專利名稱：一種點冷系統風管固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風管固定裝置，尤其是涉及一種點冷系統風管固定裝置。
背景技術：
車輛在整車半消聲室進行整車NVH試驗時，由于整車半消聲室為封閉式，沒有自然風對發動機和輪胎進行冷卻，因此需要采用點冷系統降低發動機和輪胎的溫度。由于點冷系統中的風管本身重量較輕，且在NVH試驗過程中需要對風管的位置進行高度調節，以致現有的固定裝置中對風管的固定和對風管的高度調節無法協調。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種即可以對風管進行固定又可以靈活 方便的調整風管高度的點冷系統風管固定裝置。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種點冷系統風管固定裝置，包括底板，所述的底板的相對兩側分別設置有一個基座和一個支撐臂，所述的基座與所述的底板垂直，所述的基座和所述的支撐臂的一端均設置有一個螺紋孔，所述的基座和所述的支撐臂的一端通過螺栓和螺母固定連接。所述的支撐臂的另一端設置有凹槽，所述的凹槽靠近所述的基座的一端的上方設置有與所述的支撐臂一體連接的擋塊。所述的底板為矩形板。與現有技術相比，本實用新型的優點在于在底板的相對兩側分別設置有一個基座和一個支撐臂，基座與底板垂直，基座和支撐臂的一端均設置有一個螺紋孔，基座和支撐臂的一端通過螺栓和螺母固定連接，通過調節螺母，通過調整螺母，可以使支撐臂以螺栓為軸心轉動，改變支撐臂和基座之間的角度，保證在對風管進行固定的同時又可以靈活方便的調整風管高度。當支撐臂的另一端設置有凹槽，凹槽靠近基座的一端的上方設置有與支撐臂一體連接的擋塊，可以簡單方便與風管固定連接。
圖I為本實用新型的立體機構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖所示，一種點冷系統風管固定裝置，包括底板1，底板I的相對兩側分別設置有一個基座2和一個支撐臂3，基座2與底板I垂直，基座2和支撐臂3的一端均設置有一個螺紋孔，基座2和支撐臂3的一端通過螺栓4和螺母5固定連接。上述具體實施例中，支撐臂3的另一端設置有凹槽6,凹槽6靠近基座2的一端的上方設置有與支撐臂3 —體連接的擋塊7。上述具體實施例中，底板I可以為矩形板。
權利要求1.一種點冷系統風管固定裝置，包括底板，其特征在于所述的底板的相對兩側分別設置有一個基座和一個支撐臂，所述的基座與所述的底板垂直，所述的基座和所述的支撐臂的一端均設置有一個螺紋孔，所述的基座和所述的支撐臂的一端通過螺栓和螺母固定連接。
2.根據權利要求I所述的一種點冷系統風管固定裝置，其特征在于所述的支撐臂的另一端設置有凹槽，所述的凹槽靠近所述的基座的一端的上方設置有與所述的支撐臂一體連接的擋塊。
3.根據權利要求I所述的一種點冷系統風管固定裝置，其特征在于所述的底板為矩形板。
專利摘要本實用新型公開了一種點冷系統風管固定裝置，包括底板，底板的相對兩側分別設置有一個基座和一個支撐臂，基座與底板垂直，基座和支撐臂的一端均設置有一個螺紋孔，基座和支撐臂的一端通過螺栓和螺母固定連接；優點是通過調整螺母，可以使調節臂以螺栓為軸心轉動，既可以對風管進行固定又可以靈活方便的調整風管高度。
文檔編號G01M17/007GK202676467SQ20122027965
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月11日 優先權日2012年6月11日
發明者忻繼平 申請人:寧波拓普集團股份有限公司