專利名稱：槽距測量儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種槽距測量儀，尤其是檢測突緣叉卡簧槽的槽距，屬于汽車零部件檢測設備。
背景技術：
目前，汽車零部件廠商通常采用卡板對突緣叉的卡簧槽槽距進行檢驗，工人通過感受卡板的松緊程度來判斷突緣叉是否合格，這種檢測方式由于沒有直觀的數字顯示，檢測結果有很大的主觀性，主要依靠工人的熟練程度和經驗來進行判斷。這樣就很容易使不良品流入市場，造成材料的浪費。
發明內容發明目的針對現有技術的不足，我們在生產中經過長期的實踐摸索，設計了槽距測量儀。技術方案為了實現上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案為槽距測量儀，包括手柄，所述手柄端部固定設置有下定軸，所述下定軸由支撐部和導向部構成，所述導向部上套裝有上支撐套，所述上支撐套與支撐部之間設置有彈簧，所述彈簧套裝于導向部上。所述導向部上沿水平方向開設有鍵槽，所述上支撐套與導向部之間設置有緊定螺栓II (4)，所述緊定螺栓II (4)與鍵槽相配合，所述上支撐套前端設置有百分表。所述百分表的套筒通過緊定螺栓1(2)與上支撐套相固定，所述百分表的測量桿穿過上支撐套與導向部端部相抵。有益效果本實用新型與現有技術相比，其有益效果是1、利用標準件槽距測量儀進行測量，避免了憑經驗判斷槽距，大幅度減少了不良品；2、該裝置結構簡單，便于一線操作。
附圖1為本實用新型槽距測量儀的結構示意圖。附圖2為本實用新型槽距測量儀的校驗示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過一個最佳實施例，對本技術方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。如圖1或圖2所示，本實用新型槽距測量儀，其結構包括手柄7，所述手柄7端部固定設置有下定軸6，所述下定軸6由支撐部6.1和導向部6. 2構成，所述導向部6. 2上套裝有上支撐套3，所述上支撐套3與支撐部6.1之間設置有彈簧5，所述彈簧5套裝于導向部6. 2上，所述導向部6. 2上沿水平方向開設有鍵槽6. 3，所述上支撐套3與導向部6. 2之間設置有緊定螺栓114，所述緊定螺栓114與鍵槽6. 3相配合，所述上支撐套3前端設置有百分表1，所述百分表I的套筒1.1通過緊定螺栓12與上支撐套3相固定，所述百分表I的測量桿1. 2穿過上支撐套3與導向部6. 2端部相抵。如圖2所示，實際操作時，槽距測量儀需要配合標準校塊一起使用，標準校塊的長度為標準的突緣叉的卡簧槽槽距，它由左右兩塊校塊側板8和中間的校塊底板9構成，所述校塊側板8和校塊底板9通過螺栓固定連接。
權利要求1.槽距測量儀，包括手柄(7)，所述手柄(7)端部固定設置有下定軸￠)，所述下定軸(6)由支撐部(6.1)和導向部(6. 2)構成，其特征在于所述導向部(6. 2)上套裝有上支撐套(3)，所述上支撐套(3)與支撐部(6.1)之間設置有彈簧(5)，所述彈簧(5)套裝于導向部(6. 2)上。
2.根據權利要求1所述的槽距測量儀，其特征在于所述導向部(6.2)上沿水平方向開設有鍵槽(6. 3)，所述上支撐套(3)與導向部(6. 2)之間設置有緊定螺栓II (4)，所述緊定螺栓II (4)與鍵槽(6. 3)相配合，所述上支撐套(3)前端設置有百分表(I)。
3.根據權利要求2所述的槽距測量儀，其特征在于所述百分表(I)的套筒(1.1)通過緊定螺栓I (2)與上支撐套(3)相固定，所述百分表(I)的測量桿(1.2)穿過上支撐套(3)與導向部(6. 2)端部相抵。
專利摘要本實用新型公開了槽距測量儀，包括手柄，所述手柄端部固定設置有下定軸，所述下定軸由支撐部和導向部構成，所述導向部上套裝有上支撐套，所述上支撐套與支撐部之間設置有彈簧，所述彈簧套裝于導向部上。所述上支撐套前端設置有百分表。這樣利用標準件槽距測量儀進行測量，就避免了憑經驗判斷槽距，大幅度減少了不良品，而且該裝置結構簡單，便于一線操作使用。
文檔編號G01B5/14GK202885728SQ20122045962
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月10日 優先權日2012年9月10日
發明者黃飛, 龔鑰寶, 朱財勇, 顧林霞 申請人:江蘇宇山萬向傳動軸制造有限公司