
背景技術：
[0002]軸承的精密度要求較高，所以其內圈的內徑、溝道直徑和外圈的外徑、溝道直徑均 需要精密測量。現有的自動軸承套圈直徑測量裝置包括一個單測頭塊和一個由二個測量頭 固設于同一測量塊上的雙測頭塊，通過氣缸驅動和彈簧結構，由彈簧帶動其中一個測量塊 線性或弧形運動所發生的位置距離變化計算出套圈直徑。這種裝置存在以下缺點1雙測 頭必須與軸承型號套圈一一對應，不同套圈測量時，測量塊均需更換。2測量塊在工作測量 時要求三個測量頭均在同一平面，因此，測量塊的制作要求較高，安裝調試較難。實用新型內容[0003]針對現有存在的問題，本實用新型的目的在于設計提供一種測量塊制作要求低、 安裝簡單、無需調試且具有一定范圍通用性的軸承套圈直徑自動測量裝置的技術方案。[0004]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于包括底板及設置在底板上的定測 座、動測滑座、測量機構和測量筆，所述動測滑座與設置在底板上的滑軌滑動配合，所述動 測滑座上設置一個動測塊，所述動測塊上設有動測頭，所述定測座上設置一對獨立的定測 塊，所述定測塊上設有定測頭。[0005]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測塊包括動測桿和動測水 平段，所述動測桿上端設有動測頭，所述動測頭位于動測水平段一側或其相反側，所述定測 塊包括定測桿和定測水平段，所述定測桿上端設有定測頭，所述定測頭位于定測水平段一 側或其相反側，所述動測水平段與定測水平段相反方向設置并分別固定于動測滑座與定測 滑座上。[0006]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測滑座上設置的動測頭和 定測座上設置的一對定測頭置于同一平面并呈三角形分布。[0007]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測頭和定測頭均為硬質的 球狀結構。[0008]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測滑座上設有用于限位動 測塊的限位槽I，所述限位槽I底部設有用于固定動測塊的螺孔，所述動測滑座底部設有 與限位槽I相同方向的滑槽，所述滑槽與滑軌咬合。[0009]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述定測座上設有兩條構成V形 結構的用于限位定測塊的限位槽II，每條限位槽II中均設有定測塊，所述限位槽II底部設 有用于固定定測塊的螺孔，所述兩條限位槽II所構成夾角的平分線與滑軌在同一直線方向 上，并且V形結構的頭部指向動測滑座。[0010]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述測量機構包括動測滑座連桿，套設于動測滑座連桿外的測量彈簧、套管和彈力調節螺帽，驅動氣缸，連桿支架和氣缸 支架，所述動測滑座連桿一端與動測滑座遠離定測座的一側連接，另一端設有連桿法蘭邊， 所述套管一端與連桿支架連接，另一端螺紋連接彈力調節螺帽，所述驅動氣缸固設于氣缸 支架中，所述氣缸支架的氣缸桿上設有接觸塊，所述接觸塊指向連桿法蘭邊。[0011]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述測量筆包括測量筆桿及設置 在測量筆桿內的伸縮彈簧、測量筆頭，所述測量筆頭的筆尖指向或觸抵動測滑座，所述測量 筆的測量導線與外部測量儀連接。[0012]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測頭和定測頭均設于動測 桿和定測桿的動測水平段和定測水平段一側，成外指方向，所述套管上設置的螺紋段及彈 力調節螺帽設于連桿支架的驅動氣缸方向一側，所述測量彈簧套設于動測滑座連桿的連桿 法蘭邊與彈力調節螺帽之間，所述驅動氣缸上的接觸塊端面指向連桿法蘭邊，所述測量筆 的筆尖指向動測滑座。[0013]所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測頭和定測頭均設于動測 桿和定測桿的動測水平段和定測水平段相反一側，成內指方向，所述套管上設置的螺紋段 及彈力調節螺帽設于連桿支架的動測滑座方向一側，所述測量彈簧套設于動測滑座與彈力 調節螺帽之間，所述驅動氣缸上的接觸塊設于連桿法蘭邊內側，所述測量筆的筆尖受壓縮 觸抵動測滑座。[0014]本實用新型的優點在于[0015]I)三個測量頭分開各自獨立設置，適用性廣。不同軸承型號的套圈內徑和外徑以 及溝道R相同的內圈溝道直徑和外圈溝道直徑測量，僅只需調節定測頭的位置和驅動氣缸 的行程或位置即可，無需更換工裝；不同溝道R的內圈溝道直徑和外圈溝道直徑測量，也僅 只更換動測塊和定測塊并安裝至與待測套圈相適應的位置即可。[0016]2)動測頭和二定測頭相同指向的測量裝置，既可以測量套圈的溝道，也可以測量 套圈的外徑或內徑，可以實現一機二用。[0017]3)動測塊和定測塊的制作僅需要控制球狀測量頭測量端點到水平段的底面距離 即可，測量塊工裝制作難度小。工裝安裝也僅只需將測量塊水平段用鎖緊螺釘在動測滑座 或定測座槽內鎖定即可，安裝簡易，無需調試。
[0018]圖1為實施例1中外指式軸承套圈直徑自動測量裝置的結構示意圖；[0019]圖2為實施例1中外指式軸承套圈直徑自動測量裝置的主視圖；[0020]圖3為實施例1中外指式軸承套圈直徑自動測量裝置的俯視圖；[0021]圖4為實施例2中內指式軸承套圈直徑自動測量裝置的結構示意圖；[0022]圖5為實施例2中內指式軸承套圈直徑自動測量裝置的主視圖；[0023]圖6為實施例2中內指式軸承套圈直徑自動測量裝置的俯視圖。[0024]圖中1_底板；2_連桿支架；3-滑軌；4_動測滑座；5_定測座；6_限位槽II ;7-定 測水平段；8_定測桿；9_定測頭；10-動測頭；11-動測桿；12-動測水平段；13_限位槽I ; 14-動測滑座連桿；1401-連桿法蘭邊；15_套管；16-測量彈簧；17-氣缸支架；18-驅動氣 缸；1801_接觸塊；19_彈力調節螺帽；20_測量筆桿；21_伸縮彈簧；22_測量筆頭。
具體實施方式
[0025]以下結合說明書附圖來進一步說明本實用新型。[0026]實施例1 :外指式軸承套圈直徑自動測量裝置[0027]如圖1、2和3所述，軸承套圈直徑自動測量裝置包括底板1、定測座5、動測滑座4、 滑軌3、測量機構和測量筆。[0028]底板I 一端固定設置定測座5，定測座5上設有兩條限位槽II 6，兩條限位槽II 6 構成V形結構，兩條限位槽II 6所形成夾角的平分線與滑軌3在同一直線方向上，并且V形 結構的頭部指向動測滑座4。每條限位槽II 6底部設有用于固定定測塊的螺孔，限位槽II 6 中設有定測塊。定測塊包括定測桿8和定測水平段7，定測桿8上端設有硬質球狀結構的定 測頭9，定測頭9位于定測水平段7的一側，定測水平段7中設有用于固定的腰形孔。[0029]底板I中固定設置滑軌3，滑軌3上滑動配合動測滑座4。動測滑座4上設有限位 槽I 13，限位槽I 13與限位槽II 6底部齊平，限位槽I 13底部設有用于固定動測塊的螺 孔，限位槽I 13中設有動測塊。動測滑座4底部設有與限位槽I 13相同方向的滑槽，該滑 槽與滑軌3咬合。動測塊包括動測桿11和動測水平段12，動測桿11上端設有硬質球狀結 構的動測頭10，動測頭10位于動測水平段12 —側，動測水平段12中設有用于固定的腰形 孔。[0030]上述的動測頭10和二定側頭9置于同一平面呈三角形狀布置。動測頭10和二定 側頭9設于動測桿11和二定測桿8上的動測水平段12和二定測水平段7 —側，即形成動 測頭9和二定側頭10外指。[0031]底板I相對于定測座5的另一端設置測量機構和測量筆。[0032]測量機構包括動測滑座連桿14，套設于動測滑座連桿14外的測量彈簧16、套管15 和彈力調節螺帽19，驅動氣缸18，連桿支架2和氣缸支架17。連桿支架2和氣缸支架17均 固定設置在底板I上。連桿支架2支撐動測滑座連桿14，動測滑座連桿14 一端與動測滑座 4遠離定測座5的一側連接，另一端設有連桿法蘭邊1401。套管15設于連桿支架2與驅動 氣缸18之間，套管15 —端與連桿支架2連接，另一端為螺紋端，螺紋端上螺紋連接彈力調 節螺帽19。測量彈簧16套設于連桿法蘭邊1401與彈力調節螺帽19之間。驅動氣缸18固 設于氣缸支架17中，氣缸支架17的氣缸桿上設有接觸塊1801，接觸塊1801端面指向連桿 法蘭邊1401。[0033]測量筆包括測量筆桿20及設置在測量筆桿20內的伸縮彈簧21、測量筆頭22，測 量筆頭22的筆尖指向動測滑座4，測量筆的測量導線與外部測量儀連接。[0034]軸承套圈直徑外指測量[0035]待測狀態時，驅動氣缸18的接觸塊1801頂住連桿法蘭邊1401端面，通過動測滑 座連桿14推動動測滑座4，使動測塊上的動測桿11向定測塊上的定測桿8靠攏，動測頭11 和二定側頭9均處于待測套圈的內孔圓周位置內，測量彈簧16被壓縮，測量筆的筆尖離開 動測滑座4。[0036]移送套圈至待測位置，使動測頭10和二定側頭9均伸入套圈內孔中；然后啟動驅 動氣缸18，驅動氣缸18的氣缸桿回縮，直至接觸塊1801離開連桿法蘭邊1401端面。與之 同步，動測滑座連桿14在測量彈簧16彈力作用下，帶動動測滑座4遠離定測座5，動測頭10逐漸靠近套圈內壁或溝道后拉動套圈移動，直至套圈被二定測頭9抵住，動測滑座4停止移 動。動測滑座4移動時靠近并最終觸抵壓縮測量筆的測量筆頭22。測量筆被壓縮的長度， 通過導線輸送至測量儀計算，測量出套圈內孔徑或溝道直徑。[0037]測量完成后,驅動氣缸18重新啟動,接觸塊1801頂出，測量裝置回復至待測狀態； 取走已測套圈，重新移入待測套圈，重復進行下一次測量。[0038]實施例2 :軸承套圈直徑內指自動測量裝置[0039]如圖4、5和6所述，軸承套圈直徑自動測量裝置包括底板1、定測座5、動測滑座4、 滑軌3、測量機構和測量筆。[0040]底板I 一端固定設置定測座5,定測座5上設有兩條限位槽II 6,兩條限位槽II 6 構成V形結構，兩條限位槽II 6所形成夾角的平分線與滑軌3在同一直線方向上，并且V形 結構的頭部指向動測滑座4。每條限位槽II 6底部設有用于固定定測塊的螺孔，限位槽II 6 中設有定測塊。定測塊包括定測桿8和定測水平段7，定測桿8上端設有硬質球狀結構的定 測頭9，定測頭9位于定測水平段7的相反側，定測水平段7中設有用于固定的腰形孔。[0041]底板I中固定設置滑軌3，滑軌3上滑動配合動測滑座4。動測滑座4上設有限位 槽I 13，限位槽I 13與限位槽II 6底部齊平，限位槽I 13底部設有用于固定動測塊的螺 孔，限位槽I 13中設有動測塊。動測滑座4底部設有與限位槽I 13相同方向的滑槽，該滑 槽與滑軌3咬合。動測塊包括動測桿11和動測水平段12，動測桿11上端設有硬質球狀結 構的動測頭10，動測頭10位于動測水平段12相反側，動測水平段12中設有用于固定的腰 形孔。[0042]上述的動測頭10和二定側頭9置于同一平面呈三角形狀布置。動測頭10和二定 側頭9設于動測桿11和二定測桿8上的動測水平段12和二定測水平段7相反側，即形成 動測頭9和二定側頭10內指。[0043]底板I相對于定測座5的另一端設置測量機構和測量筆。[0044]測量機構包括動測滑座連桿14，套設于動測滑座連桿14外的測量彈簧16、套管15 和彈力調節螺帽19，驅動氣缸18，連桿支架2和氣缸支架17。連桿支架2和氣缸支架17均 固定設置在底板I上。連桿支架2支撐動測滑座連桿14，動測滑座連桿14 一端與動測滑座 4遠離定測座5的一側連接，另一端設有連桿法蘭邊1401。套管15設于連桿支架2與動測 滑座4之間，套管15 —端與連桿支架2連接，另一端為螺紋端，螺紋端上螺紋連接彈力調節 螺帽19。測量彈簧16套設于動測滑座4與彈力調節螺帽19之間。驅動氣缸18固設于氣 缸支架17中，氣缸支架17的氣缸桿上設有接觸塊1801，接觸塊1801設于連桿法蘭邊1401 內側。[0045]測量筆包括測量筆桿20及設置在測量筆桿20內的伸縮彈簧21、測量筆頭22，測 量筆頭22的筆尖受壓縮觸抵動測滑座4，測量筆的測量導線與外部測量儀連接。[0046]軸承套圈直徑內指測量[0047]初始狀態時，驅動氣缸18的缸桿回縮，接觸塊1801拉動動測滑座連桿14的連桿 法蘭邊1401并使動測滑座4遠離定測座5。動測頭10和二定測頭9均遠離待測套圈外徑 位置，測量彈簧16被壓縮，測量筆的測量筆頭22受壓頂抵動測滑座4。[0048]移送套圈至動測頭和二定測頭之間待測位置；然后啟動驅動氣缸18，氣缸桿頂 出，直至接觸塊1801離開連桿法蘭邊1401。與之同步，動測滑座4在測量彈簧16彈力作用下向定測座5靠近，動測頭10逐漸靠攏并頂推套圈向二定測頭9移動，直至套圈被二定測頭9抵住，動測滑座4停止移動；此時測量筆的測量筆頭22伸展的長度，通過導線線輸送至測量儀計算測量出套圈外徑或溝道直徑。測量完成后,驅動氣缸18重新啟動,氣缸缸桿回縮,測量裝置回復至初始狀態。取走已測套圈，重新移入待測套圈，重復進行下一次測量。
權利要求1.軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于包括底板(I)及設置在底板(I)上的定測座(5)、動測滑座(4)、測量機構和測量筆，所述動測滑座(4)與設置在底板(I)上的滑軌(3) 滑動配合，所述動測滑座(4)上設置一個動測塊，所述動測塊上設有動測頭(10)，所述定測座(5)上設置一對獨立的定測塊，所述定測塊上設有定測頭(9)。
2.如權利要求1所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測塊包括動測桿(11)和動測水平段(12)，所述動測桿(11)上端設有動測頭(10)，所述動測頭(10)位于動測水平段(12) —側或其相反側，所述定測塊包括定測桿(8)和定測水平段(7)，所述定測桿(8)上端設有定測頭(9)，所述定測頭(9)位于定測水平段(7) —側或其相反側，所述動測水平段(12)與定測水平段(7)相反方向設置并分別固定于動測滑座(4)與定測滑座(5)上。
3.如權利要求1所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測滑座(4)上設置的動測頭(10)和定測座(5)上設置的一對定測頭(9)置于同一平面并呈三角形分布。
4.如權利要求1所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測頭(10)和定測頭(9)均為硬質的球狀結構。
5.如權利要求1所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測滑座(4)上設有用于限位動測塊的限位槽I (13)，所述限位槽I (13)底部設有用于固定動測塊的螺孔，所述動測滑座(4)底部設有與限位槽I (13)相同方向的滑槽，所述滑槽與滑軌(3)咬八口 ο
6.如權利要求1所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述定測座(5)上設有兩條構成V形結構的用于限位定測塊的限位槽II (6)，每條限位槽II (6)中均設有定測塊，所述限位槽II (6)底部設有用于固定定測塊的螺孔，所述兩條限位槽II (6)所構成夾角的平分線與滑軌(3)在同一直線方向上，并且V形結構的頭部指向動測滑座(4)。
7.如權利要求1或2或3或4或5或6所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述測量機構包括動測滑座連桿(14)，套設于動測滑座連桿(14)外的測量彈簧(16)、套管(15)和彈力調節螺帽(19)，驅動氣缸(18)，連桿支架(2)和氣缸支架(17)，所述動測滑座連桿(14)一端與動測滑座(4)遠離定測座(5)的一側連接，另一端設有連桿法蘭邊(1401 )， 所述套管(15) 一端與連桿支架(2)連接，另一端螺紋連接彈力調節螺帽(19)，所述驅動氣缸(18 )固設于氣缸支架(17 )中，所述氣缸支架(17 )的氣缸桿上設有接觸塊(1801)，所述接觸塊(1801)指向連桿法蘭邊(1401)。
8.如權利要求1或2或3或4或5或6所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述測量筆包括測量筆桿(20)及設置在測量筆桿(20)內的伸縮彈簧(21)、測量筆頭(22)， 所述測量筆頭(22)的筆尖指向或觸抵動測滑座(4)，所述測量筆的測量導線與外部測量儀連接。
9.如權利要求7所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測頭(10)和定測頭(9)均設于動測桿(11)和定測桿(8)的動測水平段(12)和定測水平段(7)—側，成外指方向，所述套管(15)上設置的螺紋段及彈力調節螺帽(19)設于連桿支架(2)的驅動氣缸 (18)方向一側，所述測量彈簧(16)套設于動測滑座連桿(14)的連桿法蘭邊(1401)與彈力調節螺帽(19)之間，所述驅動氣缸(18)上的接觸塊(1801)端面指向連桿法蘭邊(1401)，所述測量筆的筆尖指向動測滑座(4)。
10.如權利要求7所述的軸承套圈直徑自動測量裝置，其特征在于所述動測頭(10)和定測頭(9)均設于動測桿(11)和定測桿(8)的動測水平段和定測水平段相反一側，成內指方向，所述套管(15)上設置的螺紋段及彈力調節螺帽(19)設于連桿支架(2)的動測滑座(4)方向一側，所述測量彈簧(16)套設于動測滑座(4)與彈力調節螺帽(19)之間，所述驅動氣缸(18)上的接觸塊(1801)設于連桿法蘭邊(1401)內側，所述測量筆的筆尖受壓縮觸抵動測滑座(4)。
專利摘要軸承套圈直徑自動測量裝置，屬于軸套套圈測量裝置技術領域。其包括底板及設置在底板上的定測座、動測滑座、測量機構和測量筆，所述動測滑座與設置在底板上的滑軌滑動配合，所述動測滑座上設置一個動測塊，所述動測塊上設有動測頭，所述定測座上設置一對獨立的定測塊，所述定測塊上設有定測頭。該軸承套圈直徑自動測量裝置的測量塊制作要求低、安裝簡單、無需調試且具有一定范圍通用性。
文檔編號G01B5/12GK202836452SQ20122046847
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月14日 優先權日2012年9月14日
發明者張惠邦 申請人:寧波惠友精工機械有限公司