專利名稱：輪胎動態外輪廓測量裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及測量裝置，具體是一種輪胎動態外輪廓測量裝置。
背景技術：
對輪胎的研制生產中，輪胎的外形尺寸是在一個相對固定的范圍內的，在靜態下，我們可以通過鋼卷尺等測量工具來測量輪胎的外形尺寸。但是在輪胎的實際使用過程中，輪胎是在以一定的速度轉動的。在高速轉動的條件下，輪胎由于離心力的作用，輪胎的外形有一定的膨脹，而這個膨脹率對于航空輪胎輪艙有限的空間來說，是至關重要的。目前我國并沒有相關的測量裝置來測量輪胎在動態下外形尺寸的變化，一般都是依據經驗公式推算，但是隨著科學技術的發展，光靠公式推算已不能滿足研發需要
實用新型內容
本實用新型的目的是為克服現有技術的不足，而提供一種經濟實用，且測量精度高的輪胎動態外輪廓測量裝置。實現本實用新型目的的技術方案是一種輪胎動態外輪廓測量裝置，由底板、支撐板、設置在支撐板上的導輪測量機構和位移傳感器、與位移傳感器連接的測量軟件的信號處理器及設置在支撐板下的氣缸和導輪組成，支撐板與位移傳感器鏈接。所述導輪測量機構由導柱和設置在導柱上可左右滑動的滑塊組成，導柱一端與底板固接，滑塊通過支撐板與導輪鉸接。測量時，當輪胎達到測量速度后，迅速將輪胎與帶轉裝置脫離，利用氣缸將導輪頂出，與輪胎接觸轉動，并將導輪頂出的距離傳送到位移傳感器，再經測量軟件計算還原得到輪胎動態外形尺寸。本實用新型的優點是該測量裝置可以在輪胎動態試驗的時候進行，具有結構簡單、方便實用的特點，而且經濟實用，測量精度高。
圖I為本實用新型輪胎動態外輪廓測量裝置的結構示意圖。圖中1.底板2.滑塊3.導柱4.位移傳感器5.支撐板6.導輪7.氣缸8.輪胎。
具體實施方式
參閱圖I，一種輪胎動態外輪廓測量裝置，由底板I、支撐板5、設置在支撐板5上的滑塊2、導柱3、位移傳感器4和設置在支撐板5下的導輪6和氣缸7組成，滑塊2可左右滑動的套裝在導柱3上，并通過支撐板5與導輪鉸接，導柱3 —端與底板I焊接為一體，位移傳感器4與測量軟件的信號處理器連接。[0012]測量時，先在輪胎8靜態下，利用氣缸7將導輪6頂出，測出輪胎8靜態下導輪6頂出的距離，根據靜態的外徑尺寸對該距離進行標定。根據實驗要求，用帶轉裝置(轉鼓)將輪胎8帶轉至指定速度時， 迅速使輪胎8與輪鼓脫離，在輪胎8與轉鼓脫離的瞬間，利用氣缸7將導輪6頂出，滑塊2隨導輪6頂出而在導柱3上滑動，并將滑動的距離經位移傳感器4傳送到測量軟件的信號處理器，通過測量軟件對位移傳感器4的信息進行還原，即可測量出輪胎外形尺寸。
權利要求1.一種輪胎動態外輪廓測量裝置，其特征是由底板、支撐板、設置在支撐板上的導輪測量機構和位移傳感器、與位移傳感器連接的測量軟件的信號處理器及設置在支撐板下的氣缸和導輪組成，支撐板與位移傳感器鏈接。
2.根據權利要求I所述的測量裝置，其特征是所述導輪測量機構由導柱和設置在導柱上可左右滑動的滑塊組成，導柱一端與底板固接，滑塊通過支撐板與導輪鉸接。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎動態外輪廓測量裝置，其特征是該裝置包括底板、支撐板、設置在支撐板上的導輪測量機構和位移傳感器及設置在支撐板下的氣缸和導輪，所述導輪測量裝置由導柱和設置在導柱上可左右滑動的滑塊組成，導柱一端與底板固接，滑塊通過支撐板與導輪鉸接，位移傳感器與測量軟件的信號處理器連接。該測量裝置可以在輪胎動態試驗的時候進行，具有結構簡單、方便實用的特點，而且經濟實用，測量精度高。
文檔編號G01B21/20GK202710024SQ20122030708
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月28日 優先權日2012年6月28日
發明者韋進明, 粟定華, 高靜 申請人:中橡集團曙光橡膠工業研究設計院