專利名稱：一種車輛油耗監測系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于智能交通領域，具體涉及一種車輛油耗監測系統。
背景技術：
隨著物流業的發展，用于物流配送的汽車也逐漸增多，但是汽車管理企業一般多是采用根據車輛行駛里程大概估算油耗的方法。這種估算方法不是很精確，給汽車的油耗管理帶來了難度，不能有效抑制偷，漏油情況的發生。
實用新型內容本實用新型目的是提供一種能夠精確管理汽車油耗的車輛油耗監測系統。本實用新型的技術方案是一種車輛油耗監測系統，包括設置在車輛上用于檢測車輛燃油量的車輛油量檢測模塊以及遠程監控模塊，所述車輛油量檢測模塊通過無線網絡與遠程監控模塊相連，其特征在于，所述車輛油耗監測系統還包括車輛GPS模塊，所述車輛GPS模塊通過無線網絡與遠程監控模塊相連。進一步的，所述遠程監控模塊包括可以根據車輛油量檢測模塊以及車輛GPS模塊記錄車輛行駛軌跡以及油耗的行車油耗軌跡模塊和可以對各車輛油耗進行分析的油耗分析模塊。進一步的，所述車輛油量檢測模塊包括A/D模數轉換單元、遠程通訊單元以及車輛油箱傳感器，所述車輛油箱傳感器通過A/D模數轉換單元與遠程通訊單元相連。將油箱傳感器置于汽車油箱內，采用放置油箱傳感器的方式來測得汽車油耗。進一步的，所述車輛油量檢測模塊包括車輛數據采集模塊和數據處理單元，車輛CAN數據總線通過所述車輛數據采集模塊與數據處理單元相連。車輛的CAN數據總線會將車輛自帶的油箱傳感器的信息發送的車輛儀表盤上并顯示出來，采用車輛數據采集模塊采集車輛自帶的油箱傳感器的油耗信息，并發送給數據處理單元處理得到車輛的油耗。進一步的，所述遠程監控模塊包括計算機裝置以及無線通信裝置，所述計算機裝置與無線通信裝置相連接。一種車輛油耗監測管理方法，其特征在于，包括以下步驟( I)確定起點和終點的位置；(2)選擇起點和終點之間的多條道路；(3)調度車輛在所述多條道路之間行駛；(4)采集車輛的位置、速度信息以及當時車輛的用油信息；(5)結合GIS數據庫得到車輛的行駛以及油耗軌跡；(6)對上述車輛的行駛以及油耗軌跡進行排序，得到油耗最低的線路；(7)將油耗最低的線路作為主線路，其他線路作為備份。進一步的，還可以將GIS數據庫與交通狀況實時數據庫結合，調度車輛避開擁堵線路。[0018]本實用新型的優點是基于GIS/GPS/GSM/GPRS/WLAN技術，依托計算機網絡平臺，為客戶、行業管理部門、等提供全方位油耗信息，能夠使得客戶對各個車輛的油耗做到精確管理，防止偷，漏油情況的發生。
以下結合附圖
及實施例對本實用新型作進一步描述圖I為本實用新型的結構框圖。圖2為本實用新型的行車軌跡油耗圖。圖3為本實用新型的車輛用油曲線圖。
具體實施方式
實施例如圖I所示的車輛油耗監測系統，包括設置在車輛上用于檢測車輛燃油量的車輛油量檢測模塊、車輛GPS模塊以及遠程監控模塊，車輛油量檢測模塊通過無線網絡與遠程監控模塊相連，車輛GPS模塊通過無線網絡與遠程監控模塊相連。遠程監控模塊還包括可以根據車輛油量檢測模塊以及車輛GPS模塊記錄車輛行駛軌跡以及油耗的行車油耗軌跡模塊和可以對各車輛油耗進行分析的油耗分析模塊。行車油耗軌跡模塊可以根據車輛發送來的GPS信息以及油耗信息結合遠程監控模GIS信息將車輛的行車軌跡以及油耗顯示在地圖上，如圖2所示。從圖2可以清晰直觀的看到車輛的行駛里程，油耗情況，根據上述情況可以制定出更加合理的行車路線，達到省油的目的。可以從GIS信息庫中得到出發地和目的地之間的線路，通常這些線路會有很多條，然后調度車輛行走每條線路，得到總油耗最少的線路，將這條線路作為經常走的線路，達到省油的目的；還可以線路的油耗進行排名，如果油耗最少的線路出現擁堵，可以直接調度車輛走油耗第二少的線路，以此類推。還可以將GIS數據庫與交通狀況實時數據庫結合，調度車輛避開擁堵線路。油耗分析模塊可以記錄下查詢車輛日常加油(異常用油)情況，加油(異常用油)地點，加油(異常用油)量，使客戶及時了解車輛的用油情況，防止偷漏油事件的發生；還可以記錄下日常行駛次數，行駛里程，油耗，軌跡，用油曲線，如圖3所示，客戶可根據車輛的用油使用率情況，最大化的維護車輛的使用，增加工作效率。車輛油量檢測模塊包括A/D模數轉換單元、遠程通訊單元以及車輛油箱傳感器，車輛油箱傳感器通過A/D模數轉換單元與遠程通訊單元相連。將油箱傳感器置于汽車油箱內，采用放置油箱傳感器的方式來測得汽車油耗。還可以是，車輛油量檢測模塊包括車輛數據采集模塊和數據處理單元，車輛CAN數據總線通過所述車輛數據采集模塊與數據處理單元相連。車輛的CAN數據總線會將車輛自帶的油箱傳感器的信息發送的車輛儀表盤上并顯示出來，采用車輛數據采集模塊采集車輛自帶的油箱傳感器的油耗信息，并發送給數據處理單元處理得到車輛的油耗。遠程監控模可以是帶有無線連接的計算機裝置，其中的無線可以是GPRS/WCDAM/CDMA2000/GSM等無線通信方式。以上實施例僅為本實用新型其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要 求為準。
權利要求1.一種車輛油耗監測系統，包括設置在車輛上用于檢測車輛燃油量的車輛油量檢測模塊以及遠程監控模塊，所述車輛油量檢測模塊通過無線網絡與遠程監控模塊相連，其特征在于，所述車輛油耗監測系統還包括車輛GPS模塊，所述車輛GPS模塊通過無線網絡與遠程監控模塊相連。
2.根據權利要求I所述的車輛油耗監測系統，其特征在于，所述遠程監控模塊包括可以根據車輛油量檢測模塊以及車輛GPS模塊記錄車輛行駛軌跡以及油耗的行車油耗軌跡模塊和可以對各車輛油耗進行分析的油耗分析模塊。
3.根據權利要求I所述的車輛油耗監測系統，其特征在于，所述車輛油量檢測模塊包括A/D模數轉換單元、遠程通訊單元以及車輛油箱傳感器，所述車輛油箱傳感器通過A/D模數轉換單元與遠程通訊單元相連。
4.根據權利要求I所述的車輛油耗監測系統，其特征在于，所述車輛油量檢測模塊包 括車輛數據采集模塊和數據處理單元，車輛CAN數據總線通過所述車輛數據采集模塊與數據處理單元相連。
5.根據權利要求I所述的車輛油耗監測系統，其特征在于，所述遠程監控模塊包括計算機裝置以及無線通信裝置，所述計算機裝置與無線通信裝置相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛油耗監測系統，包括設置在車輛上用于檢測車輛燃油量的車輛油量檢測模塊以及遠程監控模塊，所述車輛油量檢測模塊通過無線網絡與遠程監控模塊相連，其特征在于，所述車輛油耗監測系統還包括車輛GPS模塊，所述車輛GPS模塊通過無線網絡與遠程監控模塊相連。本實用新型基于GIS/GPS/GSM/GPRS/WLAN技術，依托計算機網絡平臺，為客戶、行業管理部門、等提供全方位油耗信息，能夠使得客戶對各個車輛的油耗做到精確管理，防止偷，漏油情況的發生。
文檔編號G01F9/00GK202648721SQ20122026089
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月4日 優先權日2012年6月4日
發明者唐小冬, 辛克瑜, 史夢華, 楊靜 申請人:蘇州天澤信息科技有限公司