專利名稱：中冷器測漏氣動封堵器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣動封堵器，具體說是一種中冷器測漏氣動封堵器。
背景技術：
中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度，一般由鋁合金材料制成。中冷器測漏是中冷器生產制作中的關鍵環節，以往的中冷器測漏密封裝置由上下兩塊圓形壓板、一個螺母、一個橡膠圈和一根螺桿組成，螺桿依次穿過螺母、上壓板、橡膠圈，螺桿與下壓板焊接在一起，使用時需要人工旋動螺母，帶動上壓板向下壓板方向移動，將橡膠圈擠壓徑向膨脹從而密封中冷器氣道口，然后進入水面下檢測中冷器的氣密性，檢測完畢后，將中冷器從水中取出，人工松動螺母，上下壓板松開，取出中冷器，再次檢測下一個中冷器，如此往復，費時費力，工作效率低
實用新型內容
·為了克服上述現有技術存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種中冷器測漏氣動封堵器，該封堵器操作簡單，工作效率高。為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案一種中冷器測漏氣動封堵器，包括膨脹圈、壓板和施力結構，所述的壓板包括上壓板和下壓板，所述的膨脹圈和上壓板均設有中心孔，其特征是，所述的施力結構包括帶活塞桿的一氣缸，所述氣缸的頭部固定設有上壓板，所述的活塞桿通過上壓板、膨脹圈后固定連接在下壓板的中央。所述的氣缸，其尾部安裝有手柄。本實用新型的有益效果是采用本實用新型提供的中冷器測漏氣動封堵器，可以方便快捷地對待測中冷器進行密封性檢測氣動封堵，裝拆方便，節省了大量的時間與人力，提高了工作效率。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型做進一步的說明圖I為本實用新型實施例的立體結構示意圖；圖中1氣缸，11活塞桿,2膨脹圈，3下壓板,31上壓板,4手柄
具體實施方式
如圖I 一種中冷器測漏氣動封堵器，包括膨脹圈2、壓板和施力結構。其中，壓板包括上壓板31和下壓板3，所述的膨脹圈2和上壓板31均設有中心孔；施力結構包括帶活塞桿11的一氣缸1，所述氣缸I的頭部固定設有上壓板31，所述的活塞桿11通過上壓板31、膨脹圈2后固定連接在下壓板3的中央。上壓板31和下壓板3的外徑小于膨脹圈2的外徑，當上壓板31和下壓板3擠壓膨脹圈2時，膨脹圈2膨脹堵塞中冷器氣道。所述的氣缸I的尾部安裝有手柄4，便于拿持。使用時手握手柄4，將膨脹圈2和下壓板3放入中冷器氣道口內，向氣缸I內通入壓縮空氣，氣缸活塞桿11回收，下壓板3隨之向氣缸頭部移動,下壓板3和氣缸頭部的上壓板31擠壓膨脹圈2，膨脹圈膨脹，將中冷器氣道密封。檢測完畢后，將中冷器從水中取出，氣缸卸壓，活塞桿反向運動，膨脹圈復原，從而將將膨脹圈2和下壓板3從中冷器氣道口內取出，如此往復。·
權利要求1.一種中冷器測漏氣動封堵器，包括膨脹圈、壓板和施力結構，所述的壓板包括上壓板和下壓板，所述的膨脹圈和上壓板均設有中心孔，其特征是，所述的施力結構包括帶活塞桿的一氣缸，所述氣缸的頭部固定設有上壓板，所述的活塞桿通過上壓板、膨脹圈后固定連接在下壓板的中央。
2.根據權利要求I所述的中冷器測漏氣動封堵器，其特征是，所述的氣缸，其尾部安裝有手柄。
專利摘要本實用新型公開了一種中冷器測漏氣動封堵器，它包括膨脹圈、壓板和施力結構，所述的壓板包括上壓板和下壓板，所述的膨脹圈和上壓板均設有中心孔，其特征是，所述的施力結構包括帶活塞桿的一氣缸，所述氣缸的頭部固定設有上壓板，所述的活塞桿通過上壓板、膨脹圈后固定連接在下壓板的中央。采用本實用新型提供的中冷器測漏氣動封堵器，可以方便快捷地對待測中冷器進行密封性檢測氣動封堵，裝拆方便，節省了大量的時間與人力，提高了工作效率。
文檔編號G01M3/06GK202757739SQ201220327659
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月6日 優先權日2012年7月6日
發明者蘇子龍, 史永軍, 趙華亭 申請人:山東海達通汽車零部件有限公司