專利名稱：隧道襯砌裂縫檢測系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種隧道檢測系統，特別涉及ー種隧道襯砌裂縫檢測系統。
背景技術：
隨著我國鉄路的高速化發展和客運安全要求的提高，對隧道襯砌質量也要求很高，因而，對隧道襯砌裂縫質量檢測具有重要的意義。目前，隧道襯砌裂縫檢測主要有以下兩種測試方法第一種是，使用布里淵光纖傳感器方法，該方法對隧道襯砌損壞的監測有足夠適用性，然而，該檢測方法的成本非常高；第二種是，使用車載結構，以一定的速度在隧道中運行，通過高精度線陣電荷耦合器件CCD相機采集襯砌表面的裂縫圖像，通過接ロ電纜傳輸給配套的圖像采集卡，然后通過數據電纜輸送給磁盤陣列中的硬盤，最后采用計算機對圖像進行在線或者離線的處理分析，從而得到裂縫信息。這種測量方法的成本也非常高，而且檢測車在隧道中行駛的速度非常慢，影響了鐵路運輸的效率。綜上所述，以上兩種檢測方法均不能經濟且實用的來測試隧道襯砌裂縫。
發明內容本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種成本低的隧道襯砌裂縫檢測系統。為了實現以上目的，本實用新型提供的ー種隧道襯砌裂縫檢測系統，隧道襯砌內表面沿圓周方向設有形成回路的導電涂料層，所述導電涂料層沿隧道縱向布置。通過檢測在隧道襯砌內表面加設的導電涂料層的電阻值的大小，即可判斷隧道襯砌是否出現裂縫，如果檢測出的電阻值大于常規值，則隧道襯砌出現裂縫，反之則隧道襯砌良好。在上述方案中，所述導電涂料層沿隧道縱向等距布置，相鄰兩導電涂料層的間距為10 — 20cm，該間距可根據實際需要設計，間距越小，檢測的精度越高。在上述方案中，所述導電涂料層呈齒狀結構，這樣所述導電涂料層可以覆蓋較大的檢測面積，使檢測結果更準確。在上述方案中，所述導電涂料層的回路中設有電阻測量傳感器，電阻測量傳感器與隧道終端相連接。這樣，無需檢測工人到隧道內去檢測導電涂料層的電阻值，實現了實時檢測且檢測更安全。在上述方案中，所述電阻測量傳感器布置在隧道襯砌底部。本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是通過檢測在隧道襯砌內表面加設的導電涂料層的電阻值的大小，即可判斷隧道襯砌是否出現裂縫，如果檢測出的電阻值大于常規值，則隧道襯砌出現裂縫，反之則隧道襯砌良好；而且，加設的電阻測量傳感器和隧道終端實現了實時檢測且檢測更安全。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中，隧道襯砌1，導電涂料層2，電阻測量傳感器3。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進ー步地詳細描述。如圖1所示，本實用新型提供的ー種隧道襯砌裂縫檢測系統，隧道襯砌I內表面沿圓周方向設有形成回路的導電涂料層2，所述導電涂料層2沿隧道縱向布置。通過檢測在隧道襯砌I內表面加設的導電涂料層2的電阻值的大小，即可判斷隧道襯砌I是否出現裂縫，如果檢測出的電阻值大于常規值，則隧道襯砌I出現裂縫，反之則隧道襯砌良好。上述導電涂料層2沿隧道縱向等距布置，相鄰兩導電涂料層2的間距為10—20cm，該間距可根據實際需要設計，間距越小，檢測的精度越高。所述導電涂料層2呈齒狀結構，這樣所述導電涂料層2可以覆蓋較大的檢測面積，使檢測結果更準確。上述導電涂料層2的回路中設有電阻測量傳感器3，電阻測量傳感器3與隧道終端相連接。這樣，無需檢測工人到隧道內去檢測導電涂料層2的電阻值，實現了實時檢測且檢測更安全。所述電阻測量傳感器3布置在隧道襯砌I底部。本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是通過檢測在隧道襯砌I內表面加設的導電涂料層2的電阻值的大小，即可判斷隧道襯砌I是否出現裂縫，如果檢測出的電阻值大于常規值，則隧道襯砌I出現裂縫，反之則隧道襯砌I良好；而且，加設的電阻測量傳感器3和隧道終端實現了實時檢測且檢測更安全。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種隧道襯砌裂縫檢測系統，其特征在于，隧道襯砌內表面沿圓周方向設有形成回路的導電涂料層，所述導電涂料層沿隧道縱向布置。
2.根據權利要求1所述的隧道襯砌裂縫檢測系統，其特征在于，所述導電涂料層沿隧道縱向等距布置，相鄰兩導電涂料層的間距為10 — 20cm。
3.根據權利要求1或2所述的隧道襯砌裂縫檢測系統，其特征在于，所述導電涂料層呈齒狀結構。
4.根據權利要求1或2所述的隧道襯砌裂縫檢測系統，其特征在于，所述導電涂料層的回路中設有電阻測量傳感器，電阻測量傳感器與隧道終端相連接。
5.根據權利要求4所述的隧道襯砌裂縫檢測系統，其特征在于，所述電阻測量傳感器布置在隧道襯砌底部。
專利摘要本實用新型公開了一種隧道襯砌裂縫檢測系統，隧道襯砌內表面沿圓周方向設有形成回路的導電涂料層，所述導電涂料層沿隧道縱向布置。本實用新型通過檢測在隧道襯砌內表面加設的導電涂料層的電阻值的大小，即可判斷隧道襯砌是否出現裂縫，如果檢測出的電阻值大于常規值，則隧道襯砌出現裂縫，反之則隧道襯砌良好。適用于裂縫的檢測。
文檔編號G01N27/04GK202870022SQ201220421638
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日
發明者方云濤, 喬朋波 申請人:武漢利德測控技術股份有限公司