專利名稱：一種流量及位置指示儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液體流量計量儀器設備領域，具體涉及ー種流量及位置指示儀。
背景技術：
隨著科技發展的日新月異，廠家對產品成本的控制要求越來越高，更注重流量的精準計量和控制。目前大部分容積式流量計是采用橢圓形齒輪傳動，利用齒輪與外殼之間的間隙來通過液體流通，從而計量流量；或是圓柱形直齒輪傳動，但需在齒輪上加工出一定數量的孔，或在齒輪箱中加工集油及泄油倉，等等。這種采用橢圓齒輪傳動，利用齒輪與外殼之間的間隙來通過液體流通從而計量流量；或是直齒輪傳動，在齒上加工出一定數量的孔來實現流量計量的，均存在流量損失從而導致計量不夠準確；產品加工成本高，加工エ藝復雜等缺陷。
實用新型內容為解決上述技術問題，我們提出了ー種流量及位置指示儀，通過將齒輪箱內部齒輪的齒形特殊設計成圓柱形直齒輪作為計量結構，且配合有齒輪軸，泄油由齒輪嚙合間隙完成，齒輪中心距由固定軸固定，無嚙合死點，從而完成液體流量的精確計量及位置指示。為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下ー種流量及位置指示儀，包括后端設有雙孔的齒輪箱、圓柱形直齒輪組、第一傳動軸、第一磁鐵環、主體、減速器、表盤座、電位儀、軸齒輪、第二傳動軸、指針盤、止動盤、電位儀齒輪和第二磁鐵環，所述圓柱形直齒輪組裝設于所述齒輪箱內，所述第一傳動軸裝入所述圓柱形直齒輪組的上齒輪中心孔內，所述第一磁鐵環從所述主體的后方直接裝入，所述齒輪箱、圓柱形直齒輪組和第一傳動軸整體固定在主體的后方；所述第二磁鐵環套裝于所述減速器的輸入軸上，并從主體的前方一起裝入其內腔中；所述表盤座的中心孔套入所述減速器的輸出軸上，并固定在所述主體的前端；所述第二傳動軸的后端套在所述減速器的輸出軸上，所述軸齒輪套在所述第二傳動軸的前端，所述電位儀軸向連接的電位儀傳感軸裝入所述電位儀齒輪的中心孔內，所述指針盤固定在軸齒輪的前端；液體經所述齒輪箱的左孔進入左室內，在液體壓カ的作用下所述圓柱形直齒輪組開始旋轉，液體進入兩齒輪的間隙，且在所述圓柱形直齒輪組轉動的過程中進入所述齒輪箱的右室；所述圓柱形直齒輪組轉動帶動所述第一傳動軸轉動，并帶動所述第一磁鐵環轉動，所述第一磁鐵環在磁力的作用下帯動所述第二磁鐵環轉動，所述第二磁鐵環驅動所述減速器輸入軸轉動，所述減速器輸出軸隨之轉動，并通過所述表盤座底孔驅動所述第二傳動軸轉動，所述第二傳動軸再帶動指示盤轉動。優選的，所述指針盤前端設有止動盤，所述止動盤限定所述指針盤的轉動角度。優選的，所述止動盤外圍設有止動圈,所述止動圈為設有缺ロ的環狀結構。優選的，所述止動圈前端設有透鏡，所述透鏡為環形結構。優選的，所述透鏡前端固設有固定圏。通過上述技術方案，本實用新型通過將齒輪箱內部齒輪的齒形特殊設計成圓柱形直齒輪作為計量結構，且配合有齒輪軸，泄油由齒輪嚙合間隙完成，齒輪中心距由固定軸固定，無嚙合死點，從而完成液體流量的精確計量及位置指示，從而達到了設計合理、加工簡單、且可靠性高的目的。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型實施例所公開的ー種流量及位置指示儀的分解示意圖； 圖2為本實用新型實施例所公開的ー種流量及位置指示儀齒輪箱端面的示意圖。圖中數字和字母所表示的相應部件名稱I.齒輪箱 101.左孔 102.左室 103.右孔 104.右室 2.圓柱形直齒輪組 21.齒輪間隙 3.第一傳動軸 4.第一磁鐵環5.主體 6.減速器61.輸入軸 62.輸出軸 7.表盤座 8.電位儀 9.軸齒輪 10.第二傳動軸
11.指針盤 12.止動盤 13.止動圈 14.透鏡 15.固定圈 16.電位儀齒輪 17.第二磁鐵環 18.電位儀傳感軸
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型提供了ー種流量及位置指示儀，其工作原理是通過將齒輪箱內部齒輪的齒形特殊設計成圓柱形直齒輪作為計量結構，且配合有齒輪軸，泄油由齒輪嚙合間隙完成，齒輪中心距由固定軸固定,無嚙合死點,從而完成液體流量的精確計量及位置指示。下面結合實施例和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細的說明。實施例.如圖I、圖2所示，ー種流量及位置指示儀，包括后端設有左孔101和右孔103的齒輪箱I、圓柱形直齒輪組2、第一傳動軸3、第一磁鐵環4、主體5、減速器6、表盤座7、電位儀8、軸齒輪9、第二傳動軸10、指針盤11、止動盤12、電位儀齒輪16和第二磁鐵環17，所述圓柱形直齒輪組2裝設于所述齒輪箱I內，所述第一傳動軸3裝入所述圓柱形直齒輪組2的上齒輪中心孔內，所述第一磁鐵環4從所述主體5的后方直接裝入，所述齒輪箱I、圓柱形直齒輪組2和第一傳動軸3整體固定在主體5的后方；所述第二磁鐵環17套裝于所述減速器6的輸入軸61上，并從主體5的前方一起裝入其內腔中；所述表盤座7的中心孔套入所述減速器6的輸出軸62上，并固定在所述主體5的前端；所述第二傳動軸10的后端套在所述減速器6的輸出軸62上，所述軸齒輪9套在所述第二傳動軸10的前端，所述電位儀8軸向連接的電位儀傳感軸18裝入所述電位儀齒輪16的中心孔內，所述指針盤11固定在軸齒輪9的前端。[0021]其中，所述指針盤11前端設有止動盤12，所述止動盤12限定所述指針盤11的轉動角度及轉動范圍；為了對止動盤12進行固定和對液體進行密封，所述止動盤12外圍設有止動圈13，所述止動圈13為設有缺ロ的環狀結構；所述止動圈13前端設有透鏡14，所述透鏡14為環形結構，以便對內部液體進行觀察；所述透鏡14前端固設有固定圈15。本實用新型的流量及位置指示儀的工作原理是如圖I和圖2所示，液體經由齒輪箱I的左孔101進入左室102內，在液體壓カ的作用下圓柱形直齒輪組2開始旋轉，液體進入齒輪間隙21處，液體在圓柱形直齒輪組2轉動的過程中進入齒輪箱I的右室104，隨著圓柱形直齒輪組2的轉動，圓柱形直齒輪組2帶動第一傳動軸3轉動；第一傳動軸3帶動第一磁鐵環4轉動，第一磁鐵環4在磁力的作用下帶動第二磁鐵環17轉動，第二磁鐵環17驅動減速器6輸入軸轉動，減速器6輸出軸隨之轉動，減速器6輸出軸通過表盤座7底孔驅動第
ニ傳動軸10轉動，第二傳動軸10帶動指示盤11轉過一定角度，轉動角范圍由止動盤12限定，從而達到指示流量的變化，與此同時，軸齒輪9帶動電位儀齒輪16轉動，電位儀齒輪16驅動電位儀傳感軸18轉動，電位儀8的傳感頭緊貼電位儀傳感軸18外表面，所以電位儀傳感軸18在轉動的同時，將指示盤11轉動信號通過電位儀8轉變為電信號，輸出給控制系統來計量流量，位置指示以及流量的遠程控制。通過上述技術方案，本實用新型通過將齒輪箱內部齒輪的齒形特殊設計成圓柱形直齒輪作為計量結構，且配合有齒輪軸，泄油由齒輪嚙合間隙完成，齒輪中心距由固定軸固定，無嚙合死點，從而完成液體流量的精確計量及位置指示，從而達到了設計合理、加工簡單、且可靠性高的目的。以上所述的僅是本實用新型的ー種流量及位置指示儀優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.ー種流量及位置指示儀，其特征在干，包括后端設有雙孔的齒輪箱、圓柱形直齒輪組、第一傳動軸、第一磁鐵環、主體、減速器、表盤座、電位儀、軸齒輪、第二傳動軸、指針盤、止動盤、電位儀齒輪和第二磁鐵環，所述圓柱形直齒輪組裝設于所述齒輪箱內，所述第一傳動軸裝入所述圓柱形直齒輪組的上齒輪中心孔內，所述第一磁鐵環從所述主體的后方直接裝入，所述齒輪箱、圓柱形直齒輪組和第一傳動軸整體固定在主體的后方；所述第二磁鐵環套裝于所述減速器的輸入軸上，并從主體的前方一起裝入其內腔中；所述表盤座的中心孔套入所述減速器的輸出軸上，并固定在所述主體的前端；所述第二傳動軸的后端套在所述減速器的輸出軸上，所述軸齒輪套在所述第二傳動軸的前端，所述電位儀軸向連接的電位儀傳感軸裝入所述電位儀齒輪的中心孔內，所述指針盤固定在軸齒輪的前端； 液體經所述齒輪箱的左孔進入左室內，在液體壓カ的作用下所述圓柱形直齒輪組開始旋轉，液體進入兩齒輪的間隙，且在所述圓柱形直齒輪組轉動的過程中進入所述齒輪箱的右室；所述圓柱形直齒輪組轉動帶動所述第一傳動軸轉動，并帶動所述第一磁鐵環轉動，所述第一磁鐵環在磁力的作用下帯動所述第二磁鐵環轉動，所述第二磁鐵環驅動所述減速器輸入軸轉動，所述減速器輸出軸隨之轉動，并通過所述表盤座底孔驅動所述第二傳動軸轉 動，所述第二傳動軸再帶動指示盤轉動。
2.根據權利要求I所述的ー種流量及位置指示儀，其特征在于，所述指針盤前端設有止動盤，所述止動盤限定所述指針盤的轉動角度。
3.根據權利要求2所述的ー種流量及位置指示儀，其特征在于，所述止動盤外圍設有止動圈,所述止動圈為設有缺ロ的環狀結構。
4.根據權利要求3所述的ー種流量及位置指示儀，其特征在于，所述止動圈前端設有透鏡，所述透鏡為環形結構。
5.根據權利要求4所述的ー種流量及位置指示儀，其特征在于，所述透鏡前端固設有固定圈。
專利摘要本實用新型流量及位置指示儀，包括齒輪箱、圓柱形直齒輪組、兩傳動軸、兩磁鐵環、主體、減速器、表盤座、電位儀、軸齒輪、指針盤、止動盤和電位儀齒輪，該齒輪組裝于齒輪箱內，一傳動軸裝入該齒輪組的上齒輪中心孔內，一磁鐵環從主體后方裝入，齒輪箱、該齒輪組和一傳動軸整體固定在主體后方；另一磁鐵環套裝于減速器輸入軸上，并從主體前方一起裝入其內腔中；表盤座中心孔套入減速器輸出軸上，并固定在主體前端；另一傳動軸后端套在減速器輸出軸上，軸齒輪套在另一傳動軸前端，電位儀軸向連接電位儀傳感軸裝入電位儀齒輪中心孔內,指針盤固定在軸齒輪前端。將圓柱形直齒輪作為計量，泄油由齒輪嚙合間隙完成，以完成液體流量精確計量及位置指示。
文檔編號G01F15/06GK202648708SQ20122029057
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月20日 優先權日2012年6月20日
發明者段林 申請人:昆山沃力達機械有限公司