專利名稱：一種輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及轉子裝配機構領域，特別涉及了一種輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車。
背景技術：
目前，盤軸類組件的裝配及動平衡檢測時，所需的工裝設備結構復雜，操作者施工難度大，不能實現在同一設備上進行多質心狀態變位，需要結構合理的裝配車。
實用新型內容本實用新型的目的是為了簡化盤軸類組件的裝配和動平衡檢測，特提供了一種輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車。本實用新型提供了一種輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，其特征在于所述的輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，包括第一搖架1，第二搖架2，連桿3，工藝軸4，車架5 ;其中第一搖架I與第二搖架2通過連桿3連接，工藝軸4安裝在第一搖架I與第二搖架2上，連桿3通過軸和定位銷安裝在車架5上，設備盤軸組件6通過吊具安裝在工藝軸4上。所述的連桿3在車架5上，能夠通過軸和定位銷實現轉動90°角。第一搖架I和第二搖架2在垂直、水平兩個方向不對稱，適應轉子軸裝入多級盤組件所引起的質心移動狀態。本實用新型的優點本實用新型所述的輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，原理結構簡單，操作方便，減少了設備投入，節約成本。
以下結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明
圖1為輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車原理結構示意圖。
具體實施方式
實施例本實施例提供了一種輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，其特征在于所述的輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，包括第一搖架1，第二搖架2，連桿3，工藝軸4，車架5 ;其中第一搖架I與第二搖架2通過連桿3連接，工藝軸4安裝在第一搖架I與第二搖架2上，連桿3通過軸和定位銷安裝在車架5上，設備盤軸組件6通過吊具安裝在工藝軸4上。[0015]所述的連桿3在車架5上，能夠通過軸和定位銷實現轉動90°角。第一搖架I和第二搖架2在垂直、水平兩個方向不對稱，適應轉子軸裝入多級盤組件所引起的質心移動狀態。
權利要求1.一種輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，其特征在于:所述的輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，包括第一搖架(1)，第二搖架(2)，連桿(3)，工藝軸(4)，車架(5)； 其中:第一搖架(I)與第二搖架(2)通過連桿(3)連接，工藝軸(4)安裝在第一搖架(I)與第二搖架(2)上，連桿(3)通過軸和定位銷安裝在車架(5)上，設備盤軸組件(6)通過吊具安裝在工藝軸(4)上。
2.按照權利要求1所述的輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，其特征在于:所述的連桿(3)在車架(5)上`，能夠通過軸和定位銷實現轉動90°角。
專利摘要一種輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，其特征在于所述的輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，包括第一搖架，第二搖架，連桿，工藝軸，車架；其中第一搖架與第二搖架通過連桿連接，工藝軸安裝在第一搖架與第二搖架上，連桿通過軸和定位銷安裝在車架上，設備盤軸組件通過吊具安裝在工藝軸上。本實用新型的優點本實用新型所述的輕型燃機多轉子組件分布動平衡翻轉裝配車，原理結構簡單，操作方便，減少了設備投入，節約成本。
文檔編號G01M1/14GK202910531SQ20122046408
公開日2013年5月1日 申請日期2012年9月13日 優先權日2012年9月13日
發明者王雪芹, 崔軍, 王剛 申請人:沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司