專利名稱：一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車部件耐久試驗裝置，尤其涉及一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置。
背景技術：
汽車煙灰缸蓋板總成在汽車上的運用較為廣泛，如果汽車煙灰缸蓋板總成在使用過程中因結構強度較低而損壞，將會直接有損整車內飾的美觀和車主的正常使用，所以他的耐久性顯得尤為重要。目前還沒有測試汽車煙灰缸蓋板總成耐久性的裝置，無法確保汽車煙灰缸蓋板總成的質量。中國專利公開號CN202048862U，
公開日2011年11月23日，實用新型的名稱為一種車用中控臺組塊總成檢具，該申請案公開了一種車用中控臺組塊總成檢具，它包括底板，所述底板上設有檢測區域，底板的檢測區域通過安裝孔依次安裝有型面檢測模塊、中控面板出風口安裝區域檢測模塊、中控面板煙灰缸安裝區域檢測模塊，底板上圍繞檢測區域設有三個檢具坐標系建立基準點。其不足之處是，該檢具只能檢測煙灰缸的輪廓和型面是否符合裝車要求，而不能檢測汽車煙灰缸蓋板總成的耐久性。
實用新型內容本實用新型的目的是克服目前沒有測試汽車煙灰缸蓋板總成耐久性的裝置，無法確保汽車煙灰缸蓋板總成質量的技術問題，提供了一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置，其通過模擬操作者打開和閉合汽車煙灰缸蓋板總成的蓋板的動作，測試汽車煙灰缸蓋板總成的耐久性，從而可以確保汽車煙灰缸蓋板總成的質量。為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案予以實現本實用新型的一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置，包括試驗臺和控制臺，所述試驗臺包括底板、第一支架、第二支架、伺服電機、擺臂、撥桿、凸塊和接近開關，所述控制臺設有中央處理單元和啟動按鈕，所述第一支架和第二支架固定在底板上，所述伺服電機和接近開關設置在第二支架的頂部，所述擺臂一端與伺服電機的轉軸垂直相連，另一端與撥桿垂直相連，所述伺服電機的轉軸和撥桿互相平行，且分別位于擺臂的兩側，所述接近開關位于伺服電機的轉軸的正下方，所述凸塊設置在伺服電機的轉軸上，所述中央處理單元分別與伺服電機、啟動按鈕和接近開關相連。在本技術方案中，將煙灰缸蓋板總成固定在第一支架上，并調節其位置使煙灰缸蓋板總成的蓋板的旋轉軸與伺服電機的轉軸處于同一直線，此時撥桿位于蓋板的上方。當擺臂順時針轉到水平位置時，擺臂帶動撥桿將蓋板閉合，伺服電機的轉軸上的凸塊位于轉軸的正下方，且與接近開關距離很近。中央處理單元預先設有伺服電機的轉軸逆時針轉動的時間。用戶可通過啟動按鈕啟動汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置。中央處理單元先控制伺服電機的轉軸順時針轉動，伺服電機的轉軸通過擺臂帶動撥桿順時針轉動。當擺臂轉到水平位置時，轉軸上的凸塊靠近接近開關，接近開關閉合，中央處理單元接收到觸發脈沖信號。接著，中央處理單元控制伺服電機的轉軸逆時針轉動，并啟動內部時鐘計時，當內部時鐘計時達到預先設定的時間值時，中央處理單元控制伺服電機的轉軸順時針轉動，同時內部時鐘清零。當擺臂轉到水平位置時，轉軸上的凸塊靠近接近開關，接近開關閉合，中央處理單元接收到觸發脈沖信號，并控制伺服電機的轉軸逆時針轉動，同時啟動內部時鐘開始計時。如此循環工作，測試汽車煙灰缸蓋板總成的耐久性。作為優選，所述控制臺還設有提醒模塊，所述提醒模塊與中央處理單元相連。中央處理單元每接收到一次接近開關發送的觸發信號，其內部計數器就計數一次，當計數器計數達到預先設定的上限值時，中央處理單元控制伺服電機停止工作，并啟動提醒模塊報警，提醒用戶耐久試驗完成。作為優選，所述提醒模塊包括語音芯片和揚聲器，所述語音芯片分別與揚聲器和中央處理單元相連。作為優選，所述控制臺還設有液晶顯示屏和控制鍵盤，所述液晶顯示屏和控制鍵盤分別與中央處理單元相連。用戶可通過控制鍵盤設定中央處理單元的內部計數器計數的上限值。本實用新型的有益效果是通過模擬操作者打開和閉合汽車煙灰缸蓋板總成的蓋板的動作，測試汽車煙灰缸蓋板總成的耐久性，從而可以確保汽車煙灰缸蓋板總成的質量。
圖1是本實用新型的試驗臺的一種立體結構示意圖；圖2是本實用新型的一種電路原理連接框圖。圖中1、底板，2、第一支架，3、第二支架，4、伺服電機，5、擺臂，6、撥桿，7、凸塊，8、接近開關，9、轉軸，10、中央處理單元，11、啟動按鈕，12、提醒模塊，13、語音芯片，14、揚聲器，15、液晶顯示屏，16、控制鍵盤，17、煙灰缸蓋板總成，18、蓋板。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本實施例的一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置，如圖1、圖2所示，包括試驗臺和控制臺，試驗臺包括底板1、第一支架2、第二支架3、伺服電機4、擺臂5、撥桿6、凸塊7和接近開關8，控制臺設有中央處理單元10、啟動按鈕11、提醒模塊12、液晶顯示屏15和控制鍵盤16，提醒模塊12包括語音芯片13和揚聲器14。第一支架2和第二支架3固定在底板I上，伺服電機4和接近開關8安裝在第二支架3的頂部，擺臂5 —端與伺服電機4的轉軸9垂直相連，另一端與撥桿6垂直相連，伺服電機4的轉軸9和撥桿6互相平行，且分別位于擺臂5的兩側，接近開關8位于伺服電機4的轉軸9的正下方，凸塊7安裝在伺服電機4的轉軸9上。中央處理單元10分別與伺服電機4、啟動按鈕11、接近開關8、語音芯片13、液晶顯示屏15和控制鍵盤16相連，語音芯片13還與揚聲器14相連。將煙灰缸蓋板總成17固定在第一支架2上，并調節其位置使煙灰缸蓋板總成17的蓋板18的旋轉軸與伺服電機4的轉軸9處于同一直線，此時撥桿6位于蓋板18的上方。當擺臂5順時針轉到水平位置時，擺臂5帶動撥桿6將蓋板18閉合，伺服電機4的轉軸9上的凸塊7位于轉軸9的正下方，且與接近開關8距離很近。中央處理單元10根據不同煙灰缸蓋板總成17的蓋板18的旋轉角度預先設有對應的伺服電機4的轉軸9逆時針轉動的時間，用戶可通過控制鍵盤16進行選擇。用戶還通過控制鍵盤16設定中央處理單元10的內部計數器計數的上限值。通過啟動按鈕11啟動汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置。中央處理單元10先控制伺服電機4的轉軸9順時針轉動，伺服電機4的轉軸9通過擺臂5帶動撥桿6順時針轉動。當擺臂5轉到水平位置時，轉軸9上的凸塊7靠近接近開關8，接近開關8閉合，中央處理單元10接收到接近開關8發送的觸發脈沖信號。接著，中央處理單元10控制伺服電機4的轉軸9逆時針轉動，并啟動內部時鐘計時，當內部時鐘計時達到預先設定的時間值時，中央處理單元10控制伺服電機4的轉軸9順時針轉動，同時內部時鐘清零。當擺臂5轉到水平位置時，轉軸9上的凸塊7靠近接近開關8，接近開關8閉合，中央處理單元10接收到接近開關8發送的觸發脈沖信號，并控制伺服電機4的轉軸9逆時針轉動，同時啟動內部時鐘開始計時，如此循環工作。 中央處理單元10每接收到一次接近開關8發送的觸發信號，其內部計數器就計數一次，當內部計數器計數達到預先設定的上限值時，中央處理單元10控制伺服電機4停止工作，并發送控制信號給語音芯片13，揚聲器14發出報警，提醒用戶耐久試驗完成。此時，如果煙灰缸蓋板總成17仍能正常工作，沒有損壞，說明煙灰缸蓋板總成17的耐久性符合要求，質量過關；如果煙灰缸蓋板總成17已損壞,說明煙灰缸蓋板總成17耐久性不符合要求，質量不過關。
權利要求1.一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置，其特征在于包括試驗臺和控制臺，所述試驗臺包括底板(I)、第一支架(2)、第二支架(3)、伺服電機(4)、擺臂(5)、撥桿(6)、凸塊(7)和接近開關(8)，所述控制臺設有中央處理單元(10)和啟動按鈕(11)，所述第一支架(2)和第二支架(3)固定在底板(I)上，所述伺服電機(4)和接近開關(8)設置在第二支架(3)的頂部，所述擺臂(5)—端與伺服電機(4)的轉軸(9)垂直相連，另一端與撥桿(6)垂直相連，所述伺服電機(4)的轉軸(9)和撥桿(6)互相平行，且分別位于擺臂(5)的兩側，所述接近開關(8)位于伺服電機(4)的轉軸(9)的正下方，所述凸塊(7)設置在伺服電機(4)的轉軸(9)上，所述中央處理單元(10)分別與伺服電機(4)、啟動按鈕(11)和接近開關(8)相連。
2.根據權利要求1所述的一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置，其特征在于所述控制臺還設有提醒模塊(12)，所述提醒模塊(12)與中央處理單元(10)相連。
3.根據權利要求2所述的一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置，其特征在于所述提醒模塊(12)包括語音芯片(13)和揚聲器(14)，所述語音芯片(13)分別與揚聲器(14)和中央處理單元(10)相連。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置，其特征在于所述控制臺還設有液晶顯示屏(15)和控制鍵盤(16)，所述液晶顯示屏(15)和控制鍵盤(16)分別與中央處理單元(10)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車煙灰缸蓋板總成耐久試驗裝置。它包括試驗臺和控制臺，試驗臺包括底板、第一支架、第二支架、伺服電機、擺臂、撥桿、凸塊和接近開關，控制臺設有中央處理單元和啟動按鈕，第一支架和第二支架固定在底板上，伺服電機和接近開關設置在第二支架的頂部，擺臂一端與伺服電機的轉軸垂直相連，另一端與撥桿垂直相連，轉軸和撥桿互相平行，接近開關位于伺服電機的轉軸的正下方，凸塊設置在伺服電機的轉軸上，中央處理單元分別與伺服電機、啟動按鈕和接近開關相連。本實用新型通過模擬操作者打開或閉合汽車煙灰缸蓋板總成的蓋板的動作，測試汽車煙灰缸蓋板總成的耐久性，從而可以確保汽車煙灰缸蓋板總成的質量。
文檔編號G01M17/007GK202869819SQ20122044584
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月4日 優先權日2012年9月4日
發明者王彥武, 何后裔, 馬芳武, 楊國斌, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司